低衝擊開發規劃設計-An安
LOW IMPACT DEVELOPMENT
STORMWATER MANAGEMENT PLANNING AND DESIGN GUIDE
1.0 概述
低衝擊開發(LID)是一種雨水管理策略，旨在通過盡可能靠近源頭管理逕流，減輕逕流增加和雨水污染的影響。LID包括一套基地設計策略，通過雨水的滲透、蒸散、收集、過濾和滯留過程，最大限度地減少逕流和模擬自然或開發前水文的分散式小規模結構實踐。這些措施可以有效地去除逕流中的營養物質、病原體和金屬，並減少雨水流量和強度。
LID雨水管理指南提供資訊和指導，説明工程師、生態學家和規劃師進行基於景觀的雨水管理規劃，以及可持續雨水管理實踐的選擇、設計、施工和監測。本文的重點是有關雨水管理結構低衝擊開發實踐的規劃和設計。
隨著流域管理科學的發展和人們對流域認識的加深，雨水管理的實踐也在不斷發展。有效管理雨水對我們的溪流、河流、湖泊、漁業和陸地棲息地的持續健康至關重要。對都市建設和環境規劃過程以及雨水管理要求的進一步瞭解將導致管理實踐的改進，以及在整個流域處理雨水的日益標準化和簡化的方法。
LID雨水管理需要一種處理序列方法(結合基地環境條件、輸水和末端雨水管理實踐)來滿足雨水管理的多個目標，包括維持水文循環、保護水質和防止增加的侵蝕和洪水。
將水資源管理和城市規劃結合起來：
•流域水管理：實施生態系統方法；
•次級流域規劃；以及
•將水管理目標納入都市建設規劃。
雨水管理規劃和設計：
•敘述城市化對水文循環和河流生態系統的影響；
•討論流域規劃過程的演變和對設計過程的影響；
•將水量、侵蝕控制、水質保護和水平衡原則納入雨水管理實踐(SWMP)的設計中；
•記錄已監測雨水管理設施的性能；
•結合寒冷氣候下雨水管理設施的設計考慮；
•提供關於新的“最先進”雨水管理設施的資訊；
•填土工程；
•更新操作和維護要求；
•提供雨水管理設施的設計示例；
•與種植策略和雨水管理設施設計中植物材料功能相關的更新材料；
•提供了改造雨水管理設施的實例；以及
•概述了雨水管理的綜合規劃。
在過去的三十年裡，雨水管理的實踐不斷發展。20世紀70年代中期，人們開始嘗試控制城市發展產生的逕流量。到了20世紀80年代末，水質成為一個額外的重點，並在90年代末，方法來減輕加速河道侵蝕被引入。
自1995年以來，一直提倡採用地段級雨水管理方法，但尚未得到廣泛應用。今天，隨著我們對流域系統和城市化可能對水生生態系統產生的潛在影響的理解的提高，雨水管理解決了一系列廣泛的問題，包括河流地貌(河道形成過程)，地下水資源和保護水生和陸地棲地。
都市建設當局在保護當局的支持下，審查雨水管理設施和旨在解決這一眾多問題的計畫。這導致雨水管理規劃和設計越來越複雜，包括：
•日益複雜的雨水管理設施和最佳管理做法；
•在研究中需要更多的跨學科專門知識，以確定環境機會和制約因素；
•擴大對多用途雨水管理設施的要求；以及，
•更加強調處理培訓方法和使用多種類型的控制措施來解決環境問題。
多年來，和一直廣泛參與流域環境綜合監測。監測結果表明，隨著城市化進程的加快，許多流域的環境健康狀況繼續下降。儘管在雨水管理規劃和設施設計方面普遍遵守了省和保護局的要求，但這種環境惡化還是發生了。傳統的雨水管理側重於控制峰值流量和懸浮固體的濃度，但未能解決流域廣泛和累積的水文變化問題，這些變化會增加雨水量，增加逕流率，並導致河道過度侵蝕和退化。傳統的雨水管理也未能充分處理其他令人關注的污染物，如營養物質、病原體和金屬。
更新後的水資源管理戰略要求立即轉向更加積極主動和創新的雨水管理系統，包括低衝擊開發實踐。傳統雨水管理實踐無法保護河流健康，需要採用低衝擊開發方法。此外，胭脂河流域計畫得出結論，在新開發和現有開發中廣泛實施LID實踐可以提高流域系統的復原能力，以應對氣候變化對基流和河道侵蝕的某些預期影響。
目前抵消城市化水文效應的做法不足以防止河道侵蝕加劇和水生棲地惡化。在許多情況下，即使流域水文的微小增量變化與不透水表面增加4%相當，也會導致河道特徵和水生生物群落的變化。為了抵消這些影響，需要更加重視保持自然水平衡和複製開發前的水文循環。
水管理方法需要如何改變
雨水應該作為一種資源來滋養和改善城市環境。應根據水源、輸送、管道末端以及河流恢復措施的優先順序，從降水到達地面的地方開始管理。
有必要將逕流處理理念從雨水管理轉變為雨水管理。
這就是為什麼和委託開發雨水管理指南，為保護和流域健康所需的尖端實踐提供指導。LID SWM利用已發表的研究、文獻和當地研究，提供反映區域政策、實踐和氣候的規劃和設計指導。它提供以下方面的資訊和指導：
•如何將雨水管理納入城市規劃過程；
•如何設計、建造和維護一系列LID雨水管理實踐；以及
•應進行的環境和性能監測類型。
認識到不可能始終保持基地的開發前水預算，因此，不能通過雨水滲透措施緩解的土地開發產生的預計逕流增加應通過蒸發蒸騰(例如，屋頂綠化、生物滯留)等措施最小化，或將逕流用於非飲用用途(即雨水收集)。在已經進行開發的地區，LID可作為一種改造實踐，以減少逕流量、污染物負荷以及現有開發對受納水體的總體影響。LID實踐包括：
•保護現場設計策略(即非結構LID實踐)；
•滲透實踐；
•雨水收集；
•逕流儲存和蒸散；
•逕流輸送；•過濾實踐；以及
•景觀美化。
研究表明，實施LID實踐可以產生多種積極的環境影響，包括：
•保護下游資源；
•減少污染；
•地下水補給；
•改善水質；
•改善棲地；
•減少下游洪水和侵蝕；
•節約用水和能源；改善溪流和河流的美學。
這些綜合效益有助於減輕氣候變化對地下水位、洪水風險和河道侵蝕的潛在負面影響。
如前所述，1980年代制定的早期雨水管理計畫側重於控制水量，目的是確保新開發城市地區的逕流不會增加下游洪水的可能性。
當土地城市化時，滲入地面、蒸發回大氣並作為地表逕流進入排水特徵的降水比例會發生顯著變化，這主要是由於植被的清除和地面的鋪砌。
當土地利用從原生植被變為城市景觀時，進入不同水流路徑的降水比例的劇烈變化。特別是，流入溪流的逕流量可增加3至5倍，而滲入地下的水也相應減少。
不僅城區雨水逕流總量發生變化，而且逕流變化特徵對於給定的事件，城市與農村或森林流域的洪峰流量(逕流量峰值)和洪峰流量持續時間(時間量)增加。
這意味著不僅下游洪水的可能性增加，而且與不滲透性增加相關的水文變化可能會導致其他問題，例如：
•水流變化；
•河道和相關水生棲息地的改變；
•侵蝕和沉積加劇；以及
•水質惡化。
如果沒有有效的雨水管理控制措施，不滲透性增加會導致的連鎖反應。高度城市化地區的河流有時被稱為“尖峰”，因為它們在乾旱條件下流量太小，而在下雨時流量太大(高流量和高峰值流量)。這導致了洪水、侵蝕、水質以及河道和水生棲息地的改變等問題。
洪水和溪流
雖然雨水管理池最初主要用於控制城市化帶來的洪峰流量增加，以解決洪水問題，但很快就發現，洪峰流量及其持續時間都需要加以控制，以解決侵蝕、沉積和棲地改變等問題。由於城市雨水還攜帶大量懸浮沉積物、營養物和其他污染物，因此只要減少到達水體的雨水量，就可以減少進入水體的這些物質的數量。因此，控制逕流量是解決城市化對水質影響的解決方案的一部分。河流管理策略更新研究表明，傳統的雨水最佳管理實踐在恢復開發前逕流率方面的效益有限，與不受控制的城市增長相比僅取得了很小的改善。只有通過實施水文的科學、處理和雨水管理技術，才能顯著減少逕流量。
侵蝕和沉積
流域城市化過程中水量收支的變化直接影響到受納河流的形態、穩定性和特性。這些影響包括：
•河道擴大，以容納更高的雨水量和洪峰流量。河流加寬和河岸侵蝕：
•城市建設造成的河道侵蝕和泥沙淤積導致細料沉積在河流中，覆LID著粗料和淤泥、淤泥和沙子。沉積引起的河床變化：
•回應流量增加的另一個調整是河道的下切，這導致河流剖面或坡度變陡，從而加速侵蝕過程。河流下切：
•河岸的持續下切和破壞暴露了通常保護河岸免受侵蝕的樹根，導致樹木連根拔起，導致河岸結構完整性進一步削弱河岸綠覆蓋損失：
其中許多侵蝕和沉積效應被推遲到城市化進程發生後的一段時間。河道在發展到一個新的穩定狀態之前，可以在幾十年內繼續擴大和侵蝕。
水質
城市雨水是各種污染物的來源，包括營養物質、污染物、細菌和懸浮泥沙。這
在最近對雨水管理實踐的有效性進行的審查中，有人指出，最大限度地減少河道侵蝕、水質負荷減少和城市發展下游受納河道水生生物棲息地退化的可能性的最有效方法之一是儘量減少逕流量和水量的變化排放率。這一說法的一個同樣重要的推論是，要大幅度減少從城市地區向受納水體輸送的污染物，就要求“清潔”逕流的來源不受污染，也不與受污染逕流相結合。
水生棲地
隨著城市化進程的推進，流域的水文、形態和水質通常會發生變化，魚類和其他水生生物的水生棲息地的品質和數量可能會持續惡化。對棲息地的影響包括：
•水溫升高：來自不透水區域和雨水管理池塘的溫暖逕流、侵蝕造成的河岸覆LID損失和地下水滲透減少的結合，可能會導致受納溪流中的溫度嚴重升高，這可能導致溶解氧的減少，並在水的熱耐受限值之外創造條件理想的魚類和其他水生生物。
•地下水位和基流條件降低：雨水滲入的損失對可用的地下水資源產生不利影響，最終導致溪流基流下降，在魚類最易受到低流量條件影響的時期，這可能對河道內棲息地產生不利影響。
•對水生棲地數量的負面影響有幾種形式。增加峰值流量和流速棲息地結構退化：
使一些棲息地不適合魚類生長；侵蝕和沉積會顯著改變有價值的棲息地並使卵窒息。
•管道結構損失：隨著河流形態退化，河道變直，池塘和淺灘的交替序列消失，減少魚類棲息地的多樣性。
•。生物多樣性減少：總的來說，上述影響將降低水生棲地的品質，減少其可變性，導致棲地支持其曾經支援的水生生物多樣性和豐富度的能力相應降低
第一章概述了制定本指南的原因。回顧了城市化對環境的影響以及目前的雨水管理規劃框架。
第二章討論如何將雨水管理設施的規劃和設計更好地整合到開發規劃過程中，特別是說明如何更好地進行基地設計，並在開發規劃過程的早期識別環境機會和約束，從而實現更有效的雨水管理。本章還強調了規劃師、工程師、生物學家、水文地質學家和景觀設計師共同制定總體規劃的重要性。
第三章介紹低衝擊開發，概述LID設計過程和資訊，以説明從業者選擇適合現場特定條件和雨水水源區的實踐。
第四章描述了十種用於雨水管理的結構低衝擊開發實踐。為每種一般實踐類型提供了有關基地適宜性、設計、操作和維護的指南。
第五章描述與雨水管理系統相關的合規性、績效和環境影響監測計畫。
第六章提供本指南中引用的文檔的主列表。
2.0 將雨水管理納入規劃過程
隨著雨水管理科學的發展，相關業界已編制了各種雨水管理研究，產生的資訊，極大地提高了我們對流域系統特徵、功能和聯繫的理解，以及維持流域健康的傳統管理方法的有效性。最新一代的流域規劃研究已將這些資訊整合到改進傳統管理方法的建議中，包括將低衝擊開發實踐整合到雨水管理規劃和設計中。根據雨水管理指南和最近流域規劃研究的指導，還編制了關於開發規劃和審查過程中各個階段研究要求的準則：
•將流域視為環境和土地利用規劃的自然和邏輯邊界的理由；
•指導開展開發所需的環境研究類型和所需的專業知識範圍；
•有證據表明，如果要實現流域目標，當前的城市設計和雨水管理方法是不可持續的，因此需要改變規劃和設計實踐；
•需要加強現有城市地區的雨水管理；
•指導有效和成功實施綜合規劃和設計方法所需的各種學科；以及
•認識到新技術，如處理列方法、低衝擊開發(LID)原則和綠色建築認證系統(如能源和環境設計領導-LEED、綠色地球)代表了雨水管理實踐演變的下一步。
本文的主要目標是概述雨水管理系統和設施的規劃和設計方法，其重點是確保基礎設施完全融入社區的城市結構和功能景觀。
概述基於景觀的雨水管理規劃方法。這種方法基於這樣的原則，即開發形式、服務和雨水管理策略應根據環境和景觀的生物物理、水文和生態屬性以及其他規劃目標(如土地利用、密度、交通和城市設計)來確定。
本文簡要概述了雨水管理最佳管理實踐(BMP)設計推薦流程中的關鍵步驟。
最後，它提供了在不同規劃規模(即社區、鄰里和基地規模)和過程階段整合基於景觀的雨水管理的機會示例。
描述流域、次級流域和現場規模的環境研究類型，這些類型的研究應進行並提交，以支持開發方案。每個城市在如何執行其城市土地利用和環境規劃過程方面往往是獨特的。因此，不可能為所有類型的研究確定一個適用於所有城市的過程。
LID雨水管理指南的這一部分說明了如何在不同規模和土地利用規劃階段進行基於景觀的雨水管理規劃。
LID雨水管理指南的這一部分側重於促進雨水管理系統和設施的規劃和設計方法，以確保基礎設施完全融入社區的城市結構，同時保護自然遺產的特徵和功能。這種以景觀為基礎的雨水管理規劃方法是基於這樣一個原則，即開發形式、服務和雨水管理策略應根據景觀的生物物理、水文和生態屬性來確定。
基於景觀的雨水管理規劃建立在對構成景觀的自然和水文特徵的相互關聯功能的理解之上。該方法考慮了較大景觀、次級流域和流域矩陣中特定基地或次級流域的環境背景，包括位於基地範圍之外的特徵、功能和系統。基於景觀的雨水管理規劃方法也認識到時間、季節和小氣候因素對生態功能的重要性。基於景觀的雨水管理規劃方法的最終目標是保持健康基地、次級流域和流域的生態完整性，或在開發前條件退化的地方加強生態完整性。將此方法應用於雨水管理規劃需要全面瞭解自然和水文特徵和功能，包括以下內容：
•生物物理、水文、水文地質和自然遺產特徵；
•這些特徵的相關功能；
•改變因素(如氣候)；以及
•時間因素(如季節變化、生命週期和演替過程)。
基於景觀的雨水管理規劃和設計方法也建立在對土地作為商品和可持續生態系統基本基礎的價值的認識上。該方法側重于有效利用土地，並在可能的情況下，在任何給定的土地上疊加多個功能。這需要致力於設計過程中的創新，這有助於探索將雨水管理基礎設施整合到街道、地塊、公園和擬建開發專案的其他組成部分中的機會。
為了取得成功，基於景觀的雨水管理規劃方法必須在整個規劃過程中的連續階段和尺度上實施，從流域尺度開始，通過社區或次級流域、鄰里和基地尺度以及相關規劃階段進行。在該過程的每個階段，多學科團隊應確定將設施整合到景觀中的機會。這些問題可以在規劃過程的後續階段建立並進一步詳細解決。雨水管理規劃和設計過程的靈活性對於創新思維和問題解決非常重要。這一過程的產物將是一個全面而有效的雨水管理戰略，該戰略由一系列實踐組成，這些實踐完全整合到擬建開發專案的景觀中。
基於景觀的雨水管理規劃方法基於以下原則：
•雨水是一種資源。
•雨水管理設施和實踐(即地段水準、輸送和管道末端實踐)應完全整合到其物理、社會和生態環境中。
•雨水管理設施的規劃應是整個土地利用和環境規劃過程的一個組成部分。它應該從流域範圍開始，以確保實現社區和環境目標和指標以及主要雨水管理目標和指標的機會。
•設計過程應側重於最大限度地提高雨水管理設施實施的效益，包括保護和加強現有自然遺產資源
提供遊憩和解釋的機會。
•由於可開發土地是一種寶貴和有限的資源，雨水管理設施與其他土地用途相結合是可取的(例如，在路權範圍內、停車場、運動場或景觀區下方)。
•雨水管理設施的位置和配置應確保它們是社區和區域開放空間系統的組成部分，並有助於提高社區的城市設計品質。
•雨水管理規劃應考慮設施的維護要求，並儘量減少這些要求。
•除其他功能和實用考慮外，還應採用一系列創新技術來提高設施性能、儘量減少維護要求、確保使用壽命和解決公共安全問題。
•雨水管理設施應在一定範圍內整合到景觀中。然而，所提出的解決辦法應得到戰略的支持，以確保在私人土地上提出設施時能夠實現長期的功能要求。
•在可能的情況下，公眾教育和解釋雨水管理設施的重要功能應成為社區管理戰略的一個組成部分。
這些原則為探索將雨水管理設施整合到景觀中的創新設計解決方案提供了基礎。基於景觀的雨水管理規劃方法認識到，一些設施佔用了社區的大量空間，因此是視覺景觀和開放空間系統的關鍵組成部分。
流域的景觀由多種自然和文化遺產元素組成，整合在一個複雜的功能系統中。水文對系統各個組成部分和整個系統的功能的影響是深遠的。植被群落、水生和陸地棲地以及景觀內其他關鍵自然和文化特徵的生存能力直接受水文影響。水文情勢的改變導致雨水逕流模式和水質的改變。這些變化可能損害景觀中水生和陸地自然遺產特徵和功能的長期可持續性。該系統的複雜性決定了任何改變景觀以創建新社區、開發或特定地點計畫的規劃過程，以及與開發相關的雨水管理系統，必須考慮到維持景觀的所有相關特徵和功能。
實現可持續解決方案的最有效方法是使用一個設計過程，將景觀分解為其組成部分，然後評估和瞭解每個部分的功能及其對其他部分和整體的影響。儘管雨水管理設計過程的主要目標是對逕流進行適當處理，以控制雨水排放量並確保其品質，但瞭解逕流對景觀內所有不同特徵和相關功能的影響是設計成功的基礎過程。綜合設計過程是確保在制定和設計雨水管理戰略時實現環境、社會和實際目標的有效手段。
為了充分有效，綜合設計過程需要一系列學科的參與，包括以下領域的專業人員：
•工程人員；
•景觀建築；
•陸域和水域生態；
•水文地質
•河流地貌；以及
•規劃人員。
根據研究區域的特點，可能需要額外的專業知識，以確保在全面瞭解景觀的特徵、功能和區域影響以及擬議開發的影響的基礎上作出規劃和設計決策。這一過程還要求在專案規劃和設計階段的早期，對流域管理和自然遺產系統的目標和指標有一個全面的瞭解。同樣重要的是，設計過程應考慮到發展對環境的長期影響，並認識到人為因素對景觀現狀的影響，以確定恢復和改善的機會。在設計過程中，多學科團隊的參與至關重要，以確保在詳細設計中實現概念規劃階段確定的目標。儘管在設計過程中，各專業的具體貢獻可能會有所不同，但重要的是，所有專業都應參與關鍵里程碑處的設計解決方案審查，以確保隨著設計過程的推進，所有目標仍然可以實現。
綜合設計過程包括以下四個漸進步驟：
1. 制定目標
2. 確定目標
3. 定義技術
4. 設計開發
無論規模大小，都有必要建立一整套環境、社會和功能目標來指導新開發專案的規劃和設計過程。目標應建立在詳細瞭解現場環境特徵及其大背景的基礎上。分水嶺和次級分水嶺研究為分水嶺管理提供背景資訊、目標和指標，為鄰里和基地尺度的土地利用規劃和雨水管理規劃和設計提供資訊。都市建設和自然保護局雨水管理指南和標準檔為雨水管理設計提供了具體的目標和指標。雖然雨水管理目標是整套設計目標的一個子集，以解決各種開發考慮，但重要的是將其視為設計過程的第一步。
第二步：確定目標
除特定的雨水管理目標外，還應制定與其他設計目標相關的全方位目標。這些目標可能包括與開發密度、土地利用組合、交通系統和自然遺產系統有關的目標，這些目標涉及生態、社會、功能、經濟和實際考慮。還應為開發專案的每個組成部分制定與運營和維護相關的目標，以確保所提出的解決方案在長期內保持實用、可負擔和可操作性。
步驟3：定義技術
一旦確定了現場和專案的具體目標和指標，就產生了實現這些目標所需的一系列雨水管理技術。這將包括超出與服務或雨水管理相關的技術。例如，樹木保護和提高自然覆LID率等技術可能更多地與自然遺產目標有關，但也可能是有效的雨水管理做法。同樣，也可以採用與道路網配置和設計、分級、建築形式和土地使用模式相關的技術，這些技術有助於提高開發項目雨水管理策略的效率和有效性。因此，在確定技術的過程中，必須有一個多學科的團隊參與，以確保識別和考慮所有機會，並促進創新的綜合解決方案的開發。
第四步：開發設計
在這一步中，雨水管理技術被整合和完善，以生成特定於現場的設計解決方案和實施策略。開發設計應作為一個涉及多學科團隊的協作過程來執行。研討會或charette可以是有效的論壇，用於有效地改進設計解決方案，同時確保所有學科的利益都得到解決。隨著開發設計階段的進行，應根據設計過程初始階段確定的目標和指標來評估提出的解決方案。
綜合設計過程的基本目標是確保確定和利用實現雨水管理目標的最廣泛機會，並確保解決設計問題，以實現考慮所有開發相關因素的最大效益，即使是最精細的細節。
瞭解開發現場的景觀和區域背景，可以為雨水管理系統的設計提供靈感和方向，這些系統在功能上有效、高效，並與環境和社區相輔相成。在大範圍內，規劃者可以確定解決雨水管理目標的基本策略。例如，如圖2.6.1所示，與易洛魁湖砂平原和橡樹嶺冰磧等地形區域相關的下伏透水土壤地層表明，有可能主要基於滲透實踐制定雨水策略。相反，位於南坡和果皮平原更不透水粘土基土壤上的基地可能需要設計師探索結合衰減、過濾、收穫、蒸散和滲透實踐的策略，以實現雨水管理目標。當考慮到區域景觀和流域尺度背景，對基地進行檢查時，可以確定和利用景觀的地形、生物物理和生態特徵提供的雨水管理機會。
流域規劃方法確保確定重要的自然特徵和生態功能以及有助於區域生態系統可持續性的其他因素。流域和次流域規劃為開發雨水管理戰略提供了基礎，該戰略利用了環境提供的機會，同時尊重和回應了確保區域景觀長期可持續性的要素。
下一節描述了區域景觀的組成部分以及它們為設計更可持續的雨水管理策略提供的線索。有關這些組成部分的資訊和管理建議通常在流域和次級流域規劃中提供，這有助於在更詳細的研究範圍內為規劃提供資訊。
2.6.1 地形地貌
擬定開發基地的地形是制定雨水管理策略過程中的關鍵決定因素。簡單地說，地形、土壤和地質特徵等地形特徵決定了實施雨水管理策略的可能性，這些策略將滲透作為主要解決方案。同樣，其他水文地質特徵，如地下水位元深度或基岩深度，深刻影響使用各種類型雨水管理設施的可行性。
地形對實施各種雨水管理技術的潛力也有很大影響。地形提供了有關如何設計池塘和濕地等設施的見解，以便它們很好地融入景觀。地形也決定了水流模式、逕流速度和流量。作為一般原則，開發計畫和雨水管理策略應尊重現有地形特徵，包括盡可能保持開發前排水分界線和集水區排放點。
2.6.2 生態環境
雨水管理實踐(SWMP)的發展，包括基地條件、輸水和末端設施，尤其是滯留池和濕地，通常需要對景觀進行重大改變，不僅在物理變化方面，而且在生態系統功能方面。除了簡單地管理水質和控制逕流的排放速率外，池塘和濕地還可能影響它們所屬的景觀的功能。因此，雨水管理戰略的制定不僅要考慮到自然景觀，還要考慮到次級流域生態系統的功能。積極影響的實現程度取決於與設施的選擇、選址和設計有關的因素。
雨水管理實踐代表了城市環境中保護、增強或補充現有野生動物棲息地特徵和功能的機會。這些機會通常與最終與當地景觀單元的自然排水系統相連的線性走廊有關。將雨水管理設施連接到鄰近的自然區域可以豐富鄰近自然區域的野生動物棲息地，因為增加了斑塊大小或提供了增強的緩衝區。然而，值得注意的是，雨水管理設施是開發專案服務基礎設施的功能元件，因此需要定期維護和管理，以確保其最佳功能。此外，雨水管理設施旨在清除雨水中的污染物，因此，不應將其視為自然棲息地特徵。
在許多情況下，補充野生動物棲息地功能可能是可取的，但也有一些情況下，應阻止野生動物使用這些設施。這包括：
•吸引過多動物，種群接近滋擾水準；
•機場飛行路線附近的低空區域需要控制成群的鳥類；以及，
•設施與某些類型的公共公園或開放空間區域相關或整合的地方。
2.6.3 自然遺產和開放空間系統
自然遺產和開放空間系統的配置提供了將雨水管理設施整合到景觀中的機會，以改善連通性，增強核心棲息地區域的完整性，並提供遠遠超出雨水管理設施限制範圍的一系列環境效益。瞭解現有自然遺產系統(陸地和水生系統)的關鍵屬性和不足之處是制定雨水管理戰略的基礎，以確保重要特徵和功能不受損害，同時確定加強的機會。
開發區內開放空間系統的配置提供了通過戰略性地定位雨水管理設施來補充其規模、功能和連通性的機會。雨水管理設施的設計可以通過增加開放空間系統的寬度、提供入口點和景觀走廊以及容納用途來補充開放空間系統，從而進一步增強社區內公園和開放空間的功能。它還提供了在公園和開放空間內整合雨水管理設施的機會，可提高整體雨水管理系統的性能，同時保護可開發土地。構成社區公共領域的公園、運動場、步行廣場、走道和其他開放空間可以戰略性地設置，以容納雨水管理設施，而不會影響其效用或功能。將雨水管理設施整合到公共空間中，減少了用於雨水管理的基地的可開發部分。
2.6.4 土壤
基地內土壤的特性是設計雨水管理系統的關鍵因素。主要由高滲透性土壤組成的土壤剖面提供了應用雨水管理策略的機會，該策略將滲透作為主要處理過程。相反，在土壤滲透性較低的地區，使用基於滲透的雨水管理設施的機會可能有限，需要探索將過濾、收穫、蒸散和滯留作為主要處理過程的策略。地表土壤是否適合支撐健康、稠密的植被覆LID，也是特定雨水管理設施設計中的一個重要考慮因素，該雨水管理設施依賴于植被作為功能元素(例如，生物滯留、窪地、植被過濾帶)。
2.6.5 水文地質
制定雨水管理計畫需要瞭解地下水位元深度、基岩深度、原生土壤滲透率、估計的年地下水補給率、重要地下水補給和排放位置，地下水流動模式以及該區域下含水層和含水層的特徵。淺層地下水或基岩條件可能對池塘和滲透設施的位置、設計和功能提出挑戰。最令人擔憂的是，雨水中的污染物進入地下水系統，有可能污染地下水資源。在和管轄範圍內的許多地區，居民的飲用水供應仍然依賴地下水，因此保護這些地區的地下水品質至關重要。另一個重要的考慮因素是，由於不透水覆LID物對補給的影響未減輕，有可能耗盡地下水資源(即地下水位下降)。
有效的雨水管理策略採用處理列車方法，該方法結合了一套基地環境條件、輸送和末端控制，以高效和有效地處理逕流。目前，依靠較大的末端滯留池設施作為雨水管理戰略的主要組成部分是常態。這損害了實施低衝擊開發實踐的機會，這些實踐可提高雨水管理系統的性能，並提供生態可持續性效益。整合各種設施類型的雨水處理系統管理策略有可能實現更廣泛的效益，包括：
•維持和提高淺層地下水位元和水流模式；
•維護開發前排水分水嶺和集水區排水點；
•調節逕流速度和流量；
•改善水質；
•提高蒸散量；
•維持土壤水分狀況，以支援植被群落的生存能力；以及
•維持地表水和地下水供應，以支持現有濕地、河岸和水生棲地。
就水質而言，所有城市雨水逕流並不相等。逕流中污染物的類型和水準取決於源區的特徵。例如，道路或停車場等污染源區域在冬季會受到車輛交通和沙子和的影響，從而成為沉積物、成分(如鈉和氯化物)、石油碳氫化合物和重金屬等污染物的重要來源。相比之下，屋頂只受大氣污染物沉積的影響，不受車輛通行的影響，也不受沙子和擴散的影響。屋頂逕流通常含有比道路逕流低得多的石油碳氫化合物和重金屬，尤其是在居民區，通常適合滲透。中低交通量道路和停車場、步行廣場和人行道的逕流污染物水準通常低於高速公路或高交通量停車場的逕流污染物水準，並且可以通過採用透水性路面或其他滲透措施來減少逕流。某些類型的污染源區域，這裡稱為“污染熱點”，由於人類活動和通常存在的污染源，具有產生污染逕流的高可能性，例如車輛加油、服務或拆除區域、危險材料的室外儲存和處理區域以及某些類型的製造業或者重工業。逕流污染潛力的這種差異對適宜的處理方法類型以及雨水收集和透水路面使用的機會具有影響。
重要的是，制定雨水管理計畫時應考慮到將出現的不同類型的逕流源區，並認識到具有低至中度污染潛力的源區，這代表了雨水收集、透水路面和其他雨水滲透實踐的機會。此外，重要的是要確保相對清潔的逕流不會與來自污染程度較高的表面的品質較差的逕流混合，使其不適合滲透或收割。一般類型的源區、逕流中通常存在的污染物類型和水準的描述，以及適用處理實踐和應用原則的建議。
基於景觀的雨水管理策略可應用于從社區規模(如二級規劃或街區規劃階段)、鄰里規模(如分區草圖或註冊規劃階段)到現場規模的各種規模。最有效的策略是在更大的範圍內制定，然後在規劃和設計過程中逐步細化。在更大範圍內確定的雨水管理機會為整體雨水管理策略提供了基礎，該策略作為在分區或現場範圍內應用的綜合設施系統發揮作用。此外，最近對現有城市區域內強化的關注要求有必要找出機會，將雨水管理實踐改進為現有開發和服務基礎設施環境。為在這些受限基地內實現雨水管理目標，需要創造性地解決問題。
在整個尺度範圍內，有必要將景觀和城市發展要素視為一個有凝聚力的單元，以便為特定地點確定最有效的解決方案。城市發展的組成部分，如建築形式、道路和服務，為通過創新設計實現雨水品質和水量控制目標提供了機會。對於建築形式，替代方案包括結合綠色屋頂、透水路面和雨水收集系統。在道路方面，可供選擇的方案包括減少街道停車、創新的道路網設計(例如，融合式網格道路網)、安裝透水路面、在林蔭道中使用窪地、植被過濾帶和生物滯留區，或在路床下方整合多孔管道系統。這些替代方案的應用有助於減少對末端設施的依賴，方法是減少開發區內的不透水覆LID層數量，並在靠近產生雨水的地方處理雨水。以下各節將討論可應用於從大規模到特定網站的各種規模的機會。
2.9.1 社區範圍內的機會
在社區範圍內(如二級和街區規劃階段)，雨水管理解決方案的探索應側重于對景觀的物理和生態特徵的透徹理解。基地範圍內和附近的原生土壤特性、地下水深度和流動模式、地形和自然遺產特徵組合為探索基於景觀的雨水管理策略提供了基本依據。景觀的特徵會對雨水管理目標產生深遠的影響，因此社區設計過程的環境調查階段需要足夠詳細。除了環境影響報告(EIR)或總體環境服務計畫(MESP)中通常涉及的自然遺產特徵和功能清單外，基於景觀的雨水管理規劃方法需要瞭解以下額外參數：
•小型水源排水特徵及其集水區；以及
•地下水補給率、流型和排放區域。
作為規劃過程的第一步，應確定保護自然遺產特徵(即綠色基礎設施)的機會，並將有助於景觀生態完整性的特徵納入總體開發計畫。保護自然特徵不僅要考慮其生態價值和棲地功能，而且要考慮其對雨水蒸發和滲透的貢獻。增強城市/城市化次級流域的城市綠覆蓋和森林覆LID範圍是一種有效的雨水管理策略。保護現有的自然遺產特徵可以補充雨水管理設施的功能，作為綜合雨水管理戰略的一部分。
新開發專案和社區的設計考慮了全方位的環境、交通、社會、實用和功能目標，以優化其功能、市場性和長期可持續性。在規劃這些組成部分的過程中，必須考慮雨水管理目標。應將維護開發前排水分水嶺和集水區排水點盡可能接近作為考慮的目標。實現這一點的一種方法是，將主要道路與次級集水區之間的分水嶺對齊，並將當地道路與地面水流方向對齊。社區規劃中的開放空間部分應盡可能位於次級集水區下游邊界附近，以優化在開放空間系統中整合雨水管理設施的可能性。
確定社區範圍內基於景觀的雨水管理機會的建議流程(如二級規劃或區塊規劃階段)包括以下步驟：
1. 利用區域、流域和次級流域尺度研究的可用資訊，瞭解現場所在的環境背景以及與現場相關的流域管理目標和指標(如雨水管理、自然遺產系統和水生社區目標/指標)。
2. 對現場的生物物理、生態和水文特徵進行全面清查。
3. 確定需要保護的現有陸地和水生自然遺產特徵和功能，作為自然遺產系統的基礎。
4. 識別機會以增強自然遺產系統的特徵、連通性和功能完整性。
5. 確定非常適合雨水滲透實踐的土壤和水文地質條件。
6. 確定淺層地下水流的模式和排放到現場範圍內或附近接收水道或濕地的位置。
7. 確定雨水管理實踐(SWMP)的戰略和理想位置以及設施的性質和功能(例如，衰減、滲透、過濾、蒸散、收穫等)。
8. 確定一長串機會，將理想的雨水管理設施整合到社區或建築形式的組成部分中。
9. 探索社區的全套設計方案，結合其他社區設計目標，實現雨水管理目標。
10. 制定社區設計方案。
11. 解決雨水管理策略的設計問題，包括定義雨水管理設施，將其納入開發專案特定部分的設計中，並為每個實踐制定具體的設計和性能標準。
這一過程與傳統的開發規劃和設計過程的不同之處在於：
•在這一過程的早期，需要有關小型排水特徵和地下水補給、流向和排放區域的詳細環境清單資訊；
•在可能的情況下，主要道路網和開發區的配置由現場內的次級集水區邊界確定；
•在可能的情況下，當地道路網的配置遵循地面流向；
•開放空間走廊位於重要排水設施沿線；
•在可能的情況下，公園位於次級集水區的下游端，這些次級集水區為重要的排水特徵提供逕流，為雨水管理設施的整合提供機會；
•在下伏土壤和地質條件有利的情況下，滲透做法是雨水管理系統的主要組成部分；
•在可行的情況下，考慮地面運輸系統(如植草窪地)；以及
•考慮存在地形或水文地質限制的替代建築形式。
在社區範圍內，確定了實現雨水管理目標的各種機會。這為在規劃和設計過程的後續階段更詳細地解決雨水管理設施的現場具體設計建立了一個範本。為了充分發揮效力，在這一早期階段探索範圍最廣的雨水管理設施非常重要，以確保在開始更詳細的規劃階段之前不會錯過機會。
2.9.2 鄰里規模的機會
在鄰里尺度(例如，細分階段的計畫草案)，確定了地塊、道路、公園和開放空間塊、自然遺產特徵和緩衝區以及雨水管理設施的位置。因此，在規劃過程的這一階段，重要的是考慮如何實現雨水管理目標，以及這些目標如何影響上述各組成部分的位置和配置。在社區範圍內，有機會實現雨水管理目標：
•道路通行權；
•公園和開放空間；以及
•地塊級別。
道路網是細分計畫草案的重要組成部分，其配置通常僅用於解決運輸、運輸和服務目標。然而，道路網也代表了低衝擊開發(LID)實踐的潛在機會，有助於減少和處理逕流，實現雨水管理目標。這些機會包括：
•將雨水管理設施(如生物滯留區、滲水道或透水路面)納入林蔭道、停車車道、死胡同島和環形交叉口，以及路床下方的多孔管道輸送系統；
•通過創新的道路網設計(例如，融合網格道路網；CMHC，2007)和設計只有一條停車車道、只有一側的人行道和/或滲透島死胡同或環形交叉口的低交通量道路，最大限度地減少不透水表面。
公園、遊憩和開放空間機會
公園、遊憩區(如運動場)和開放空間有可能將雨水管理設施整合為景觀內的便利設施。然而，重要的是，雨水管理設施在公共設施空間內的整合不會損害其效用或功能。
在公園和開放空間內整合雨水管理設施，可提供以下機會：
•在運動場、野餐區、停車場、操場、小徑和人行道下方建造滲透或過濾設施；
•將生物滯留、植被過濾帶和窪地納入開放空間，作為景觀規劃的組成部分；
•將雨水管理設施整合為公園內的水景設施；以及
•在自然遺產特徵附近的緩衝區內納入滲透設施，該特徵的功能和生態完整性不會受到影響。
分區分級控制
在鄰里範圍內(例如，細分階段的計畫草案)，還應考慮進行全範圍的地塊級別控制的機會。停車場級雨水管理設施可設計為表面具有美學吸引力的景觀區(例如，雨水花園/生物滯留區、綠色屋頂、植被過濾帶)，或位於停車場、道路、人行道、廣場、公園或運動場下方的地下設施，這些設施不可見且不佔用任何占地面積在表面。
然而，與通常成為都市建設財產並作為公共基礎設施運營和維護的運輸和管道末端控制不同，對私人財產的地塊級控制的運營和維護是個人財產所有者、管理者或管理組織的責任。為確保其功能在設施的整個壽命期內得到維護，需要就其長期運行和維護達成法律協定，並就其功能和檢查和維護要求提供培訓。
作為分區計畫草案階段制定的整體雨水管理策略的組成部分，地塊級控制的可行性和長期可行性需要在一開始就與都市建設當局協商確認，以確保擬定的策略能夠實施並保持有效。地塊控制的成功應用需要都市建設當局的承諾以及開發商、都市建設當局和業主之間的協議。實現這一目標的戰略包括：
•在基礎設施所在區域設置有利於都市建設當局的地役權，以便在業主或管理人未能這樣做的情況下對設施進行定期檢查和維護；
•將出口控制結構(例如，生物滯留系統出口上的孔口控制)放置在私人土地持有範圍以外的都市建設財產上，以便都市建設人員進行檢查、操作和維護；
•要求提交績效監測報告，供都市建設當局或保護當局審查；
•需要一項法律協定，以確保該系統保持充分運作並得到適當維護；
•要求業主將開發專案使用年限內的維護成本現值存入都市建設維護基金；以及
•根據直接排放到雨水管的不透水覆LID物的數量(即。，不首先將水排到透水區域(或LID做法)，以鼓勵業主保持現有LID做法，並在可能的情況下對其土地資產進行改造。
實施地塊級控制可有效減少對末端設施的依賴，並形成比傳統末端解決方案更有益於環境的雨水管理策略。實施地塊級控制的其他激勵措施包括減少末端設施的建設成本，以及可能減少雨水管理設施所需的土地數量。將需要有關私人財產地塊級控制長期運行和維護的法律協議和培訓，以便減少下游末端控制的所需尺寸，作為實施上游地塊級控制的補償。在評估這種方法在特定基地上的可行性時，雨水管理系統設計師需要定量估計上游雨水管理設施的性能，以便合理地減少末端設施的尺寸，並且必須獲得監管機構的批准。
以下各節描述了不同類型的地塊級雨水管理控制措施，這些措施應在街區範圍內考慮(例如，細分階段的計畫草案)。
窪地儲水
將排水管從屋頂落水管引至前院、後院和側院區域的淺凹區域是一種儲存和滲透逕流的簡單技術。窪地儲存區可以位於低窪地帶，種植成花園或位於甲板下方。通常，窪地儲存區較小，容量有限，保留時間有限，以解決業主對昆蟲、建築物損壞和積水對其財產造成不便的擔憂。儘管它們的個體有效性受到其規模的限制，但累積的窪地蓄水區可以在雨水管理系統中提供顯著的效益。
窪地蓄水和其他雨水滲透措施在土壤滲透性高的地區尤其有效。引導至窪地蓄水和其他滲透設施的雨水應來自相對清潔的水源，包括屋頂和走道，而不是容易積聚沙子、石油和砂礫的表面，以確保設施的長期功能。在地下水位較淺或有可能產生高濃度污染物的雨水的區域，不應提出滲透措施。必須注意飲用水源以地下水為基礎的物業，以確保滲透做法不會損害地下含水層中用作飲用水的地下水品質。窪地儲存和滲透實踐應設計有溢流出口，以確保在設施功能受損或超過其容量的情況下，實現建築物地下室的正排水。
生物滯留區
生物滯留區是淺開挖的地表窪地，包含覆LID物和準備好的土壤混合物，並種植有特殊選擇的原生植被，用於捕獲和處理逕流(詳細設計指南見第4.5節)。在暴雨期間，逕流在窪地中形成池塘，並逐漸通過覆LID物過濾，準備好土壤混合物和根區。過濾後的逕流既可以滲入原生土壤，也可以收集在多孔暗溝中，然後排放到雨水管系統。它們通過土壤中的過濾和植物根系的吸收去除逕流中的污染物，並通過蒸散和全部或部分入滲減少逕流量。它們還可以提供野生動物棲息地，增強當地的美學。
生物滯留區可以整合到一系列景觀區域中，包括中央分隔帶和死胡同島、停車場中央分隔帶和林蔭道。可採用多種種植和景觀處理方法，將其融入景觀特徵。生物濾池是一種設計變體，由於基地限制，具有不透水的襯裡和地下排水溝，通常用作另一個雨水控制的預處理，儘管它們可以作為獨立的過濾設施有效。
雨水花園
雨水花園是窪地蓄水區和生物滯留區的一個變體，是一個精心設計的景觀，有特定的植物種類和土壤介質來接收和滯留、滲透和過濾屋頂導牆排出的逕流。雨水花園在新的和改造的情況下都是有效的，可以設計為補充大多數物業的景觀。雨水花園是建立在顆粒狀材料的基礎上，根據其生根特性和對不同土壤水分條件的耐受性選擇植物材料。規劃基地的排水面積決定了花園的大小。
與窪地蓄水一樣，雨水花園設施在土壤滲透性高的地區也是有效的。此外，必須做好準備，以便在暴雨流量超過容量的情況下，從雨水花園積極排水。儘管雨水花園最初設想在改造情況下在私人住宅地塊上實施，但它們也適用於大型商業、工業、機構和公寓開發專案，作為雨水管理策略的組成部分。
滲水溝
滲水溝也可稱為滲水溝、廊道或滲水室，建造在地面以下，因此幾乎不佔用地面空間。這些設施可以安裝在廣泛的土地用途之下，包括住宅區、停車場、人行道、步行廣場、公園和運動場。以下是可用於將滲水坑整合到景觀中的方法示例：
•線性滲水溝或滲水溝可設計用於安裝在顆粒表面的軌道系統下方。鄰近開發區的逕流可直接流入滲水溝，而小徑網路增強了社區內開放空間網路的連通性。
•在基於新城市主義原則設計的新社區中，滲水溝可併入後方巷道。相鄰車庫和住宅屋頂區域的逕流直接流入滲水坑。滲水坑也可以在後巷道下方進行改造(例如，綠色小巷計畫)。
•滲水坑可建造在住宅樓的甲板、草坪和車道下方。
透水路面
透水性路面是傳統路面設計的一種變體，它利用均勻級配石料蓄水池下的透水性路面材料(詳細設計指南見第4.5節)。路面可由透水瀝青、透水混凝土、透水聯鎖混凝土攤鋪機、混凝土格柵攤鋪機和塑膠格柵攤鋪機組成。透水聯鎖混凝土攤鋪機、混凝土網格攤鋪機和塑膠網格攤鋪機的開口通常填土方豆礫石、沙子或表土和草。透水性路面通過允許落在路面上的降水滲入石頭蓄水池，並在適當條件下滲入下層土壤，防止產生逕流。它們最適合用於低至中等交通量區域(例如，住宅道路、低交通量停車場、車道、人行道、廣場、操場、船隻坡道等)，這些區域通常接受低水準的污染物。除了雨水管理的好處外，透水路面比傳統的不透水路面在美學上更具吸引力。
植被過濾帶
緩坡、植被茂密的區域，設計用於將逕流視為來自相鄰不透水表面的片狀流。過濾帶的作用是減緩逕流速度，過濾掉泥沙和其他污染物，並向下層土壤提供一些滲透。濾帶可由各種樹木、灌木和原生植被組成，以增加美學價值和水質效益。它們最適合處理道路和高速公路、屋頂落水管和低交通量停車場的逕流。它們也是理想的預處理另一批水準或運輸實踐。過濾帶也為雨水的儲存和處理提供了一個方便的區域。
運輸控制
還需要在鄰里範圍內考慮納入交通管制的機會(例如，細分階段的計畫草案)。輸水控制包括植草窪地和多孔管道系統(即滲出系統)，這些系統在將逕流從各個地塊輸送至處理設施並最終輸送至接收水道或水體時，對逕流進行處理和滲透。如果有合適的條件，可以用它們代替傳統的雨水管。
運輸控制通常位於道路通行權內或其他公共財產上，並作為都市建設基礎設施的一部分進行運營和維護。然而，其運行和維護要求不同于傳統的雨水輸送基礎設施。為確保設施在其預期壽命內得到妥善維護，都市建設工作人員需要接受有關其功能、檢查和維護要求的培訓。
濕地
草窪地是植被覆LID的明渠，旨在輸送、處理和減少逕流。設計變更包括簡單草溝、增強草溝和乾草溝或生物溝。窪地中的植被減緩了水流速度，使其能夠沉積、過濾土壤基質和根區，並在適當條件下滲入下層原生土壤。它們非常適合處理高速公路或住宅道路逕流，因為它們是線性實踐，但可能不太適合高密度城市地區，因為它們需要相對大面積的透水表面。窪地也可用作積雨水區。
多孔管道系統
一種雨水輸送系統，其特點是管道沿其長度穿孔，並安裝在顆粒墊層中，在輸送時允許水通過管壁滲入原生土壤(詳細設計指南見第4.10節)。它們也可以被稱為透水管、滲濾排水系統或滲出系統。設計變更還可包括通過透水管道連接到粒狀石蓄水池的集水池，或集水池集水坑穿孔的地方，使逕流逐漸滲入原生土壤。它們最適合處理坡度相對平坦或平緩的中低交通量地區的排水。
2.9.3 現場規模的機會
在現場規模(例如，現場規劃階段)，解決了建築形式和景觀的詳細配置，提供了一系列機會，將雨水管理控制設計為開發現場的組成部分。在這種規模下，有機會將雨水管理實踐(SWMP)納入開發項目的所有組成部分，包括景觀區、停車區、屋頂和地下基礎設施。圖2.9.5和2.9.6舉例說明了雨水管理設施如何完全整合到現場設計中。設施設計必須在鄰里範圍內制定的整體雨水管理策略的背景下進行考慮，以確保實現流域管理目標、指標和功能要求。可能需要法律協定、激勵措施和/或業主教育材料，以確保在地塊層面實施的雨水管理實踐的長期運行和維護(更多指導見第2.9.2節-地塊層面控制)。
在規劃過程的現場級階段整合雨水管理設施的潛在機會包括：
•使用雨桶或蓄水池從屋頂收集雨水，用於非飲用用途(如灌溉、沖廁)；
•安裝屋頂綠化；
•從屋頂到透水或窪地儲存區的逕流排水；
•在景觀區、停車區、公園、運動場等下方整合滲水溝(如滲水溝或滲水室)。；
•將生物滯留區、雨水花園、生物過濾設置或人工濕地納入現場景觀設計；
•在中低交通量區域使用透水路面；
•納入生物滯留區、植被過濾帶和窪地，以攔截和處理停車場和道路逕流；
•在上游地區恢復林地，以減少逕流量；
•將滯留池和濕地整合為景觀中的大型美學和遊憩功能。
2.9.4 填土方和再開發機會
在整合基於景觀的雨水管理解決方案方面，填土方和再開發是最複雜的挑戰。這是因為：
•基地通常受到潛在開放空間範圍的限制；
•由於基地周邊的坡度是固定的，因此操縱地形的靈活性通常是有限的；
•現場周圍的服務基礎設施，包括雨水輸送系統，通常在位置、深度和容量方面是固定的；以及
•現場下方和周圍存在的其他服務基礎設施可能會限制潛在的挖掘深度和滲透機會。
因此，探索填土方和再開發基地的雨水管理解決方案需要高度的想像力、創造力和創造力。說明了可納入填土方和再開發環境的雨水管理設施示例。
將雨水管理設施納入填土方和再開發基地的機會需要考慮環境以及景觀和建築形式的限制。填土方和改造開發應探索的雨水管理機會包括：
•屋頂存儲；
•屋頂綠化；
•雨水收集；
•生物滯留區；
•生物過濾設置；
•植草窪地；
•透水路面；
•雨水花園；
•雨水種植園和噴泉；
•減壓儲存；
•滲水坑；
•人工濕地；以及
•增強城市樹覆蓋。
3.0 低衝擊開發實踐
雨水管理的處理列方法，利用基地環境條件、輸水和末端實踐相結合，提倡新的和填土方式開發，以維持水文循環，保護水質，防止侵蝕和洪水。低衝擊開發(LID)實踐可作為雨水管理處理列方法的一個組成部分。LID雨水管理指南的本節重點介紹了最近才被接受和應用的低衝擊開發實踐，作為處理系列方法的一部分。這些實踐包括減少逕流的創新現場設計策略(即非結構LID實踐)。它們還包括分散式、小規模基地環境條件和運輸實踐(即結構LID實踐)，如雨水收集、屋頂綠化、滲水坑、生物滯留、植被過濾帶、透水路面、多孔管道系統和窪地。認識到末端管道設施也是處理系統方法的一個組成部分，敦促讀者參考雨水管理規劃和設計相關資料，瞭解將濕滯留池和濕地等做法納入雨水管理總體規劃和設計的指導。
已經使用了各種術語來描述盡可能接近源頭管理逕流的總體設計理念。低衝擊開發是這裡使用的術語，但它可以交替稱為，更好的基地設計，可持續的城市排水系統，水敏感的城市設計，或雨水水源控制。所有這些方法都試圖通過創新的基地設計和分散式工程技術重現開發前的水文狀況，旨在滲透、過濾、蒸發、收集和滯留逕流以及防止污染。低衝擊開發設計的主要原則可總結如下：
1 利用現有的自然系統作為規劃的綜合框架
- 考慮區域和流域尺度的背景、目標和指標；尋找流域/次級流域和鄰里尺度的雨水管理機會和制約因素；
- 識別和保護環境敏感資源；
2 注重逕流防治
- 通過創新的基地設計策略和透水路面的應用，最大限度地減少不透水覆LID層；
- 在建築設計中納入屋頂綠化和雨水收集系統；將屋頂排水至透水區域，並採用改良的表土或雨水滲透做法；
- 保護現有的樹木和設計景觀，創造城市綠覆蓋率。
3 盡可能靠近水源區處理雨水
- 利用分散的基地環境條件和雨水管理
作為治療訓練方法一部分的實踐；
- 平整斜坡，延長地表水流路徑，並最大限度地增加單流；利用開放式排水系統(如窪地)保持自然水流路徑。
4 創造多功能景觀
- 將雨水管理設施納入開發的其他要素，以保護可開發土地；
- 利用提供過濾、峰值流量衰減、滲透和節水效益的設施；
- 設計景觀美化，減少逕流，城市熱島效應，增強基地美感。
5 教育和維護
- 為都市建設當局提供足夠的培訓和資金，以監測和維護公共財產上的地塊級和輸水雨水管理實踐；向業主、經理及其顧問傳授如何監測和維護私人財產上的地塊級雨水管理實踐；
- 建立法律協議，確保長期運行和維護。
典型的LID設計包含多種實踐或技術，以提供基地逕流的綜合處理。例如，規劃者可以在每個庭院中設置生物滯留區，將落水管與不透水表面截流，移除路緣石，並在公共區域安裝植草窪地，以代替為新分區提供服務的處理池。當雨水從水源區流向受納水體時，每個LID實踐都會逐漸減少雨水的體積。在這樣做的過程中，LID實踐被應用於滿足水質、河道侵蝕控制和水平衡的雨水管理目標。儘管LID實踐並不旨在滿足洪水控制的雨水管理目標，但它們確實在這方面提供了一些好處。
與傳統末端設施一起應用的LID實踐，可以提供更好的逕流和污染物負荷減少，更具成本效益，維護負擔更低，在極端暴雨期間比單獨末端設施更能保護水生棲息地。要獲得所需的存儲容量，可能需要幾種做法。LID實踐的確切類型和數量取決於幾個因素，包括土地利用、土壤、地質、地下水位、地下水利用和受納水體的敏感性。
還應注意，LID實踐可能有益於實現雨水管理以外的目標。例如，市、米西索加市和卡列登鎮制定了綠色發展標準，其中各種LID實踐有助於實現有關節能和節水、減少材料使用和減少城市熱島效應的目標。
某些住房開發專案採用了多種做法，包括雨水收集、生物滯留、增強草溝和透水路面，以滿足綠色建築認證要求。
下一節提供了有關創新網站設計(即非結構化)策略的指導。本章的其餘部分著重於在選擇和設計雨水管理結構LID實踐的過程中要考慮的因素。
逕流的數量、速率和頻率的增加可能與兩個根本原因有關：未開發或農業用地覆LID向城市用途的轉變，以及雨水管道系統的應用。LID基地設計策略的目標是儘量減少這兩個水文影響源。通過非結構性、創新的基地設計方法避免下游影響，比將所有雨水管理工作集中於處理和控制下游逕流更經濟、操作效率更高、美觀。因此，在確定如何通過結構LID和滯留池減輕土地覆LID變化和雨水管影響之前，現場設計師應用盡所有非結構方法的機會，以防止產生逕流。
十六(16)個LID現場設計策略可分為四個主題：保留重要的水文特徵和功能；開發選址和佈局；減少不透水區域；使用自然排水系統。這些戰略需要一起考慮，因為它們相互重疊和相互關聯。例如，保留天然河道將影響基地的佈局，基地的佈局決定了不透水區域的範圍和結構雨水管理設施的最佳位置。
3.2.1 保持重要的水文特徵和功能
自然景觀中有許多特徵提供了重要的水文功能，如雨水的滯留、滲透和過濾。這些特徵包括但不限於：高滲透性土壤、袖珍濕地、重要的小型(水源)排水特徵、河岸緩衝區、漫灘、未受干擾的自然植被和樹叢。這些特徵起到海綿的作用，有時可以用來緩衝鄰近開發造成的水文影響。它們保留了基地的自然特徵，在許多情況下提高了已開發物業的美學和價值。
所有具有水文重要性的地區應在開發規劃過程的早期階段劃定。一旦這些區域被繪製出來，它們就可以指導網站的佈局。
策略
1. 保留流緩衝區，包括沿間歇和短暫通道。緩衝區提供過濾、滲透、洪水管理和河岸穩定效益。與雨水池和其他結構基礎設施不同，緩衝區基本上是一種無資本成本和低維護的基礎設施形式。一般而言，文獻建議使用河流緩衝區去除污染物，並支持水生和陸地河岸棲息地(Wenger，1999)。當坡度大於25%時，緩衝區的效益將減少；因此，陡坡不應被視為緩衝區。
2. 保護原狀土和植被覆LID區。典型的施工實踐，如表土剝離和堆放，以及使用施工設備進行基地平整和壓實，可大大降低土壤的滲透能力(和處理能力)。在某些情況下，施工壓實土壤的體積密度與不透水表面的值相似。原生原狀土的結構需要很多，甚至幾百年才能形成。這種結構是由植物根系、蚯蚓和昆蟲活動的生長和腐爛所產生的。除了在表土剝離和堆放過程中破壞結構外，土壤中的生物活性也大大降低。草坪和景觀區的淺根草皮不會提供與其替代的農業和本地植被相同的雨水效益。在施工期間，應劃定自然遺產特徵和將修建滲透雨水管理設施的位置，且不受施工設備或其他車輛交通的影響，也不應堆放表土。
3. 避免在滲透性土壤上發展。高滲透性土壤是重要的地下水補給區。在這些區域上壓實或鋪路將產生重大的水文影響。在最大可能的範圍內，應將這些區域保持在未受干擾的條件下，或留出用於雨水滲透實踐。在具有各種土壤類型的基地上，不透水土地覆LID物應集中在土壤透水性和下伏地質最低的區域。在不可能避免在透水性土壤上開發的地方，雨水管理應側重于通過應用雨水滲透實踐減少地下水補給。
4. 保護現有樹木，如有可能，保護樹叢。落葉喬木的成熟林分將截留10%至20%的年降水量，常綠喬木林分將截留15%至40%。根據林下植被、土壤和地形的不同，樹叢可能只會產生主要洪水暴雨的地表逕流。保存成熟的樹木將在新的開發專案中帶來立竿見影的好處，而新種植的樹木則需要花費大量的時間
10年或以上提供同等益處。樹木群可以以多種方式納入開發，包括停車場內部或周邊、私人草坪、公共開放空間區域、道路緩衝區和中央分隔帶。任何地區的重新造林或新的城市樹木種植需要一個不壓縮的土壤體積，使根系獲得空氣和水。建議未壓實的土壤體積為15至28立方米，以獲得健康的成熟樹木和較長的壽命。
3.2.2 開發選址與佈局
選址佈局在一定程度上取決於自然遺產系統的機遇和制約因素。自然遺產系統框架內的街道、人行道、車道和建築物等要素的位置和配置為減少雨水逕流提供了許多機會。網站佈局的目標是提供一個功能和宜居的城市形式，同時儘量減少對環境的影響。下面的技術強調了一些方法，在這些方法中，網站佈局可以將其水文影響降至最低，並保持自然排水模式。
策略
5. 使設計適合地形。利用地形和自然排水作為設計項目是創造水文功能景觀的一個組成部分(喬治王子郡，1999年)。根據地形進行適當的開發將減少所需的清理和平整量以及必要的地下排水基礎設施的範圍。這有助於保留開發前的排水邊界，從而有助於維持水流的分佈。一般來說，高地地區的選址開發將利用低地地區進行運輸、儲存和處理。
6. 使用開放空間或集群開發。集群開發增加了基地不太敏感區域的開發密度，同時將基地的其餘部分作為受保護的社區開放空間。開放空間可以是未受干擾的自然區域或積極利用的休閒空間。通常以開放空間或集群開發為特徵的特徵是較小的地塊、基地一個區域內較高的結構密度、共用車道和共用停車場。從雨水的角度來看，集群式開發減少了不透水表面的數量，減少了緩衝區的壓力，減少了施工足跡，並為雨水控制提供了更多的區域和選擇。
7. 使用創新的街道網路設計。某些道路網路設計產生的不透水區域比其他設計少。環路和cul-desac街道模式需要較少的街道面積。這些佈局本身可能無法實現城市設計的許多目標。然而，以混合形式使用或與其他街道模式一起使用，可以滿足多個城市設計目標並減少必要的街道面積。對一個假設社區的不同道路網設計進行比較的研究表明，與傳統的鄰里設計相比，融合的網格模式可以減少4.3%的不透水覆LID。
8. 減少道路倒退和地段臨街。後退和臨街的長度是路面、街道、車道和人行道面積的決定因素，這些都是為開發服務所需的。城市規劃條例的挫折和臨街已被發現是一個重要的影響暴雨逕流的生產。對威斯康辛州麥迪森市住宅地塊的研究發現，減少3米的後退和5.5米的臨街面，可使雨水逕流減少14%。
3.2.3 減少不透水面積：
從鋪砌但未使用的交通和停車場島到很少使用的溢流停車場，城市周圍都可以找到不必要的硬景觀。前面描述的許多策略主要是為了在宏觀上減少不透水區域。以下策略提供了如何在微觀或基地環境條件上減少不透水面積的示例。就個別而言，不透水區域的減少似乎很小，但它們加起來可以大大減少逕流和基礎設施成本。
策略
9. 減少街道寬度。街道在不透水區域中所占比例最大，並與城市逕流成比例。街道寬度的大小適合交通的自由流動和大型應急車輛的移動。在許多情況下，如低密度住宅，這些寬度過大的典型功能的街道。在某些情況下，修訂城市設計標準以允許替代的、較窄的街道寬度可能是合適的。在狹窄的街道上，有多種方法來適應緊急車輛移動和交通流，包括替代街道停車配置、車輛退出空間、連接街道網路、禁止在交叉口附近停車以及加固草坪或礫石邊緣。
10. 減少建築占地面積。通過使用更高的多層建築和利用機會將服務整合到同一空間，減少建築占地面積。將單層設計轉換為兩層結構，並具有相同的建築面積，可減少50%的建築占地面積。
11. 減少停車場占地面積。停車場占地面積可以通過幾種方式減少。
過度停車不僅會導致更大的雨水影響和更大的
雨水管理成本，但也增加了不必要的建設和維護成本，並使用可用於創收目的的空間。
•將停車位數量保持在最低要求。停車比率要求的設定通常是為了滿足旺季每小時最高的停車需求。停車位要求應考慮平均停車需求和其他影響需求的因素，如公共交通的使用。
•利用共用停車的機會。例如，白天停車高峰的企業可以與晚上停車高峰配對，例如辦公室和劇院，或者平日高峰需求的土地使用可以與週末高峰需求的土地使用配對，例如學校和教堂。
•不透水表面的減少也可以在停車場的幾何結構中找到。單程過道與斜角停車場搭配時，所需空間將小於雙向過道。其他減少可以在使用未鋪砌的端部攤位懸挑、為緊湊型車輛留出較小的攤位、配置或重疊公共區域(如消防車道、收集器、裝貨區和下車區)中找到。
•減少停車場占地面積的成本更高的方法包括停車場結構或地下停車場。
12.考慮其他的死胡同。使用標準15米半徑死胡同的替代方案可以進一步減少為每個住宅提供服務所需的不透水區域(圖3.2.4)。減少cul-desacs不透水區域的方法包括景觀或生物滯留中心島、T形轉彎或使用環路代替。
13.消除不必要的人行道和車道。人行道是交通、遊憩、安全和社區特徵的重要組成部分。建議採用靈活的人行道設計標準，以消除不必要的人行道。不需要行人通行或連接的人行道應拆除。通常人行道只需要在街道的一側。車道不透水面積可以通過使用共用車道或小巷進入車庫來減少。
3.2.4 使用自然排水系統
在雨水離開不透水區域的地方使用自然排水系統。這些策略的目的不是迅速收集雨水並將其轉移到集中位置進行滯留和處理，而是利用未受干擾的植被區域和自然排水模式(例如，小型水源排水特徵)。這些策略將延長逕流路徑，減緩水流，使土壤和植被能夠處理和保留逕流。利用自然系統或綠色基礎設施為社區提供環境服務通常比傳統排水系統更具成本效益，而且它們提供了更多的輔助效益。
策略
14. “截流”不透水區域。不透水區域具有不同程度的水文影響，這取決於它們與受納水體的連接。例如，不透水區域，如直接排水至混凝土排水溝和雨水管的停車場，其影響將比分級排水至植被密集的透水區域的停車場大得多。屋頂排水管或落水管、停車場、車道、人行道和天井應與雨水管截流連接，並盡可能朝向穩定的透水區域(更多設計指南見第4.3節-落水管截流和第4.6節-植被過濾帶)。在基地佈置階段，首先考慮將不透水地表逕流引導至透水區域的機會。應鼓勵從所有不透水錶面向透水區域排水的薄板流。在水流集中的情況下，水流可以用水準撒布器或水流消散拋石破碎。對透水逕流接收區採用以下指南：
•–在設計基地前，應諮詢水文學家和/或生態學家，以便將水排向敏感的自然遺產特徵，如袖珍濕地。未受干擾的密集植被區和緩衝區
景觀和干擾區域–通過適當的處理，現場的景觀區域可以接受不透水區域的逕流。對於已被施工設備替換或壓實的表土，建議進行深翻耕或土壤通氣。以前的農業用地傾向於在土壤表面以下0.5-1米處形成一層“硬土層”或壓實層，這是由於重複耕作和農業設備造成的。打破
上硬表土層可能會改善滲透速率。土壤改良劑可應用于水文土壤組，以促進逕流吸收。在可能的情況下，在景觀區使用深根植被，這將保持並可能隨著時間的推移提高滲透率。
15. 保護或創造微觀地形。未受干擾的土地有一個微地形的傾斜，小丘和土丘，緩慢和保留逕流。基地平整使這些地形特徵變得平滑。微地形可以在景觀美化或自然化的區域恢復。任何蕭條地區應在48小時內排水，否則它們可能為蚊子提供繁殖的棲息地。
16. 延長排水流道。減慢水流速度和延長水流路徑可以為雨水過濾和滲透提供更多的機會。延長行程時間也可以延遲和降低峰值流量。在適當的情況下，應使用植被明渠輸送水流。
考慮到氣候和主要土壤條件，以及與種植地立法特別相關的超城市發展背景，提出的結構LID實踐的設計指南進行了仔細修改。對其他地方的LID實踐研究和經驗進行了評估，以確保實踐可以：
•適應該地區的寒冷天氣條件，適應條件，並在可能的情況下處理逕流的品質；
•很容易結合在一起，作為一個處理序列逐步減少逕流量；
•在大都市地區更密集的開發和地塊規模的情況下可行，這些地區提供的開放空間相對較少；
•旨在共同實現目標水平衡和水質蓄水量要求，有助於河道侵蝕控制，並減少下游輸水和滯留設施的規模和成本；
•有助於減少逕流量，即使在具有低滲透率粘性土壤的基地上也是如此；
•不引人注目地融入開放空間和景觀，在某些情況下，提供便利價值；
•位於雨水地役權、公共通行權或保護地役權內，可進行定期維護；
•適用于新開發、填土方、再開發或改造專案；以及
•評估以確保LID實踐安裝和維護的總生命週期成本等於或小於建造傳統雨水輸送和池塘系統的成本。
LID的最終目標是維持自然或開發前的水文條件，包括儘量減少現場(即鄰近地區、分區或單個地塊)產生的逕流量。逕流量減少是指通過城市綠覆蓋截留、蒸發、雨水收集、工程滲透和蒸散雨水最佳管理實踐減少的總逕流量。
LID設計過程從基於景觀的規劃方法開始。該方法涉及瞭解區域和流域規模背景、與現場相關的管理目標和指標。如果有流域或次級流域規模的研究或管理計畫，則應利用其提供的資訊和指導。在沒有流域規劃的情況下，可能需要進行次級流域研究，以確定區域環境背景。LID實踐的機會在鄰里或次級流域範圍內確定，並在更詳細的範圍和規劃階段進行完善。現場的自然資源和排水特徵清單用作雨水管理系統規劃的整合框架。
在篩選潛在雨水BMP之前，必須完整定義開發前現場條件。設計師應繪製描述現場條件的地圖，以確保根據省、市和保護局的發展規定確定所有需要考慮的環境特徵和功能。這包括水道和小型排水設施、漫灘、重要補給區、陡坡、濕地、自然遺產保護區和重要的野生動物棲息地。此外，必須確定有關原生土壤類型、滲透能力和地下水位元深度的資訊。利用這些條件和基地設計技術，可以建立雨水BMP的自然遺產系統、開發足跡和限制條件。
一旦確定了現場條件，設計師將評估應用最佳管理實踐(BMP)組合的可能性，以滿足與現場相關的環境管理標準。最佳管理實踐包括本指南中描述的LID實踐和傳統末端實踐，如幹濕滯留池和人工濕地。
第1步：確定環境設計標準
需要定義的設計標準的詳細說明見相應的和雨水管理標準文件。這些標準是為了：
•保護地下水和基流特徵；
•防止水道中不受歡迎和代價高昂的地貌變化；
•防止潛在洪水風險增加；
•保護水質；最終，
•保持水生生物的適當多樣性和人類利用的機會
保護、加強或恢復環境資源所需的設計標準可分為以下五類。
•防洪；
•水質；
•侵蝕控制；
•釋放水流；以及
•自然景觀資源
第2步：篩選潛在的最佳管理實踐
在篩選開發基地內給定位置是否適合應用雨水BMP時，需要考慮許多因素。總結了與應考慮的雨水管理的一些一般類型的結構LID實踐相關的現場限制。關於每種一般類型的LID實踐的更多詳情，請參見第4節。在使用末端BMP之前，應首先考慮使用LIDBMP，以滿足設計標準。
步驟3：選擇一套最佳管理實踐
為了評估選定的BMP套件是否有效地滿足設計標準，應使用電腦模型或簡單的試算表模型。選型將根據開發的規模和類型。有各種簡單到複雜的電腦模型。
步驟4：評估選定的一套最佳管理實踐的有效性
一旦選擇了一套最佳管理實踐並運行了模型，就可以對結果和環境設計標準進行比較。在滿足環境設計標準之前，應使用涉及調整尺寸或添加/刪除BMP的反覆運算方法。然後，專案可以進入詳細設計階段。
4.0 雨水管理結構低衝擊開發實踐設計
在資訊可用的情況下，提供了每個LID實踐的建議維護實踐以及基本建設成本。應當指出的是，本指南中所述的一些做法只實施了幾年。因此，隨著這些做法在變得越來越普遍，建設、運營和維護成本將需要更新。
雨水收集是截留、輸送和儲存雨水以備將來使用的過程。一個多世紀以來，農村地區一直在為家庭用水目的收集雨水。人們越來越感興趣地將這種做法應用於城市地區，因為它提供了節約飲用水和減少雨水逕流的綜合效益。當收集的雨水用於灌溉景觀區時，水要麼被植被蒸發，要麼滲入土壤，從而有助於維持開發前的水平衡。
雨水落在集水區表面(如屋頂)上的雨水被收集並輸送到儲水槽中。儲罐的尺寸範圍從住宅用地的雨水桶(通常為190至400公升)到工業或商業用地的大型蓄水池。一個典型的預製水箱的尺寸可以從750公升到40000公升不等。
通過最少的預處理(例如重力過濾或第一次沖洗分流)，收集的雨水可用於室外非飲用水用途，如灌溉和壓力沖洗，或在建築物內沖洗廁所或小便器。據估計，僅這些應用就可以減少多達55%的家庭都市建設用水量。雨水的收集和利用反過來又可以大大減少雨水逕流量和污染物負荷。通過向最終用戶提供可靠和可再生的水源，雨水收集系統還可以説明減少對水資源(如地下水蓄水層和蓄水池)的需求，城市供水是從這些水資源中抽取的。通過減少對水資源的需求，雨水收集可顯著節省成本，因為：
•延遲擴大都市建設水處理和分配系統；
•降低泵送和處理水的能源消耗；以及
•降低消費者水費
雨水收集系統的設計和運行有兩種選擇：
1) 一些系統設計用於室外和室內(即兩用系統)，全年持續使用。全年使用的蓄水池必須位於當地滲透深度以下的地下，或在溫度受控的室內環境中。
2) 其他系統僅設計用於室外用水，其中需水量隨季節變化。季節性室外用水的雨桶或蓄水池可以位於地上或地下，確認它們需要每年在溫度開始前退役。
與雨水收集相關的一些常見問題必須在設計期間解決，包括：
•管道規範：涉及非飲用水系統的設計、安裝、維護和現場測試。使用室內雨水收集的系統需要配備防回流閥，以將非飲用水收集的水與輸送飲用水的總水管分開。為防回流裝置的選擇和安裝提供了指南。此外，輸送雨水的管道必須貼上非飲用標籤。
•雨水收集系統如果管理不當，可以創造適合蚊子繁殖和繁殖的棲息地。設計人員應在入口和溢流口提供濾網，以防止蚊子和其他昆蟲進入系統。如果篩檢不足以阻止蚊子，當收集的水僅用於灌溉時，可以將含有殺幼蟲劑的浸泡液添加到儲罐中。
•兒童安全：有足夠大開口供兒童進入水箱的地上家用水箱必須有可鎖LID。對於地下蓄水池，應固定檢修孔，以防止不必要的進入。
•暴雨間水位下降：蓄水池減少逕流和洪峰流量的程度取決於暴雨之間收集的雨水的使用情況，因此有能力收集下一次暴雨的一部分。需水量估算應與其他雨水管理系統設計檔一起提交審查。
•如果在私人地段安裝了雨水收集系統，則需要對業主或管理人員進行日常操作和維護需求教育，瞭解長期維護計畫，並可能遵守具有法律約束力的維護協議。可採用獎勵計畫，如根據直接連接到雨水管的物業的不透水覆LID面積收取雨水管使用費(即，不首先排水至透水區域或LID做法)，以鼓勵業主或管理人員保持現有做法
許多特定基地的特徵影響雨水收集系統的設計。一些關鍵考慮因素包括：
•可用空間：如果在建築設計和現場施工時考慮到空間限制，則雨水收集很少涉及空間限制佈局、儲存水箱可以放在地下、室內、屋頂或建築物附近，具體取決於雨水的預期用途。設計師必須與建築師合作確定儲罐的位置。
•基地地形：目前基地形影響儲罐的佈置以及雨水輸送和溢流系統的設計。將儲水槽設在基地較低的區域可能會增加可儲存供日後使用的雨水量，但會增加分配收集的雨水所需的泵送量。相反，由於對可儲存的收集雨水重量的結構限制，在較高海拔處放置儲罐可能會減少可儲存的雨水量，但也會減少分配所需的泵送量或完全消除。
•可用水源：所需水源取決於水的預期用途。對於住宅綠化用途，雨水桶或蓄水池應位於綠化區域的上斜坡或凸起的支架上。重力供給操作也可用於室內住宅用途，如洗衣房，不需要高水壓。對於較大規模的景觀美化作業，在屋頂或最上面的地板上設置蓄水池可能是提供水壓的最經濟有效的方法。
•土壤：蓄水池應放置在天然土壤上，而不是填土方土壤中。如果需要在填方邊坡上澆築，則需要進行岩土工程分析。地下水箱和輸送雨水的管道(包括溢流系統)應位於當地霜凍滲透深度以下。
•污染熱點逕流：雨水收集系統可以是一種有效的雨水BMP，用於地面土地使用或活動可能產生高度污染逕流的場所(例如，車輛加油、維修和拆除區域、危險品室外儲存和處理區域以及一些重工業場所)。
•建築物的倒退：雨水收集系統溢流裝置的設計應避免在建築物基礎三米範圍內造成積水或土壤飽和。儲罐必須是水密的，以防止放置在建築物地基附近時發生水損壞。
•靠近地下設施：地下公用設施(如供水管道、下水道、天然氣管道、電纜管道等)的存在可能會限制地下雨水儲罐的位置。
•車輛裝載：地下蓄水池應放置在無車輛通行的區域。道路、停車場或車道下的油罐必須設計為能承受重型卡車的活荷載，這一要求可能會顯著增加施工成本。
雨水收集系統説明實現雨水管理目標的能力總結。除改造情況外，雨水收集不會是獨立的BMP。它是處理序列的一部分，可能包括植被過濾帶和草渠等實踐，此外還包括河道侵蝕控制要求的滯留。
用於澆灌景觀的收集雨水滿足水平衡要求的目標，因為這些水流在儲存後被滲透或蒸發。在更大的範圍內，地下水是主要的水源，減少對流域內水井的需求將增加雨水收集的水平衡效益。通過雨水收集實現的逕流量的任何減少都將有助於緩解河道侵蝕率的增加，但完全緩解可能需要雨水收集與其他LID實踐相結合。
為評估雨水池和蓄水池的逕流減少能力進行了有限的研究，特別是在寒冷氣候下。模擬研究表明，蓄水池庫容、暴雨間隔時間、雨水利用率等因素限制了蓄水池的減徑能力。估算單個設施的逕流量減少需要對降雨和用水進行模擬建模。已經為開發了一個雨水收集系統設計工具試算表，該試算表可以根據當地氣候資料、集水區和儲水池尺寸的輸入以及有關典型用水模式的假設來估計逕流減少量。該工具還可用於估計總體系統成本。
雨水收集系統的污染物清除能力源於其減少基地產生的雨水逕流量的能力，從而減少對受納水體的污染負荷。在中小型暴雨期間，具有足夠可用存儲容量的雨水收集系統可以收集集水區表面100%的逕流，從而將表面的污染物負荷降至零。雨水收集系統的污染物清除能力與收集的逕流量成正比。理論上，如果100%的逕流被收集和利用，集水區表面的雨水污染不會被輸送到下游。在收集雨水用於商業或工業用地的應用中，在監測期間觀察到逕流量減少約40%至45%。
集雨系統的蓄能和分流能力不僅降低了逕流量和污染物負荷，而且降低了下游的峰值排放率。然而，如果蓄水池是為了滿足峰值流量控制要求而實施的，除了節水/減少逕流量的好處外，還需要額外的設計考慮。根據預期的用水率，可能需要納入流出控制。流出控制裝置的功能類似于雨水滯留池的出口，在中大型暴雨期間提供臨時滯留和逐漸釋放流入逕流，同時在蓄水池中提供可利用的蓄水池。大型雨水收集系統的峰值流量可減少90%。
•由於在炎熱的夏季，室外住宅灌溉可占生活用水量的40%，雨水收集可節約用水並減少對都市建設供水系統的需求。雨水收集可以減少個人消費者的水電費，但也代表著更大的成本節約。人口的增加促使人們需要更多的供水基礎設施，包括擴建現有的水處理廠或建造新的水處理廠。雨水收集與節水工作類似，減少了對飲用水的需求。特別是，夏季室外澆水導致的峰值需求減少。它還降低了與處理和向最終用戶泵送飲用水相關的都市建設成本。
雨水收集系統可應用於大多數住宅、商業、工業或機構屋頂，在這些屋頂上可以收集、儲存和使用雨水。它們特別適用於填土方和再開發基地，這些基地幾乎沒有容納其他雨水BMP的空間。雨水收集系統可以安裝在地下、室內、建築物旁邊的地面或屋頂上。在大地區，兩用雨水池通常位於地下、溫控停車區或地下室。
收集和儲存的雨水可用於滿足室外和室內非飲用水的使用。在室外，收集的雨水可用於住宅草坪和花園澆水、商業和機構景觀灌溉、裝飾噴泉或其他非飲用用途，如車輛清洗、建築物清洗和消防。
通常，室內收集的雨水僅用於非飲用目的。沖廁是室內最常見的大規模利用雨水的方式。洗衣是另一種常見的住宅用水，有可能利用收集的雨水，因為它不需要飲用水，也不需要高水壓。單獨的管道、泵、壓力罐和防回流閥對於室內使用收集的水是必要的。備用供水系統的安排，可利用時，蓄水池運行，也是必要的室內使用。
雨水收集系統有六個組成部分：
•集水面；
•收集和輸送系統(如屋簷、落水管、管道)；
•預處理系統(如過濾設置和第一沖洗分流器)；
•儲罐(如雨桶或蓄水池)；
•配電系統；以及
•溢流系統。
集水面只是收集雨水的表面。一般來說，屋頂用作雨水收集系統的集水面，儘管從其他來源區域收集的雨水，如低交通量停車場和人行道，可能適用於某些非飲用用途(如室外清洗)。根據水源區的類型和建造集水區的材料，採集的水的品質會有所不同。從停車場、走道和某些類型的屋頂(如瀝青瓦、柏油和礫石以及木瓦屋頂)收集的水只能用於景觀灌溉或沖廁，因為可能受到有毒化合物的污染。為了儘量減少屋頂集水區受到自然垃圾的污染，建議修剪掉懸垂的樹枝。
收集和輸送系統由屋簷、落水管和將逕流導入儲罐的管道組成。屋簷和落水管的設計應與沒有雨水收集系統的建築物相同，並應增加濾網，以防止大碎片進入儲罐(另見預處理)。在確定簷口和落水管的尺寸時，設計師應以最小化溢流事件頻率的方式設計輸水系統。對於住宅收集系統，可能需要較少的細節。對於兩用雨水蓄水池(全年用於室外和室內)，通向蓄水池的輸水管的埋深應不小於當地最大霜凍穿透深度，且坡度至少為1%。如果不可能，則輸送管道應位於加熱的室內環境(如車庫、地下室)，或進行隔熱或配備伴熱以防止凍結。落水管、輸送管和儲罐之間的所有連接必須防止小動物或昆蟲進入儲罐。
需要進行預處理，以清除堆積在屋頂上的碎屑、灰塵、樹葉和其他碎屑，防止雨水收集系統內的堵塞。根據收集的水的用途，應提供不同程度的預處理。預處理裝置應便於檢查和維護。對於只提供灌溉和沖廁用水的兩用水箱，建議進行過濾或第一次沖洗分流預處理。為防止寒冷天氣期間的積冰和凍害，應將第一沖洗分流器預處理裝置安裝在溫度受控的室內環境中，埋置在局部霜凍穿透深度以下，或進行隔熱或配備伴熱裝置。如果無法採取上述措施，則可能需要在出現凍結溫度之前將裝置與輸送系統截流。下面提供了一些常見預處理裝置的附加資訊。
•過濾設置用於清除屋頂逕流中的樹葉和其他大碎片，如樹葉濾網。篩網式過濾設置必須定期清洗才能有效；如果不進行維護，它們可能會堵塞，防止逕流流入儲罐。堆積的碎片也會滋生細菌。屋簷或落水管過濾設置：
•第一個沖洗分流器將雨水逕流的初始脈衝從儲罐中排出。雖然葉柵可以有效地清除雨水中的大碎片，如樹葉、樹枝和花朵，但可以使用第一沖洗分流器來清除灰塵、花粉和動物糞便等較小的污染物。簡單的第一次沖洗分流器需要逐步釋放排水管或主動管理，以便在每次逕流事件後排放第一次沖洗水量，並定期清潔，以確保不會堵塞。第一次沖洗分流器的尺寸應根據從儲槽分流的所需逕流量確定，通常在集水區上方0.5至1.5 mm。首次沖洗分流器：
•：安裝在輸送管和地下儲罐之間的過濾設置，設計用於清除收集雨水中的大顆粒和細顆粒。有許多專利設計可用。與葉柵一樣，它們需要定期清潔，以確保不會堵塞。
•：安裝在儲罐內進氣管上的過濾設置(例如，浮動吸入過濾設置)。與葉柵一樣，它們也需要定期檢查，以確保不會堵塞。
儲水槽是雨水收集系統中最重要、最昂貴的部件。所需的儲槽尺寸由幾個變數決定：降雨和降雨水頻率和總數、收集水的預期用途、集水區表面積、美學和預算。在大地區，建議根據10至12天期間的預計雨水使用量(如廁所沖水和室外使用量)確定儲罐尺寸的起點。有關儲罐尺寸的更多細節，如連續模擬方法，將在本節後面的“BMP尺寸”下討論。
設計師可以通過將設計暴雨的降雨深度乘以集水區的占地面積，粗略估計儲罐所需的容量。水箱容量從750公升到40000公升不等。住宅用的典型蓄水池約為5000公升。蓄水池可以從製造商處訂購，也可以在現場用各種材料建造，包括玻璃纖維、聚丙烯、木材、金屬和混凝土。地上儲罐通常為塑膠罐，而整體式儲罐通常為現澆混凝土罐。地下儲罐可以是混凝土或塑膠。所有蓄水池應使用水安全無毒物質密封。
無論使用哪種類型的儲槽，它們都應不透明或避免陽光直射，以抑制藻類生長，並進行篩選，以阻止蚊子繁殖和繁殖。儲罐應便於清潔、檢查和維護。應安裝地下雨水池，使水箱頂部低於局部霜凍滲透深度。
給定基地上蓄水池的位置、大小和配置取決於需要權衡的幾個因素，以達到最佳設計：
1. 蓄水池是否可以整合在建築物內或安裝在地下；
2. 施工和維護的可達性；
3. 所需存儲容量；
4. 基地平整；
5. 鄰近限制(例如，靠近集水區、溢流排放位置、泵和壓力系統的控制部件、建築地基、地下設施、樹木)。
儲罐容積的設計應在滿足需水量、實現雨水管理目標和控制系統總成本之間實現最佳平衡。在選擇儲罐容量時，應考慮分配系統入口下方的死儲罐容積和儲罐頂部的氣隙。對於重力饋電系統，應提供至少150 mm的固定存儲空間。對於使用泵的系統，死存儲深度將基於泵規格。為了確定最佳儲罐容量，有兩種方法可用：
l 雨水收集系統設計工具–一個基於試算表的電腦程式，使用地理位置、集水區和雨水需求的資訊來確定最佳蓄水池容量和估計總體系統成本.
l 雨水池尺寸表–根據各種屋頂集水區和雨水需求假設，使用雨水收集系統設計工具為許多城市生成了最佳雨水蓄水池容量表。
在安裝雨水收集系統以管理逕流率(即侵蝕控制目標)的現場，可以調整儲水箱的尺寸，以收集暴雨事件產生的特定部分逕流，從而形成一個比僅滿足節水目標所需的水箱更大的水箱。當與適當設計的流出控制一起使用時，雨水儲槽可提供臨時滯留和雨水的控制釋放，以實現侵蝕控制的峰值流量目標。
大多數分配系統採用重力供水或使用泵將收集到的雨水從儲罐輸送到最終目的地。典型的室外應用是利用重力通過水龍頭和插口給軟管供水。對於地下蓄水池或大型基地，需要水泵。這可以是一個典型的泵，用於分配景觀綠化應用的非加壓水。
室內雨水收集系統通常需要泵、壓力罐、備用供水管道和防回流閥。典型的泵和壓力罐裝置由多級離心泵組成，該泵將水從儲水箱中抽出並輸送到壓力罐中，在壓力罐中儲存並分配。當水從壓力箱中抽出時，泵啟動並向分配系統提供額外的水。許多室內系統還設有一條備用都市建設供水管線(即“補給”管線)，以便在蓄水池中的雨水水位低於規定水位時，向蓄水池中注入飲用水。在“補給管線”上需要一個防回流閥，以防止收集的雨水回流到飲用水供應管線中。另一種設計是將連接到蓄水池的固定裝置切換到都市建設供水，直到更多的雨水或融雨水填滿蓄水池。
設計中必須包括溢流系統，以防連續發生多場暴雨並填滿雨水儲存。溢流管的容量應等於或大於進水管的容量。溢流系統可由一條從蓄水池頂部至儲槽透水區的輸送管組成，如有適當的坡度存在。溢流排放位置應設計為與透水區域、植被過濾帶或草叢的簡單落水管截流。當向透水區域排放溢流時，輸送管道應進行篩選，以防止小動物和昆蟲進入管道。
如果現場條件不允許溢流排放到透水區域，則輸送管可能需要間接連接到雨水管。與雨水管的間接連接可通過以下方式創建：
1. 從入口管線(如屋頂落水管)溢流至排水至雨水管的透水或不透水區域；
2. 溢流至地磚排水溝；
3. 通過地表水流溢流至下水道格柵。
溢流輸送管也可直接連接到雨水管，並配有防回流閥(即回水止回閥)，以防止在暴雨期間雨水管回流時對儲存的雨水造成污染。或者，如果存在合適的現場條件，可以將溢流輸送管連接至滲水坑，滲水坑通過防回流閥溢流至雨水管。
•對於地下蓄水池，應提供標準尺寸的檢修孔，以便於維護。這個接入點應該用鎖固定，以防止不必要的訪問。應安裝一個排水塞或清洗池，也可將水排放到透水區域，以便在需要時將系統完全排空。
BMP大小
雨水收集系統的設計應根據集水區的大小、估計的雨水需求和成本，通過優化儲罐的大小來實現。在大地區，這可以通過應用和(2009)開發的雨水收集系統設計工具(試算表)或試算表工具生成的雨水儲罐尺寸表來實現。
如果實現雨水管理目標所需的逕流量或峰值流量減少超過了基於需水量和集水面積的最佳尺寸儲罐的容量，則雨水收集系統應溢流至另一個LID實踐。這可以通過將溢流從儲罐引導至透水區域(即簡單的落水管截流)、植被過濾帶、草窪地或滲水坑來實現。或者，儲槽可以過大，並與流出控制相結合，以提供臨時滯留和雨水的控制釋放，類似于滯留池。
為雨水收集系統確定儲罐和集水區的大小，首先要估算雨水需求量。在確定室外雨水需求時，應考慮以下因素：
•分配方法和相關流速(如灑水系統、浸水軟管、壓力清洗設備)；
•基於季節和景觀最佳管理實踐的澆水頻率；
•需澆水的綠化區域；
•對於重新開發或改造裝置，通過比較冬季和夏季水費來確定實際用水量。
兩用雨水收集系統(室外和室內使用)的大小可根據現場特定的傳統水和廢水設計使用的需求原則確定。這些估計值可以分解為使用方面的水管系統，如廁所。
雨水收集系統設計工具也可用于估算雨水需求。雨水需求估算和假設應包含在提交審批機關審查的系統設計檔中。
應根據或雨水管理標準文件中的相關方法計算水質、峰值流量控制和水平衡目標所需的處理量。在設計雨水收集系統以滿足雨水管理要求時，需要對降雨和儲水池容量進行連續類比，因為可用儲水量根據降雨的時間分佈和用水量而波動。這可以使用和雨水收集系統設計工具完成。如果使用不同的模型進行分析，則應考慮暴雨期間儲罐中的可用儲存量，該儲存量根據前一次暴雨的大小、雨水需求(使用率)和前一次暴雨後的時間長度而變化，所有這些都隨季節變化。需要注意的是，儲罐的總容積不是有效容積。水箱的有效蓄水量不包括溢流出口和水箱頂部之間的幹舷，也不包括分配系統進水口下方的死蓄水量。
將雨水需求儲存量與所需雨水管理量進行比較。未儲存在雨水收集系統中的體積必須通過二次LID處理。對於水質和水平衡的要求，簡單的落水管截流，植被過濾帶，草窪地和生物滯留是可能的選擇。對於峰值流量控制要求，應考慮溢流至雨水管，流入滯留池或地下滯留室。結合適當的流出控制，地下雨水蓄水池可以提供臨時滯留和控制釋放的雨水。
對於安裝，建議有經驗豐富的承包商，熟悉水箱尺寸、安裝材料和適當的現場佈置。建議至少保修一年。
在集水區和溢流區穩定之前，不得將雨水轉移至蓄水池。
在最終簽署雨水管理施工之前，應檢查以下專案：
•集水區規劃；
•溢流系統尺寸和安裝正確；
•安裝預處理系統；
•在所有開口處安裝濾網；
水池基礎如圖所示；
•穩定集水區和溢流區。
維護
雨水收集系統的維護要求因用途而異。用於提供補充灌溉水的系統具有相對較低的維護要求，而設計用於室內使用的系統具有更高的維護要求。所有雨水收集系統元件應在春季和秋季每六個月進行一次定期檢查。應根據需要執行以下維護任務，以保持雨水收集系統處於工作狀態：
•保持屏風、屋簷和落水管無樹葉和碎片；
•檢查篩網(1 mm開口)並立即修補孔或間隙；
•清潔和維護首次沖洗分流器和過濾設置，尤其是滴灌系統上的分流器和過濾設置；
•檢查和清潔儲罐LID，特別注意流入和流出龍頭上的通風口和濾網；以及
•根據需要更換損壞的系統部件。
如果篩選不足以阻止蚊子，則可使用以下技術收集用於景觀綠化的雨水：
•加入幾湯匙植物油，以抑制浮到水面的幼蟲；以及
•使用含有殺幼蟲劑的蚊帳或藥丸。
雨水收集系統有許多部件可能會受到冬季嚴寒的影響。設計人員應仔細考慮這些條件，以防止系統損壞和昂貴的維修。對於地上系統，冬季運行可能是不可能的。這些系統在冬天必須離線。在出現凍結溫度之前，應截流地面系統並排空。對於地下和室內系統，在融雨水期間，應檢查落水管和溢流部件是否有冰堵。
雨水收集系統的成本包括儲罐的成本，以及任何必要的泵、接線和分配系統管道的成本。儲罐通常占系統成本的大部分。它們的成本取決於大小、建築材料以及它們是位於地面上還是地下。和雨水收集系統設計工具允許使用者估算不同系統設計的總體成本。
綠色屋頂，也稱為“活屋頂”或“屋頂花園”，由一層薄薄的植被和生長介質組成，安裝在傳統的平屋頂或斜屋頂上。綠色屋頂因其對城市的益處而受到熱捧，因為它能提高能源效率，減少城市熱島效應，並創造出可供被動遊憩或審美享受的綠色空間。對於水資源管理者來說，它們的水質、水平衡和洪峰流量控制效益都很有吸引力。從水文的角度來看，綠色屋頂的作用就像草坪或草地一樣，將雨水儲存在生長介質和積水區域。多餘的雨水進入地下排水溝和溢流點，並在建築排水系統中輸送。暴雨過後，大部分儲存的水被植物蒸發、蒸發或慢慢流失。
屋頂綠化有兩種類型：密集型和粗放型。密集的綠色屋頂包含超過15cm深的生長介質，可以種植深根植物，設計用於處理行人交通。支撐密集型綠色屋頂的屋頂結構需要更大的承載能力，從而增加其總體成本和設計複雜性。本指南中的指南側重於廣泛的綠色屋頂設計。大面積的綠色屋頂由一層薄薄的生長介質(15cm或以下)和草本植被組成。討論了兩種安裝方案：傳統結構和模組化結構。
屋頂綠化有多方面的好處，包括改善城市地區的美觀，減少城市熱島效應，改善空氣品質，以及建築物的隔熱。但是，有一些共同的問題需要通過設計來解決：
•屋頂水毀：在有排水限制的屋頂上積水是大地區已經採用的做法。雖然防水元件的故障可能會造成水損壞的風險，但保修可以確保防水系統的任何損壞都會得到修復，類似于傳統的屋頂安裝。還可以安裝洩漏檢測系統，以儘量減少或防止水損害。
•植被維護：極端天氣條件會對植物生存產生影響。適當的植物選擇將有助於確保植物在極端天氣下存活。為了建立植被，可能需要在第一年進行灌溉。一旦工廠建成，在運營的頭兩年後，植被維護成本大幅下降。
•成本：確定給定基地成本效益的分析應包括屋頂壽命、節能、雨水管理要求、美學、市場價值、稅收和其他都市建設激勵措施。據估計，通過減少屋頂材料暴露在陽光和降水中，綠色屋頂可以延長屋頂的使用壽命長達20年。它們還可以減少多達75%的能源需求。一些城市，提供綠色屋頂獎勵計畫，應考慮在成本評估。對大地區建造和擁有綠色屋頂的生命週期成本和節約進行了研究。
•環境教育：業主或經理需要接受日常運營和維護需求方面的教育，瞭解長期維護計畫，並可能受到具有法律約束力的維護協議的約束。可採用獎勵計畫，如根據直接連接到雨水管的物業的不透水覆LID面積收取雨水管使用費(即，不首先排水至透水區域或LID做法)，以鼓勵業主或管理人員保持現有做法。
在大多數開發情況下，屋頂綠化在物理上是可行的，但應在建築設計時進行規劃。下面討論一些關鍵限制。
•建築結構和選定屋頂板的承載能力需要足以支撐土壤、植被和積水或積雨水的重量，還可能需要支撐行人、混凝土攤鋪機等。靜荷載和活荷載的標準可從相關施工標準獲得。結構要求：
•綠色屋頂可安裝在坡度高達10%的屋頂上。屋頂坡度：
•綠色屋頂設計用於捕獲直接落在屋頂表面的降水。它們的設計目的不是接收從其他源頭地區分流的逕流。流域面積及逕流量：
屋頂綠化有助於實現水平衡的目標，減少總年逕流量。近年來，人們對大面積屋頂綠化的減徑能力進行了大量的研究。所報告的逕流減少率是介質深度、屋頂坡度、年降雨量和冷季效應的函數。根據該地區的主要氣候，建議對屋頂綠化進行45%至55%的保守逕流減少率，以初步篩選LID做法。
只有少數監測研究測量了屋頂綠化的污染物去除性能。比較傳統黑屋頂逕流和綠屋頂逕流的研究，總結了水質結果，顯示的荷載“百分比差異”值表示傳統屋頂和綠色屋頂單位面積荷載之間的荷載差異。綠屋頂逕流中的營養物質濃度較高，這可歸因於生長介質的浸出。通過在生長介質中使用較少的有機物和包膜控釋肥料，可以減少淋濾。磷的進一步減少可以通過過濾通過特別設計的通過吸附過程結合磷的介質的逕流來實現。
綠色屋頂的使用將通過減少不透水覆LID面積來減少河道侵蝕控制驅動的滯留要求。如果僅綠化屋頂不能滿足總滯留要求，也可以在屋頂落水管上使用限流器。
屋頂綠化的好處超出了具體的雨水管理目標，還包括其他社會和環境效益，包括：
•屋頂上的生長介質和植被層可調節建築內部溫度，並提供隔熱和防寒功能。因此，減少了加熱和冷卻建築物所需的能量，為業主節約了能源。在厚厚的土壤中種植了灌木的綠色屋頂。設計的目的是減少風速(從建築物中吸熱)的影響，提高建築物的抗熱損性。室內溫度變化和能源消耗與傳統屋頂建築進行了比較。測量結果表明，屋頂為綠色的建築物的熱流減少了10%以上。
•節能：有了綠色屋頂，空調的能源需求減少了75%。
•隔聲:綠色屋頂的設計也可以將建築內部與外部噪音隔離開來，綠色屋頂基礎設施的吸音性能可以使周圍區域更安靜。
•綠色屋頂可以通過冷卻和加濕周圍空氣來減少城市熱島效應。屋頂逕流的溫度也會降低，這對溫度敏感的水生生物是有利的。城市熱島效應：
•美學和棲息地：經過深思熟慮的設計，綠色屋頂可以美觀，並可以改善鄰近建築物的視野。此外，屋頂植被為鳥類和蝴蝶創造了棲息地。
•下游基礎設施需求減少：與屋頂綠化相關的逕流量的減少可以減少對現有下游雨水基礎設施的需求，並且在組合式下水道的情況下，可以降低溢流頻率。
•提高屋頂結構的使用壽命：綠色屋頂減輕了極端溫度和暴雨的影響，延長了屋頂結構的使用壽命。
綠色屋頂可以安裝在許多類型的屋頂上(圖4.2.3)，從小型傾斜住宅屋頂到大型商業屋頂。有時只有屋頂的一部分專用於綠色屋頂。這種最佳管理實踐尤其適用於地面BMP空間有限的超城市場所。
只有合格的專業人員才能設計綠色屋頂(例如，綠色屋頂專業認證計畫，由綠色屋頂健康城市贊助.
屋頂綠化由多層組成，包括：
•能夠支撐綠色屋頂系統重量的屋頂結構；
•設計用於保護建築物和屋頂結構的防水膜系統；
•排水層，由能夠蓄水供植物吸收的多孔介質組成；
•過濾層，防止生長介質中的細顆粒和根系堵塞排水層；
•具有適當特性的培養基，以支持選定的屋頂綠化植物；以及
•對惡劣屋頂條件和淺生根深度具有適當耐受性的植物。
下面提供了有關這些層的詳細資訊。
屋頂結構的承載能力必須足以支撐綠色屋頂元件的土壤和植物，以及與維護人員進入屋頂相關的活荷載。一般來說，重量超過80公斤/平方米的綠色屋頂總成在飽和時，需要諮詢結構工程師。靜荷載和活荷載的標準可從相關建築標準獲得。
綠色屋頂可安裝在坡度高達10%的屋頂上。在傾斜屋頂上，可能需要額外的侵蝕控制措施來穩定排水層。
作為防火措施，應在所有屋頂開口周圍和包含開口的所有牆壁底部安裝非植物材料，如石頭或鋪路機。屋頂開口周圍使用的材料應為非淋濾材料，以防止污染屋頂綠色生長介質。
在綠色屋頂系統中，屋頂表面上方的第一層是防水膜。兩種常見的防水技術用於綠色屋頂的建設是整體和熱塑性片材膜。另一種選擇是液體應用的倒置屋頂膜元件系統，其中絕緣層放置在防水層上，防水層附著在屋頂結構上。通常在膜的頂部加一層保護層，然後再加一層物理或化學的根部屏障。一旦安裝了防水系統，應在排水系統施工前對其進行全面測試。此時還應安裝電子洩漏檢測系統。
排水系統包括多孔排水層和土工合成過濾墊，以防止細生長介質顆粒堵塞多孔介質。排水層可以由礫石或再生聚乙烯材料組成，這些材料能夠保持水分和有效排水。排水層的深度取決於屋頂結構的承載能力和雨水保持要求。排水層的孔隙度應大於或等於25%。
一旦多孔介質飽和，所有的逕流(滲透或地表流)都應該被引導到傳統的屋頂雨水排水系統。安裝景觀式集水池時，應將標高提高到所需的積水標高。或者，可以使用屋頂排水限流器。多餘的逕流可通過屋頂導水管被引導至另一個雨水管道，如雨水桶、滲水坑、生物滯留區、窪地，或直接排放至透水區域(即落水管截流)。
生長介質通常是沙子、礫石、碎磚、堆肥或有機物與土壤的混合物。這種介質的深度在40至150mm之間，當完全飽和時，每平方米的屋頂荷載增加80至170公斤。在選擇培養基組合時，應考慮屋頂綠化最終排水的受納水體的敏感性。混合料中堆肥較少的綠色屋頂培養基將減少氮和磷的浸出。低營養生長介質也促進了耐逆本地植物的優勢。在生產期間和植被形成期間向生長介質施用的肥料應為包膜控釋肥料，以減少對植被的損害和養分向溢流逕流中淋失的風險。在生長介質中施用肥料的速率不應超過每平方米5公克氮。
選擇植物材料時，應諮詢合格的植物學家或景觀設計師。對於廣泛的系統，植物材料應限於耐寒或本地品種的草和景天。然而，一些景天屬植物具有入侵性。鼓勵使用本地植物。根的大小和深度也應考慮，以確保植物將穩定的生長介質的淺層深度。植物材料應符合以下要求：
•根處理類型、尺寸、分級和品質：符合苗木行業的苗木標準。
•應根據植物適應區域種植。
•植物材料：應無疾病、昆蟲、缺陷或損傷，結構良好，具有強大的纖維根系統。應定期修剪根部，但不得遲於到達現場前的一個生長季節。
•苗木：應在休眠階段苗圃生長，而不是成團和包埋或容器生長。
模組化系統基本上是一種生長介質中的植物託盤，這些植物在場外準備和生長，並放置在屋頂上以實現完全覆LID。也有預先種植的植被毯，生長在一個靈活的生長介質結構，而不是一個剛性結構，使他們能夠推出到下面的綠色屋頂元件。這些系統的優點是可以拆卸下來進行維護。
綠色屋頂通過提供一個類似透水區域的水文回應表面來減少有效的不透水覆LID層。綠色屋頂的尺寸通常基於可用屋頂面積，而不是處理量要求。但是，可以在設計中添加限流器，以滿足河道侵蝕控制排放標準，這是通過使用相關和雨水管理標準中的方法確定的。
有經驗的專業綠頂安裝人員應安裝綠頂。安裝人員必須與施工承包商合作，確保安裝的防水膜適合在綠色屋頂元件下使用。傳統的綠色屋頂元件應分段建造，以便於檢查和維護膜和屋頂排水管。綠色屋頂可以作為一個完整的系統從專門的供應商那裡購買，這些供應商銷售所有的元件，包括防水膜。或者，綠色屋頂設計師可以設計定制的綠色屋頂，並為系統的每個元件指定不同的供應商。
隨著工廠的建立，綠色屋頂的維護通常在頭兩年進行。應監測植被，以確保形成密集覆LID。施工合同中應包括對植被的保證。
綠色屋頂的常規操作包括：
•灌溉：澆水應基於實際的土壤水分條件，因為植物的設計是耐旱的。不必要澆水產生的高土壤濕度將降低屋頂綠化的逕流減少效益。
•洩漏檢測：建議採用電子檢漏。該系統也用於傳統屋頂，必須安裝在綠色屋頂之前。安裝後的頭幾個月應特別注意洩漏檢測。
持續維護應每年至少進行兩次，並應包括：
•除草：移除樹木和灌木的自願幼苗。大面積的綠色屋頂不是為這些植物的重量而設計的，木本植物的根會破壞防水層。
•清除碎屑和枯死植被：應定期清除碎片和鳥糞。特別是，溢流輸送系統應保持暢通。
簡單的落水管截流涉及將水流從屋頂落水管引至從建築物排水的透水區域(見圖4.3.1)。這可防止雨水直接進入雨水管道系統，或流經“連接”的不透水表面，如車道，排入雨水管道。簡單的落水管截流需要穿過透水區域的最小流道長度為5米。當透水區域的土壤入滲率小於15 mm/hr(即，導水率小於1x10-6 cm/s)時，應將該區域耕作至300 mm深度，並用堆肥進行改良，使有機物含量達到8-15%(按重量計)或30-40%(按體積計)。
落水管截流的一些常見問題包括：
•基礎和滲流：屋頂落水管的排水位置應距離建築物地基3米。如果地形與建築物之間的坡度為1%至5%，則無需這樣做。
•壓實度：將落水管引至的透水區域內的土壤壓實將顯著降低落水管截流的效率。應防止車輛通行和高行人通行。在透水區域周圍種植高大植被是防止這些區域交通的一種技術。
•積水:透水區域應將屋頂逕流滲入下層原生土壤。截流落水管不是為了蓄水，因此任何積水應在每次逕流事件結束後24小時內滲透或蒸發。如果積水超過24小時，應採取維護章節中所述的緩解措施。
落水管截流的一些關鍵限制包括：
•簡單的落水管截流需要穿過透水區域的最小流道長度(至少5米)和合適的土壤條件。如果流道長度小於5米，且土壤為水文土壤組(HSG)C或D，則屋頂落水管應指向另一個LID實踐，如雨水收集系統、滲水坑、窪地、生物滯留區或多孔管系統。可用空間：
•基地地形：截流的落水管應排放到一個逐漸傾斜的斜坡上，將逕流從建築物中帶走。坡度應在1%到5%之間。級配應阻止水流與相鄰不透水表面重新連接。
•土壤：如果根據測量結果，透水區域的土壤滲透率小於15 mm/hr(即，導水率小於1x10-6 cm/s)，則應將其耕作至300 mm的深度，並用堆肥進行改良，以達到8-15%(按重量計)的有機物含量，或體積的30%到40%。
•排水面積：對於簡單的落水管截流，屋頂排水面積不應大於100平方米。
•污染熱點逕流：如果土地使用或地面活動有可能產生高度污染的逕流(例如，車輛加油、維修和拆除區域、化學危險品的室外儲存和處理區以及一些重工業基地)，只要屋頂逕流與地面不透水表面的逕流分開。
落水管截流以滿足雨水管理目標的能力總結。由於其部分能力，以滿足目標，落水管截流將最有可能與土壤改良劑或其他最佳管理做法一起使用。
落水管截流主要是一種用於實現水平衡效益的做法，儘管它有助於改善水質。對屋頂落水管截流引起的逕流減少率進行的研究非常有限，因此初步估計來自於植被過濾帶的研究，其運行方式類似。研究表明，逕流量的減少是土壤類型、坡度、植被覆LID度和穿過透水面的水流路徑長度的函數。
對於水文土壤1組(HSG)C和D土壤，屋頂落水管截流的保守逕流減少率估計為25%，HSG A和B土壤為50%。這些值適用於滿足本節中概述的物理適用性和約束標準的截流連接。
有許多方法可以防止屋頂逕流進入雨水管道系統。一些選項如下：
•簡單的屋頂落水管與透水區域或植被過濾帶截流，在透水區域存在足夠的流道長度和合適的土壤條件；
•屋頂落水管與透水區域或植被過濾帶截流，該過濾帶已耕作並用堆肥進行改良，以提高土壤滲透率和儲水量；
•將屋頂逕流引導至增強的草窪地、乾窪地、生物滯留區、滲水坑或多孔管道系統；
•將屋頂逕流引導至雨水收集系統(即雨桶或蓄水池)，溢流至透水區域、植被過濾帶、窪地、生物滯留區、滲水坑或透水路面。
屋頂落水管的截流應符合以下標準：
•用於截流落水管的透水區域應分級為坡度為1至5%；
透水區應遠離建築物或排放位置，距離建築物基礎至少3米；
•穿過透水區域的水流路徑長度應大於等於5米；
•透水區域的土壤滲透速率應為15 mm/hr或更大
(即，水力傳導率為1x10-6 cm/s或更高)；
•如果透水區域的土壤滲透率小於15 mm/hr，則應將其耕作至300 mm深度，並用堆肥進行改良，以達到8-15%的有機物重量比或30-40%的體積比；
•如果穿過透水區域的流道長度小於5米，且土壤為HSG C或D，則屋頂逕流應引導至另一個LID實踐(例如，雨水收集系統、生物滯留區、窪地、滲水坑、多孔管系統)；
•任何單個落水管排放位置的屋頂總排水面積不得超過100平方米；以及，
•應在落水管排放位置放置水準撒布裝置(如豆礫石隔膜)或消能裝置(如防濺墊)，以便盡可能均勻地將逕流分佈在透水區域。
上面提供了截流落水管的一般設計指南，並且根據透水區域的土壤條件，可以結合耕作和用堆肥改良土壤來設計，以增加入滲率和保水能力。
土壤擾動和壓實：在計畫截流落水管的現場施工期間，應考慮以下建議：
•應限制土壤壓實，以確保滲透。只有施工所需的車輛才能在屋頂落水管將排放到的透水區域通行。如果無法避免車輛通行，則應將透水區域耕作至300 mm的深度，以使壓實的土壤變鬆。
•侵蝕和泥沙控制：如果可能，施工逕流應遠離擬定落水管排放位置。在形成排水區域和落水管排放位置穩定並種植植被後，可以移除侵蝕和泥沙控制結構。
•土壤耕作和改良：如果屋頂落水管將排放到的透水區域的施工後土壤滲透率小於15 mm/hr，則應將土壤耕作至300 mm的深度，並用堆肥進行改良，以達到8-15%(按重量計)或30-40%(按體積計)的有機物含量比。
為雨水管理而維護截流連接的落水管通常與維護草坪或景觀區沒有區別。可能需要與業主或經理簽訂維護協定，以確保落水管保持截流，透水區域保持透水。為了長期有效，應保護透水區域不被壓實。一種方法是沿透水區域周邊種植灌木或樹木，以防止交通堵塞。在商業用地上，透水區域不應是行人流量大的區域。如果積水時間超過24小時，則應清除透水區域的積水並進行通氣。如果積水仍然存在，則可能需要重新壓實或翻耕以進行反向壓實和/或添加堆肥以提高土壤保水性。
在適合地下雨水滲透實踐的基地上，有多種設施設計方案可供考慮，如滲水坑、滲水溝和滲水室。
滲水坑為矩形或圓形開挖，內襯土工織物，並填土方乾淨的顆粒石或其他孔隙形成材料，接收來自多孔管入口的逕流，並允許其滲入原生土壤。它們通常服務於單個地塊，僅接收屋頂和人行道逕流，但也可以設計為接收雨水收集系統的溢流。滲水坑也可稱為滲透廊道、乾井或滲水坑。
滲水溝為矩形溝渠，內襯土工織物，並填土方乾淨的顆粒石或其他孔隙形成材料。像滲水坑一樣，它們通常服務於單個地塊，只接收屋頂和走道逕流。滲水坑的這種設計變化非常適用於可供滲透的空間僅限於建築物或財產之間的狹長地帶或沿道路通行權的基地。它們也可以稱為滲透廊道或線性滲水坑。
滲濾室是滲水坑的另一種設計變體。它們包括一系列安裝在地下的專有製造的模組化結構，通常位於停車場或景觀區下方，這些區域為雨水逕流的臨時儲存創造了巨大的空隙空間，並允許雨水滲入下層原生土壤。結構物通常具有開放式底部、多孔側壁和可選的下伏顆粒石儲層。它們可以單獨安裝或串聯安裝在溝槽或河床結構中。經過充分的預處理，可以滲入屋頂、走道、停車場和道路逕流。由於與相同尺寸的滲水坑相比，它們產生了大量的地下空隙空間，並且其設計具有模組化性質，因此它們非常適合於其他類型BMP可用空間有限的場所，或者設施需要很少或沒有表面足跡的場所(例如。，高密度開發環境)。它們也可以稱為滲透池。
滲水坑、滲水溝和滲濾箱涵的使用有幾個常見問題：
•土地使用或活動有可能產生高度污染逕流的源頭區域，如車輛加油、維修或拆除區域、危險品室外儲存或處理區域和一些重工業基地)；地下水污染風險
o優先考慮從污染相對較少的源頭地區(如屋頂、交通量較低的道路和停車場)滲入逕流；以及，
o在滲入道路或停車場逕流之前，採用沉澱預處理方法(如油和砂礫分離器)；
•監測研究的可用證據表明，即使在運行10年後，小型分散式雨水滲透措施也不會污染下層土壤。土壤污染風險：
§如果在私人地段安裝滲水坑、滲水溝或滲水室，業主或管理人員需要接受日常維護需求的教育，瞭解長期維護計畫，並遵守具有法律約束力的維護協議。可採用獎勵計畫，如根據直接連接到雨水管的物業的不透水覆LID面積收取雨水管使用費(即，不首先排水至透水區域或LID做法)，以鼓勵業主或管理人員保持現有做法。或者，滲透設施可以設在擴大的道路通行權或“雨水地役權”內，以便都市建設工作人員在設施無法正常運行時能夠進入設施。
•積水和蚊子：滲水坑、滲水溝或滲水室中的水只能滯留在地下。
•基礎和滲流：滲水坑、滲水溝和滲水室應設置在距離建築地基至少四米的地方。溢流管應排放至距離建築物地基至少2米的透水區域，並遠離建築物傾斜。
滲水坑、滲水溝和滲水池的主要限制條件包括：
•井口保護：接收道路或停車場逕流的設施不應位於兩年的井口保護區內。
•基地地形：設施不能位於大於15%的自然斜坡上。
•設施底部應與季節性高水位或基岩高程頂部垂直間隔一米。地下水位：
•土壤：滲水溝、滲水溝和滲水室可在任何土壤類型上建造，但水文土壤A或B類土壤最適合實現水平衡和管道侵蝕控制目標。如果可能的話，設施應位於原土壤滲透率最高的部分。設計師應使用附錄C中描述的方法，通過現場飽和條件下的導水率現場測量，驗證擬定位置和深度處的土壤滲透率。
•排水面積：滲水溝和滲水溝通常服務於單個地塊，僅接收屋頂和走道逕流。滲濾室可以處理屋頂、人行道和中低交通量道路或停車場的逕流，並進行充分的沉澱預處理。它們的不透水排水面積與處理設施面積之比可在5:1至20:1之間。對於接收道路或停車場逕流的設施，建議最大比例為10:1。
•污染熱點逕流：為保護地下水免受可能的污染，土地使用或人類活動可能產生高度污染逕流的源頭區域(例如，車輛加油、維修和拆除區域，危險品的室外儲存和處理區域(以及一些重工業現場)不應採用滲水坑、滲水溝或滲水室進行處理。
•建築物的後退間距：設施應從建築物地基後退至少四米。
•靠近地下設施：應參考當地公用設施設計指南，以確定水準和垂直偏移。通常情況下，通過設施附近的地下公用設施的要求與其他透水區域的公用設施相同。然而，當在其他地下設施附近設置滲透設施時，設計師應考慮長期維護的需要。
達到水平衡目標的程度將取決於設施儲存和滲透的逕流量。關於滲水坑、滲水溝和滲水室的逕流減少能力的可用資料有限，儘管它們可能類似於穿孔管道系統。
有限數量的實地研究結果表明，地下雨水滲透措施是有效去除污染物的BMP。這些類型的實踐提供了有效的去除許多污染物作為沉澱，過濾和土壤吸附的結果。同樣重要的是要注意，水平衡和水質功能之間存在著關係。如果滲透實踐滲透並蒸發了基地100%的逕流，那麼在地表逕流中基本上沒有污染離開基地。此外，當滲入的逕流離開設施並穿過原生土壤時，繼續進行處理。滲水坑、滲水溝和滲濾室的性能預計將以類似於多孔管道系統的方式減少逕流中的污染物。
雖然滲水溝和滲水溝不是專門設計用來儲存河道侵蝕控制量的，但它們減少逕流量的能力應有助於保護下游河道免受侵蝕。最近對新罕布夏大學滲透室系統性能的研究表明，在兩年的監測期內，年平均峰值流量減少了87%，表明此類設施可以提供顯著的下游侵蝕控制效益。
滲水溝和滲水溝通常用於收集和處理住宅區的屋頂和走道逕流，但也可設計用於其他類型的開發基地。滲濾室可以對屋面、人行道、停車場和中低交通量道路逕流進行充分的預處理。每種做法服務於一個相對較小的排水面積，如一個單一的屋頂，停車場或道路。與相同尺寸的滲水坑或溝渠相比，滲濾室具有更大的蓄水量，並可接收來自更大或多個水源區的逕流。由於與這些設施相關的大部分元件位於地下，因此它們的表面足跡非常小，這使得它們非常適合高密度開發環境(即超城市區域)。開發基地的其他組成部分，如停車場、公園或運動場，可以位於設施的頂部，從而有助於保護高價值的可開發土地。
滲水坑和滲濾室可設計為各種形狀，而滲濾溝通常為矩形開挖，底部寬度通常在600至2400 mm之間。設施應具有水準或接近水準的床底。
防止沉積物和碎屑進入滲透設施非常重要，因為它們可能導致系統堵塞和故障。可選擇以下預處理裝置：
§ 葉柵：葉柵是安裝在建築物屋簷或屋頂落水管上的網篩，用於清除屋頂逕流中的樹葉和其他大碎片。必須定期清潔葉柵，使其有效；如果不進行維護，它們可能會堵塞，防止雨水流入設施。
§ 接地濾波器：放置在輸送管道和設施之間的過濾設置(例如，油和砂礫分離器、沉澱池或集水坑)，其設計可去除逕流中的大顆粒和細顆粒。許多專有的雨水過濾設置可用。與葉柵一樣，它們需要定期清潔，以確保不會堵塞。
§ 植被過濾帶或草叢：道路和停車場逕流可在進入滲濾設施之前，用植被過濾帶或草叢進行預處理。植草溝可設計為簡單的草溝、增強型植草溝或乾植草溝。
滲水坑和滲水溝的進水管通常是多孔管，與標準的無孔管或屋簷相連，將逕流從源區輸送至設施。設施的入口和溢流出口應安裝在最大霜滲透深度以下，以防止凍結。溢流出口可以是多孔管入口，當設施達到容量時，該入口可以備用，並排放到地面的防濺墊和透水區域(OMOE，2003)，也可以是位於礫石層頂部或附近的管道，並連接到雨水管。出口管道的容量必須等於或大於入口。
建議連接到入口和出口管道的帶帽垂直無孔管，作為日常維護的一部分，提供檢查和沖洗的方法。此外，還建議使用由直徑為100至150mm的多孔管組成的帶帽垂直立管，並在設施底部安裝一個可鎖帽，以監測暴風雨期間設施完全排水所需的時間長度。應在滲透室中安裝檢修孔和檢查孔，以便進行監測和維護活動。
•石質蓄水池：滲水坑和滲水溝應填土方均勻級配的沖洗石，提供30%至40%的空隙空間。顆粒材料應為50 mm透明石。
地工織物：•應在滲水坑和滲水溝的石蓄水池周圍安裝無紡針刺或編織單絲土工織物，頂部至少重疊300 mm。不應使用機織開縫膜和非織造熱粘合織物，因為它們容易堵塞。土工織物的主要功能是分離兩種不同的土壤。當細粒土覆LID在粗粒土或集料層(如石儲層)上時，地工織物可防止土壤顆粒向下遷移造成空隙堵塞。當粗粒集料層(如儲石層)覆LID在細粒原生土上時，土工織物可防止集料向下遷移至下層土中而產生滑塌。土工織物還可以增強設施減少逕流中石油烴的能力，因為負責其分解的微生物群落往往集中在土工織物中。滲水溝和滲水溝中土工織物的規格應考慮非織造布的表觀開孔尺寸(AOS)或機織物的開孔面積百分比(POA)，這會影響長期維持水流的能力。其他需要考慮的因素包括施加在織物上的最大力、承載比、質地(即細微性分佈)以及將安裝織物的原生土壤的滲透性。
滲水溝或滲水溝的深度取決於原生土壤的滲透速率、礫石儲層介質(即石料庫中使用的骨料)的孔隙率(空隙率)以及在暴雨期間實現完全排水的目標時間段。對於無暗渠的設計，石料蓄水池的最大允許深度應使用公式計算：
上述公式中使用的原生土壤入滲率(i)值應為設計入滲率，該入滲率包含了一個安全修正係數，該係數基於實踐建議底部標高處的平均值與建議底部標高1.5米範圍內最低滲透性土壤層的平均值之比(見附錄C表C2)。在高滲透性土壤(例如，45 mm/hr或更大的滲透率)上，建議最大石頭蓄水池深度為2米，以防止土壤壓實以及上覆石頭和蓄水造成的滲透性損失。
侵蝕、泥沙控制和壓實是主要的施工問題。
§ 土壤擾動和壓實：現場工作開始前，應清楚標明設施的位置。只有用於滲透設施施工的車輛才能靠近設施位置。
§ 侵蝕和泥沙控制：在施工期間，滲透措施不應作為泥沙控制裝置。施工逕流應遠離擬建設施位置。在現場種植植被後，可以移除侵蝕和泥沙控制結構。
由於兩個原因，滲透設施在施工階段特別容易發生故障。首先，如果施工順序不正確，施工沉澱物會堵塞基坑。此外，重型施工會導致土壤壓實，從而降低土壤的滲透率。因此，需要遵循謹慎的施工順序。這包括：
1. 重型設備和交通工具應避免在擬定的設施位置上行駛，以儘量減少土壤壓實。
2. 設施應保持“離線”，直到施工完成。在現場施工期間，不得將其用作泥沙控制裝置。應使用超級淤泥圍欄、導流堤或其他方式防止泥沙進入滲透設施
3. 旱地排水區域需要用厚厚的植被層進行適當的穩定，特別是在施工之後，以減少泥沙量。
4. 應使用反鏟或挖掘機從側面將設施開挖至設計尺寸。設施的基礎應水準或接近水準。
5. 設施底部應翻松以提高滲透性。底部過濾層可鋪150mm的沙子。監測井應錨定，並應在0.3米的電梯中向設施添加石塊。
6. 滲水溝或滲水溝開挖時應正確安裝地工織物。大樹根應修剪與設備側面齊平，以防止在後續安裝過程中刺穿或撕裂織物。鋪設土工織物時，寬度應包括足夠的材料，以補償設施中的周長不規則和150mm的最小頂部重疊。織物和設施開挖側之間可能出現空隙。天然土壤應放置在任何空隙中，以確保織物與開挖側一致。
與所有滲透做法一樣，這些設施需要定期檢查，以確保其繼續發揮作用。維護通常包括每年或根據需要清除預處理裝置、入口和出口中的樹葉、碎屑和累積沉積物。應通過監測井進行檢查，以確保設施排水在最大可接受的時間長度內(通常為72小時)，至少每年一次，並在每次重大暴雨事件後(>25 mm)。如果完全排水所需的時間超過72小時，則通過泵送進行排水，並清理多孔管暗溝(如有)。如果持續緩慢排水，系統可能需要移除和更換顆粒材料和/或土工織物。滲透實踐的預期壽命尚不清楚，但是，可以預計，它將根據預處理實踐維護頻率以及來自集水區的沉積物結構和負荷而變化。已觀察到滲水坑在運行30多年後仍能正常運行。
作為雨水過濾和滲透實踐，生物滯留暫時儲存、處理和滲透逕流。根據原生土壤的入滲速率和物理限制條件，系統的設計可以不設底溝進行完全入滲，也可以不設底溝進行部分入滲，或者只設防滲襯裡和底溝進行過濾，也可以稱為生物過濾設置。生物滯留實踐的主要組成部分是濾床，它是沙子、細粉和有機材料的混合物。生物滯留的其他重要因素包括覆LID地面覆LID物和適應雨水條件的植物。預處理，如沉澱前池，植被過濾帶，或石隔膜，往往先於生物滯留去除顆粒，否則會堵塞濾床。生物滯留的目的是捕捉小型暴雨事件或水質儲存要求。溢流或旁路是通過大暴雨事件流所必需的。
生物滯留可以適應許多不同的發展環境，為積雨水的儲存和處理提供了一個方便的區域。在低密度開發中，可能有軟邊和緩坡，而高密度應用可能有硬邊和垂直邊。
生物滯留是一種流行的LID做法，因為它可以滿足當地雨水的要求，同時利用空間，將景觀無論如何。但是，在設計過程中有一些常見的問題可以解決。其中包括：
§ 地下水污染風險：城市逕流中的大多數污染物通過滲透措施和土壤得到很好的保留，因此，地下水污染的可能性較低至中等。冬季用於道路和停車場的中的氯化物和鈉在土壤中衰減不好，很容易進入淺層地下水。組分的滲入也會增加土壤中某些重金屬(如鉛、銅和鎘)的遷移率，從而提高地下地下水中濃度升高的可能性。然而，很少有研究對滲透設施或路邊溝渠下方的地下水進行採樣，以獲得逕流，發現重金屬濃度超過飲用水標準。為將地下水污染風險降至最低，建議採用以下管理方法：
§ 雨水滲透設施不應接收大量應用的高交通量區域(如繁忙的公路)或污染熱點(如土地利用或活動可能產生高污染逕流的源頭區域，如車輛加油，維修或拆除區域、危險品室外儲存或處理區域以及一些重工業現場)；
§ 優先考慮從污染相對較少的源頭區域(如屋頂、交通量較低的道路和停車場)滲入逕流；以及，
§ 在滲入道路或停車場逕流之前，採用沉澱預處理方法(例如，油和砂礫分離器)。
§ 土壤污染風險：監測研究的現有證據表明，小型分散式雨水入滲措施不會污染下層土壤，即使在運行10年以上。
�X 過濾雨水的表現：性能研究表明，生物滯留能有效捕獲和處理冬季月份的逕流，平均日溫度在-5至10ºC範圍內。過濾介質的滲透從0到17cm不等。對大地區生物壁的全年監測表明，該設施全年持續發揮作用，在地表以下50cm深處，濾床的溫度保持在零度以上。當生物滯留經常接受含有高濃度氯化物的逕流時，溶解的氯化物將不經處理而進入地下水。
§ 植被維護：植被維護要求與其他景觀區的要求相似。景觀設計應考慮預期的維護水準。正式的景觀設計比自然景觀設計需要更多的維護。高密度城市地區的生物滯留需要經常進行日常維護，以清除垃圾、檢查堵塞情況並維護植被。
§ 積水和蚊子：允許的最大地表積水時間是暴雨發生後24小時，比一個蚊子繁殖週期所需的時間要短。暴雨結束時，最大積水深度將在150-250mm之間，但大部分水儲存在土壤和礫石層的空隙中。在高密度城市景觀中，可能需要較短的積水時間。
§ 如果在私人地段安裝生物滯留設施，業主或管理人員將需要接受有關日常維護需求的教育，瞭解長期維護計畫，並可能受到具有法律約束力的維護協議的約束。可採用獎勵計畫，如根據直接連接到雨水管的物業的不透水覆LID面積收取雨水管使用費(即，不首先排水至透水區域或LID做法)，以鼓勵業主或管理人員保持現有做法。或者，生物滯留區可以位於擴大的道路通行權或“雨水地役權”中，以便都市建設工作人員在設施無法正常運行時能夠進入設施。
§ 基礎和滲流：生物滯留設施應距離建築物地基至少4米。位於建築物基礎附近的雨水播種機需要在生物滯留介質下具有不透水襯裡，或者地基需要防水。
§ 道路穩定性：應參考道路排水設計標準。可能需要提供一個屏障，防止水浸透道路底基層。
§ 行人交通：許多生物滯留應用都位於高步行交通區域。設計師應考慮防止行人通過設施的方法，如灌木放置、路緣石和防護欄杆。
生物滯留的一些關鍵限制和設計緩解策略包括：
§ 井口保護：接收道路或停車場逕流的設施不應位於距離井口保護區兩(2)年的距離內。
§ 可用空間：設計師應保留約占排水面積10%至20%的開放區域。這些區域通常會被留作綠化用。軟、淺邊坡的設計比硬、垂直邊緣的設計需要更多的空間。
§ 基地地形：當坡度在1%到5%之間時，最好採用生物滯留。理想情況下，擬建處理區應位於自然窪地，以儘量減少開挖。濾床的表面應平坦，以允許水流擴散，而不是集中在實踐的一個區域。然而，對於線性生物滯留方法，如沿道路的生物滯留方法，必須考慮縱坡。當平面不能沿線性生物滯留的長度保持時，可以使用階梯式多細胞設計。
§ 可用水源：如果使用地下排水溝，則流入點和下游雨水道仰拱之間需要1至1.5米的高差。由於雨水道的標準深度，這通常不是限制條件。對於沒有暗渠的生物滯留，設計只需要足夠的高差，以使大的事件流通過溢流或旁路，而不會產生回流或溢流問題。
§ 地下水位：生物滯留應與季節性高水位至少相隔一米，以確保地下水不會與濾層相交，因為這可能導致地下水污染或實踐失敗。
§ 土壤：生物滯留可以位於任何土壤類型，但水文土壤組A和B的土壤是最好的實現水平衡效益。設施應位於天然土壤滲透率最高的部分。如果滲透速率小於15 mm/hr(導水率小於1x10-6 cm/s)，則需要一個地下排水溝。擬定設施位置和深度的原生土壤滲透率應通過現場飽和條件下測量導水率來確定。
§ 流域面積及逕流量：生物滯留池最適用於較小的排水區域，因為濾床上的流量分配更容易實現。典型的排水面積在100平方米到0.5公頃之間。一個生物滯留設施的最大建議排水面積約為0.8公頃。理想情況下，生物滯留應作為小流域的源頭控制，而不是作為末端控制。不透水排水面積與生物滯留池面積的典型比例為5:1至15:1。
§ 污染熱點逕流：為保護地下水免受可能的污染，土地使用或人類活動可能產生高度污染逕流的水源區(例如，車輛加油、維修和拆除區域，危險材料的室外儲存和處理區域(以及一些重工業基地)不應採用設計用於完全或部分滲透的生物滯留設施進行處理。設計有防滲襯裡的設施(僅過濾設施)可用於處理污染熱點的逕流。
§ 靠近地下設施：對於雨水道、溝渠和地表水體之間所需的水準和垂直間隙，設計師應參考當地公用設施設計指南。現場公用設施跨越線性生物滯留是可行的；但是，這可能需要對公用設施進行特殊保護設計。對於道路通行權應用，應注意提供特定於公用設施的水準和垂直偏移。然而，與水和下水道分支(房屋連接)的衝突可能是不可避免的。如果是這樣，請與公用事業公司重新討論抵消，並安排施工順序，以避免對服務造成影響。
§ 架空電線：設計師還應檢查生物滯留區未來的最大綠覆蓋高度是否不會干擾現有的架空電話和電力線。
§ 建築物的倒退：如果使用不透水襯墊，則無需後退。否則，應從建築物後退四米。
生物滯留技術適用於滿足水質和水平衡的目標。它也可用於處理列車，採用傳統的滯留做法，以滿足區域事件峰值排放要求。生
生物滯留通過蒸散和逕流入滲減少逕流量。這項研究可分為生物滯留應用，包括暗渠和那些沒有(因此依賴于充分滲入下層土壤)。除了暗渠外，許多其他因素也會影響水平衡，如土壤入滲率、降雨模式和分級標準。表4.5.2列出了各種生物滯留研究的逕流減少結果，每個研究都有自己的環境背景和影響結果的設計因素。
實驗室和現場研究的性能結果表明，生物滯留系統有可能成為去除污染物的最有效的BMP之一。生物滯留能有效去除許多污染物，如沉澱、過濾、土壤吸附、微生物過程和植物吸收等。同樣重要的是要注意，水平衡和水質功能之間存在著關係。如果生物滯留池滲透並蒸發了基地100%的逕流，那麼在地表逕流中基本上沒有污染離開基地。此外，當滲入的逕流流經原生土壤時，其處理仍在繼續。
通過對總懸浮固體多環芳烴和金屬的現場研究，觀察到了良好的污染物去除率。在接收含有成分的融雨水的生物滯留設施中，甚至觀察到了良好的金屬去除率。
通過生物滯留設施去除營養物的實地調查產生了更多不同的結果。已觀察到一些設施會增加滲透水中的總磷。這些發現可歸因於含磷量高的濾料-土壤混合物的浸出。為避免磷外流，應在安裝前檢查過濾介質-土壤混合物的磷含量(即磷指數)，並將其保持在10至30 ppm之間。雖然在實驗室研究和實地研究中觀察到總氮和氨氮的適度減少，但硝酸鹽氮一直較低。
關於生物滯留降低細菌濃度的能力幾乎沒有資料，但初步的實驗室和現場研究結果表明，糞便大腸菌群的去除率良好。
一些特定於現場的條件和設計因素可以大大提高或降低中值去除率。
在生物滯留區內儲存河道侵蝕控制容積的可行性將取決於排水區的大小和可用空間。由於維持建議的最大積水深度200 mm所需的占地面積較大，因此這可能被證明是不可行的。通過生物滯留來滿足河道侵蝕控制要求在大地區A和B土壤的地區是最可行的。在這些情況下，通過入滲和蒸散減少逕流量就足夠了。值得注意的是，生物滯留實踐將在整個暴雨過程中滲入逕流；因此，生物滯留池從排水區域捕獲逕流的實際容量將大於其設計蓄水量。
生物滯留的好處超出了具體的雨水管理目標，還包括其他社會和環境效益，包括：
減少對水生生物的熱影響：生物滯留和其他過濾和滲透措施通過減少城市逕流對受納水體的熱影響而有益於水生生物。與滯留池不同，生物滯留不會提高水溫，有助於通過滲透維持基流。
蓄雨水：生物滯留區可用於冬季蓄雨水和融雨水處理，尤其是靠近停車場和道路的區域。為了發揮雨水儲存的功能，生物滯留必須包括超過設計蓄水深度的融雨水溢流。此外，植物材料必須耐鹽、多年生和耐週期性淹水。
減少城市熱島：生物滯留能夠通過將土壤和植被引入城市區域(如停車場)來減少局部城市熱島。植被吸收的太陽輻射比堅硬的城市地表少。此外，植物材料釋放的水蒸氣也會冷卻環境溫度。
生物滯留可用於任何可以將水輸送到景觀區的地方。設施已安裝在商業、機構和住宅場所的傳統透水和景觀空間中。生物滯留設施安裝在產生逕流的不透水區域附近。典型的位置是在停車場內和周圍，在交通島和建築物屋頂附近。生物滯留種植機、擴展樹坑和路緣擴展能夠適應超城市發展環境。
有幾個關鍵的幾何結構和基地佈局因素需要考慮：
•濾床區域的最小占地面積基於排水面積。生物滯留的典型排水面積在100平方米到0.5公頃之間。一個生物滯留設施的最大建議排水面積約為0.8公頃(Davis等人，2009年)。遠遠超過計算面積的足跡是不可取的，因為生物滯留植物可能得不到足夠的水。較小的生物滯留可能導致早期失效和更頻繁的溢流。
•如果規劃了多個小型生物滯留實踐，例如在停車場的景觀島嶼或住宅區之間，則需要在現場規劃的早期考慮這些實踐的大小和間距。
•生物滯留的幾何設計將由景觀的其他元素決定，如建築物、人行道、公用設施走廊、擋土牆等。生物滯留可配置為適合許多位置和形狀。然而，狹窄或斷面狹窄的細胞在擴散到整個細胞時可能會集中流動，並導致侵蝕。
•濾床表面應平整，以鼓勵雨水均勻分佈在表面上。在生物滯留的一個位置積水將導致積水位置的沉積和堵塞增加，植被的澆水不均勻。
預處理通過在粗沉積物顆粒到達濾床之前捕獲它們來防止生物滯留設施過早堵塞。在某些情況下，排水區域產生的泥沙很少，例如屋頂，生物滯留可以在沒有預處理的情況下有效發揮作用(Heasomet al.2006)。對於有可用空間和高含沙量排水區域的生物滯留，建議採用包含前池的雙池設計。根據運輸方法和排水面積，有幾種預處理措施是可行的：
•雙單元設計(通道流)：前池積水量應占水質儲存要求的25%，長寬比為2:1。這種預處理裝置是最有效的，可以設計為易於去除沉積物。
•植被過濾帶(片狀流)：理想情況下，寬度至少應為三(3)米。然而，一些生物滯留點的空間限制禁止這種寬度。如果使用較小的條帶，則可以預期對濾床進行更頻繁的維護。有關植被過濾帶的更多詳細資訊，請參見第4.6節。
•礫石隔膜(片流)：用豌豆礫石填土方的小溝，垂直於路面邊緣和生物滯留實踐之間的水流路徑，將促進沉積物的沉降。它還充當一個水準撒布器，保持流入設施的板流。如果排水區域陡峭，則應在橫隔梁中使用較大的石頭。在礫石隔膜中滴入50-150 mm可用於耗散能量和促進沉降。
•拋石和/或密集植被(河道水流)：這些能量耗散技術可用於排水面積小於100平方米的小型生物滯留池的預處理。
•排水溝濾網：篩網適用於屋頂排水管逕流的預處理。
生物滯留可設計為與排水系統線上或離線(圖4.5.9)。內聯生物滯留裝置接收來自排水區域的所有水流，並通過溢流出口輸送較大的水流。溢流構築物的尺寸必須能夠安全地將較大的暴雨事件從生物滯留池中轉移出去。溢流管道的內底應位於生物滯留區的最大水面高程處，通常位於濾床表面上方150-250mm處。溢流捕捉裝置應根據應用情況進行縮放-這可能是一個景觀級出口、帶垃圾防護裝置的立管或運輸式堆場入口。
離線生物滯留實踐使用分流管或旁路通道，只允許所需的水質儲存量進入設施。這可以通過管道、堰或路緣開口來實現，這些開口的大小與目標流量相適應，但同時創建一個旁通通道，以便更高的流量不會通過濾床表面。使用堰或路緣開口可將堵塞降至最低，並減少維護頻率。
流入輸送可採用以下形式之一：
•前池或石頭消能工的落水管；
•凹陷路緣石的板流；
•一個或多個路緣切口；
•從路緣或落水管穿過人行道的有LID排水溝；
•收集人行道或廣場逕流的格柵或排水溝。
無論設計如何，水流都應以安全、無侵蝕的方式進入生物滯留區。在大型生物滯留池內使用河流岩石通道有助於將水流均勻分佈在整個濾床上，同時避免對覆LID層的侵蝕。
所有輸送結構的設計應防止垃圾或有機物堵塞。在高垃圾區，在入口處設置攔汙柵是一種可行的解決方案。在預處理單元中安裝攔汙柵可以限制需要頻繁清理的區域。
生物滯留給雨水工程師和城市景觀設計師的機會，以融合他們的創造性努力。功能性雨水處理可與art相結合，當雨水從瀑布上傾瀉而下、轉動水車、穿過斜槽或敲響雨鈴時。
建議使用一根帶帽垂直立管，由一根直徑為100至150mm的多孔管組成，並在設施底部安裝一個可鎖定的管帽，以監測暴風雨期間設施完全排水所需的時間長度。
•應至少300 mm深，尺寸應能提供所需的存儲容量。顆粒材料應為直徑50 mm的透明石。深度：
•應在粗礫石儲存層頂部鋪設一層100 mm深的豌豆礫石(直徑3至10 mm的透明石)，作為將其與上覆過濾介質層分離的阻塞層。豆礫石阻塞層：
組成：推薦的生物滯留過濾介質-土壤混合物應確保床層一致且均勻，過濾介質應從經批准的供應商處預混合。過濾介質-土壤混合物應具有以下特性：
o推薦的磷土壤試驗(P指數)值在10到10之間
30 ppm。訪
o首選陽離子交換容量(CEC)超過10毫克當量/100克(meq/100克)的土壤去除污染物。其他混合物應無石塊、樹樁、樹根或其他大於50 mm的類似物體。
o對於最佳植物生長，建議的pH值在5.5到7.5之間。石灰可以用來提高pH值，或者硫酸鐵加硫磺可以用來降低pH值。石灰和硫酸鐵需要均勻地混合到土壤中。
o介質的滲透速率應大於25
mm/hr。
一種變通方法是將介質設計為僅在頂部含有有機物的砂濾器。葉面堆肥翻耕到頂層將為植物提供有機物含量。如果草是唯一的植被，堆肥的比例可能會降低。
•深度：建議的濾床深度在1至1.25米之間。然而，在有限的應用中，污染物去除的好處可能是有限的。在淺至500mm的濾層中實現。。如果生物滯留設計中包括樹木，那麼濾床深度必須至少為1米，並且土壤體積必須能容納成熟樹木的根系結構。健康的冠層樹建議至少有12立方米的共用根空間。當美化較淺的濾床時，使用多年生植物、灌木或草代替樹木。
•護根物：濾床表面的75mm覆LID層可提高植物存活率，抑制雜草生長，並在逕流到達濾床之前對其進行預處理。切碎的硬木樹皮覆LID物使一個非常好的表面覆LID，因為它保留了大量的氮，通常不會漂走。覆LID層在去除重金屬、沉積物和養分方面也起著關鍵作用。
•僅當原生土壤滲透率小於15 mm/hr(水力傳導率小於1x10-6 cm/s)時才需要。
•應包括嵌入粗礫石儲存層的多孔管，至少在礫石儲存層底部上方100mm。
•應使用具有光滑內壁的HDPE或同等材料多孔管。管道尺寸應過大，以適應冰凍條件。為此，建議使用直徑至少為200 mm的地下排水溝(MPCA，2005)。地下排水溝應在上游端加LID。
•在過濾介質和多孔管上方的豆礫石阻塞層之間放置一條土工織物過濾織物是可選的，以幫助防止細土顆粒進入地下排水溝。
•與地下排水溝相連的垂直立管可用作清洗井和監測井。
景觀美化對生物滯留的功能和外觀至關重要，並將決定維護水準。推動景觀選擇的一些因素如下：
•生物滯留細胞可以是正式的花園或自然景觀。
•在可能的情況下，應結合使用本地樹木、灌木和多年生草本材料。
•與常綠植物和木本植物的混合種植將提供一年四季吸引人的紋理和顏色，但它們可能不適用於積雨水區域。
•在需要較少維護且灌木或草本植物中存在垃圾堆積的區域，考慮採用“草坪和樹木”景觀模式。
•如果要使用樹木，或生物滯留位於陰涼處，則應確保所選草本植物耐陰涼。
•可包括草本開花植物的空間。這在社區入口位置或住宅雨水花園中可能很有吸引力。
•生物滯留的雨水儲存區應種植耐鹽的多年生草本植物。樹木和灌木的位置不能與犁耕和將雨水堆入儲存區相衝突。
•道路、停車場、車道或人行道融雨水的氯化物含量較高，因此設計師應僅選擇耐鹽物種。
•“濕腳”植物，如濕地雜類植物，應種植在靠近中心的地方，而旱地物種更適合種植在生物滯留區的邊緣。
在城市環境中，垃圾負載和行人交通需要特別考慮。考慮使用以下調整：
•為保護植被和防止土壤壓實，可採用圍欄(低、熟鐵圍欄)、低牆、護柱和鏈條、路緣石和建造的走道。這些也將作為行人的一個保護屏障，防止行人從路面上的陡坡跌落到凹陷的生物滯留實踐中。
•攔汙柵可安裝在預處理池和主濾床之間。這將允許從一個位置收集垃圾。
•攔汙柵可放置在路邊路塹上。雖然這個攔汙柵偶爾會堵塞，但它把垃圾放在排水溝裡，讓掃街設備來撿。
•對於維護通道，可在地面上方放置預處理區域，或直接在預處理區域上方使用人孔或格柵LID。
•教育標識可納入設計中。
•景觀石、河岩或巨石可用於保護結構或阻止通過實踐的交通。
•可以使用原木或石頭攔河壩來減緩水流和捕捉垃圾。
設計用於完全滲透(即無暗溝)的生物滯留池的深度取決於原生土壤滲透率、濾床和礫石儲層介質(即石料庫中使用的骨料)的孔隙率(空隙率)以及在暴雨期間實現完全排水的目標時間段。假設濾層和礫石儲存層介質的空隙率均為0.4。
上述公式中使用的原生土壤入滲率(i)值應為設計入滲率，該入滲率包含了一個安全修正係數，該係數基於擬建底部標高處的平均值與擬建底部1.5米範圍內最低滲透性土壤層的平均值之比立面圖。
對於位於透水性較差土壤上的無暗溝設計，建議最小濾床深度為0.5米，以確保實現水質效益。對於濾床深度小於1米的設計，建議最大表面積水深度為85至100 mm。
理想情況下，生物滯留點應保持在干擾範圍之外，直到生物滯留施工開始，以防止重型設備壓實土壤。施工期間，生物滯留位置不應用作沉澱池的位置，因為細粒的濃度會阻止施工後的滲透。它們也不應用於儲存材料。為防止沉積物堵塞生物滯留池的表面，應將雨水從生物滯留場轉移出去，直到排水區域完全穩定。由於許多生物滯留設施位於道路用地或狹窄的城市空間，規劃和檢查必須考慮交通管制和公用設施衝突。
以下是正確安裝生物滯留設施的典型施工順序。這些步驟可以修改以反映不同的生物滯留應用或預期的現場條件。
1. 生物滯留區應採用淤泥圍欄或施工圍欄進行充分保護，以防止施工交通和設備造成壓實。
2. 只有在整個排水區域已穩定或水流已在該區域周圍安全引導後，才能開始安裝。設計師應檢查排水區域的邊界，以確保其符合原設計。
3. 預處理前池應先開挖並封閉，直至全部施工完成。
4. 在擬建生物滯留區附近工作的挖掘機或反鏟應將細胞挖掘至適當的設計深度。
5. 可能有必要撕開底土，以促進更大的滲透或挖掘施工期間可能積聚的任何沉積物。
6. 根據設計，此步驟有三個選項：
a、 無滲透：在生物滯留區的床上放置一個不透水的襯墊，兩側重疊150mm。鋪設打孔的地下排水管，將直徑50 mm的透明石頭填土方到地下排水管頂部以上75 mm處，可選75 mm粗粒豌豆礫石，然後在石頭和地下排水管上鋪設無紡地工織物排水織物。
b、 局部滲透：將滲透量所需的石頭深度放置在河床上，然後在其上鋪設多孔暗溝管。將直徑為50 mm的透明石頭填土方到地下排水溝頂部上方75 mm處，然後在石頭和地下排水溝上方鋪設無紡地工織物排水織物，可選75 mm粗粒豌豆礫石。
c、 完全滲透：可以放置石頭以提供額外的雨水儲存量，或者可以直接將生物滯留介質添加到開挖底部。
7. 生物滯留過濾介質應從供應商處預混合獲得。在300 mm的升降機中應用，直到達到生物滯留區的所需頂部標高。在添加下一層之前，徹底濕潤每一層，並等待水通過土壤排出後再添加下一層。請等待幾天以檢查結算情況，並根據需要添加其他介質。
8. 為任何樹木和灌木準備種植洞，安裝植被，並相應澆水。安裝任何臨時灌溉設備。
9. 按照綠化計畫種植綠化材料，頭兩個月每週澆水一次。
10. 根據設計鋪設表面覆LID物(護根、河石或草皮)。
11. 進行最終施工檢查，檢查入口、預處理池、生物滯留池和出口標高。
通過精心的施工監理，可以避免常見的施工隱患，重點是以下幾個方面：
侵蝕和泥沙控制
•生物滯留地點應與施工交通隔離，不得用於侵蝕和泥沙控制。
•應對排水區域進行適當的侵蝕和泥沙控制。
材料
•地下排水溝的礫石應清潔和沖洗；材料中不應存在細骨料。
•地下排水管材料應穿孔且尺寸正確。
•應在地下排水溝的上游(而不是下游)端放置一個LID。
•應對過濾介質進行測試，以確認其符合規範要求。
•覆LID物成分應正確。
高程檢查
應檢查以下專案的標高是否準確：
•礫石深度和地下排水溝底拱
•流入和流出點的仰拱
•放置介質後的過濾深度
•濾床表面和溢流結構之間的積水深度
•覆LID深度
綠化與穩定
•應種植正確的植被。
•預處理區域應穩定。
•在將水引入生物滯留區之前，應穩定排水區域。
第一次降雨後，應檢查以下專案，並根據需要進行調整：
•集中進水處的排水口保護/能量耗散應穩定。
•水流不應集中，應均勻分佈在濾床上。
•生物滯留設施表面的積水應在暴雨結束後24小時內排出。過濾介質床應在最長72小時內完全排空。
•不應出現過多泥沙堆積。
生物滯留需要對景觀進行常規檢查和維護，以及對不太頻繁的維護需求或補救性維護進行定期檢查。一般來說，日常維護與任何其他景觀區、除草、修剪和清除垃圾的維護相同。常規操作和維護任務是公眾接受高可視生物滯留裝置的關鍵。
重大暴雨事件後的定期檢查將確定是否需要採取糾正措施來解決逐漸惡化或異常情況。在施工後的頭兩年，應至少每季度檢查一次設施，並在每次重大暴雨事件(>25 mm)後檢查一次。隨後，應在每年春季和秋季以及重大暴雨事件後進行檢查。
雖然維護工作可以由已經在物業上提供類似景觀維護服務的景觀承包商來完成，但他們還需要一些有關生物滯留需求的額外培訓。該培訓應側重於積水所需的高差、覆LID要求、暴雨後積水的可接受性和肥料要求。種植計畫應保存維護記錄，並用於説明維護人員識別哪些植物是雜草或入侵植物。
除了業主發起的雨水花園項目，具有法律約束力的維護協議是私人財產生物滯留設施的必要條件。協議應規定業主的責任和都市建設當局進入物業進行檢查或採取糾正措施的權利。協議必須要求定期檢查和維護，並應參考檢查表施工合同應包括養護和更換保證，以確保植被在施工後的第一個生長季節得到適當的建立和生存。
滲透實踐的預期壽命尚不清楚，但是，可以預計，它將根據預處理實踐維護頻率以及來自集水區的沉積物結構和負荷而變化。
由於生物滯留類型和設計的廣泛性，成本可能會有很大差異。雨水花園可以非常經濟，如果由業主建造。一個屋主挖掘一個簡單的雨水花園的費用只包括植物、覆LID物，如果必要的話，還包括土壤改良劑。另一方面，由於混凝土側牆、地下排水結構和專業設計成本，雨水種植園每平方米的成本要高得多。生物滯留施工中使用的材料是典型的建築和景觀工程。
植被過濾帶(又稱緩衝帶和植草過濾帶)是緩坡、植被茂密的區域，將逕流視為來自相鄰不透水區域的片狀流。它們的作用是減緩逕流速度，過濾掉懸浮泥沙和相關污染物，並向下層土壤提供一些滲透。最初用作農業處理實踐，過濾帶已演變為城市雨水管理實踐。植被可由各種樹木、灌木和本地植物組成，以增加美學價值和水質效益。通過適當的設計和維護，過濾帶可以提供較高的污染物去除率。通過使用水準撒布裝置(如豌豆礫石隔膜)保持進入過濾帶的片狀流是必要的。
強烈建議使用植被過濾帶作為預處理實踐，以其他最佳管理實踐為准。它們還為積雨水的儲存和處理提供了便利的區域，並且由於其融雨水滲透能力而特別有價值。如果用於蓄雨水，該地區應種植耐鹽、非木本植物。由於濾帶設計簡單，冬季運行不需要對實踐進行物理更改。
有一些常見的問題與植被過濾帶有關：
•地下水污染風險：城市逕流中的大多數污染物通過滲透措施和土壤得到很好的保留，因此，地下水污染的可能性從低到中等。冬季用於道路和停車場的中的氯化物和鈉在土壤中衰減不好，很容易進入淺層地下水。組分的滲入也會增加土壤中某些重金屬(如鉛、銅和鎘)的遷移率，從而提高地下地下水中濃度升高的可能性。然而，很少有研究對滲透設施或路邊溝渠下方的地下水進行採樣，以獲得逕流，發現重金屬濃度超過飲用水標準。為將地下水污染風險降至最低，建議採用以下管理方法：
o雨水滲透措施不應接收大量應用的高交通量區域(例如繁忙的公路)或污染熱點(例如。，土地使用或活動有可能產生高度污染逕流的源頭區域，如車輛加油、維修或拆除區域、危險品室外儲存或處理區域和一些重工業基地)；
o優先考慮從污染相對較少的源頭地區(如屋頂、交通量較低的道路和停車場)滲入逕流；以及，
o在滲入道路或停車場逕流之前，採用沉澱預處理方法(如油和砂礫分離器)。
•監測研究的可用證據表明，小型分散式雨水滲透措施不會污染下墊土壤，即使在運行10年以上。土壤污染風險：
•：前兩年的要求最高，植被正在形成，需要定期檢查，更換死亡或入侵的植被，可能還需要澆水。一旦植被建立，維護僅限於定期割草、修剪、通風和清除預處理裝置和過濾帶中的垃圾、碎屑和累積沉積物。維護
•侵蝕：濾帶允許坡度的限制和水準撒布器的使用應防止侵蝕。
•如果在私人地段安裝植被過濾帶，業主或經理需要接受日常維護需求的教育，瞭解長期維護計畫，並可能遵守具有法律約束力的維護協議。可採用獎勵計畫，如根據直接連接到雨水管的物業的不透水覆LID面積收取雨水管使用費(即，不首先排水至透水區域或LID做法)，以鼓勵業主或管理人員保持現有做法。
•積水和蚊子：在正確設計的過濾帶上，不應出現積水。如果沿斜坡觀察到積水池，則可能需要重新整地和植被重建。
•冬季性能和操作：當緊鄰道路或停車場時，過濾帶可作為可滲透的雨水儲存區。可能需要進行額外的維護，以清除春季融化事件後堆積的沙子，或更換被道路成分損壞的植被。
植被過濾帶可用於各種情況，但其使用有幾個限制條件：
•可用空間：穿過植被過濾帶的流道長度應至少為5米，以提供實質性的水質效益(Barrett等人，2004年)。作為另一種水質最佳管理實踐的預處理，植被過濾帶可設計為較短的流道長度。
•基地地形：過濾帶最好用於處理地面不透水表面(如道路和停車場)產生的逕流。建議的濾帶坡度在1%到5%之間。儘管陡坡增加了侵蝕的可能性，但在串聯或梯田中加入多級撒布機可以抵消這種影響。
•地下水位：
僅當季節性高水位的深度至少低於地表一米時，才應使用過濾帶。
•土壤：過濾帶適用於所有土壤類型。如果土壤高度壓實，或肥力太低，無法形成植被，則應將其耕作至300 mm深度，並用堆肥進行改良，以達到8-15%(按重量計)或30-40%(按體積計)的有機含量。
•穿過不透水表面的流道長度：限制性設計因素是，穿過不透水表面的最大流徑長度應小於25米。這是因為在不透水表面上以片狀流形式流動的逕流往往在25米後集中。一旦不透水表面的逕流變得集中，應使用窪地設計，而不是植被過濾帶。
•污染熱點逕流：為保護地下水免受可能的污染，土地使用或人類活動可能產生高度污染逕流的水源區(例如，車輛加油、維修和拆除區、危險材料的室外儲存和處理區以及一些重工業基地)不應採用植被覆LID的方法進行處理過濾帶。
植被過濾帶主要用於改善水質，但根據土壤類型和入滲速率，可能會發生一些滲透。
研究表明，植被濾帶的逕流量減少是土壤類型、坡度、植被覆LID度和穿過透水面的水流路徑長度的函數。
植被過濾帶的保守逕流減少率為25%(HSG C和D土壤)和50%(HSG A和B土壤)。這些值適用於滿足本節中概述的設計標準的過濾帶。
植被過濾帶可以從逕流中去除中度污染物。研究表明，經過濾帶處理後，逕流污染物濃度和負荷降低，穩態污染物水準通常在路面邊緣五米範圍內達到。
根據截至2000年的綜合性能監測研究，據報告，植被過濾帶的污染物去除效率變化很大。因此，過濾帶應與其他水質最佳管理實踐(如預處理)結合使用。
還根據路邊植被評估了濾帶的性能
治療部位研究和BMP改造試點研究。這些研究得出結論，TSS和總重金屬的濃度一直在降低，而溶解金屬的濃度則經常降低。養分濃度基本保持不變。當濾帶植被覆LID率低於80%時，水質性能下降。
在採用其他最佳管理方法(如圖4.6.3)處理道路和停車場的逕流之前，過濾帶最適合對其進行預處理。它們也是河流或濕地緩衝區內的理想做法。濾條可作為處理序列方法的一部分使用(圖4.6.4)。如果使用水準撒布器來產生薄板流，則過濾帶也可以應用於屋頂引線、排水口或大型停車場。它們在人口稠密的城市地區往往不切實際，因為它們佔用了大量的空間。
正常運行的過濾帶不應在表面積水，也不應導致溪流升溫。因此，對於支援對水流溫度變化敏感的物種的冷水流，過濾帶是一個很好的雨水處理選擇。
雖然濾帶是一種簡單的技術，但適當的設計需要注意細節，因為一些小問題，例如流入逕流的濃度或不適當的級配，會降低效率，並造成有害的土壤侵蝕或積水。
穿過相鄰不透水表面的最大流徑長度不應超過25米。排水至過濾帶的不透水表面的坡度不應大於3%。
穿過植被過濾帶的流道長度應超過穿過排水至其的不透水表面的最大流道長度。
過濾帶的流道長度應至少為五米，以提供可觀的水質效益；然而，通過三米的流道長度可以實現一些污染物去除效益。
建議在坡頂設置豆礫石橫隔梁。豌豆礫石隔膜(一個沿著過濾帶頂部的礫石填土方的小溝槽)有兩個用途。首先，它作為一個預處理裝置，在粗顆粒到達現場之前進行沉澱。第二，它作為一個水準撒布器，在逕流流經過濾帶時保持板狀流。如果排水區域陡峭，則應在橫隔梁中使用較大的石頭。
建議使用水準撒布機，以確保逕流以片狀流的形式排入過濾帶(例如，豆礫石隔板、帶切口的混凝土路緣石)。當過濾帶坡度大於5%時，應使用一系列水準撒布器來幫助保持板流。一些常見類型的水準撒布器裝置是豆礫石隔板、帶切口的混凝土路緣石或土護道。
過濾帶應以片狀流的形式連續排水，直到到達窪地、其他LID或雨水管入口。當設計為獨立的水質BMP(即，不預處理另一個BMP)時，植被過濾帶應在坡腳處設計一個砂和礫石透水護道，用於淺層逕流積水。護道應高出窪地底部150至300mm，並應包含與雨水管相連的多孔管暗溝。護堤後的逕流池，並逐漸流經護堤，進入與雨水下水道系統相連的多孔管暗渠。護道後面的積水量應等於水質儲存要求。在較大的暴雨期間，逕流將覆LID護堤，並直接流入雨水管入口。當過濾帶用作另一種雨水最佳管理實踐的預處理時，不需要該護道。
如果過濾帶現場的土壤高度壓實，或肥力低，無法形成植被，則應將其耕作至300 mm深度，並用堆肥進行改良，以達到8-15%(按重量計)或30-40%(按體積計)的有機含量。
濾帶植被可由草坪草、草甸草、野花和草本植物、灌木和樹木組成。設計師應選擇穩定土壤和耐鹽的植被，過濾帶將用於積雨水或處理道路逕流。用於積雨水儲存和處理的過濾帶應種植非木質植被。坡腳處發生積水的植被應能承受潮濕和乾燥的土壤條件。種植區可劃分為不同的區域，以考慮水分條件和坡度的差異。
傳統的過濾帶是處理來自相鄰不透水區域的片狀流的草坡。另一種設計是森林過濾帶。在森林過濾帶，整個過濾帶種植樹木和灌木。另一種設計是多區域過濾帶，其特點是多個植被帶，提供從草皮到草甸到灌木和森林的逐漸過渡。多區域過濾帶設計可以有效地作為現有自然遺產特徵的緩衝區。
建議種植具有深層生根能力的樹木和灌木，以最大限度地提高土壤滲透能力。
過濾帶應受到永久地役權或契約限制的保護，該限制指定責任方，以確保該區域內不會發生未來的開發、干擾或清理。
當植被濾帶設計如下時，可實現水質效益：
1) 如果產流路徑長度(穿過不透水表面)小於等於9米，則應根據圖4.6.7所示的關係設計濾帶長度和坡度。
2) 如果產流路徑長度大於9米且小於25米，則過濾帶的最大速度應為0.5米/秒，長度應大於產流路徑長度。
在建造濾帶時，應考慮以下因素：
§ 土壤擾動和壓實：所有施工圖上均應清楚顯示干擾範圍。在現場工作開始前，過濾帶區域應清楚標記，並用可接受的標誌和淤泥圍欄進行保護。在過濾帶3米範圍內，只允許用於施工的車輛通行。微觀分級是保證板料流動的關鍵。
§ 侵蝕和泥沙控制：施工逕流應遠離擬建過濾帶現場。如果在施工期間用於泥沙控制，則應在施工結束後進行重新鋪設和植被恢復。
§ 植被：如有必要，應在頭兩年的4月至9月期間定期檢查過濾帶，並在必要時澆水，以建立健康的植被。理想情況下，過濾帶應在春季種植，此時可以通過最少的灌溉建立植被。
植被過濾帶的維護要求類似于增強的草窪地，通常在植被形成後涉及低水準的活動。常規檢查對於確保保持茂密的植被覆LID和流入的逕流不會變得集中和短路非常重要。車輛不應停放或行駛在過濾帶上。對於植草過濾帶的常規割草，應使用盡可能輕的割草設備，以防止土壤壓實。
透水路面是傳統不透水路面的一種替代方案，它允許雨水通過這些路面排到石頭蓄水池中，在那裡雨水滲透到下麵的原生土壤中或暫時滯留。它們可用于低交通量道路、停車場、車道、步行廣場和人行道。透水路面是其他地表雨水BMP空間有限的基地的理想選擇。
•透水聯鎖混凝土攤鋪機(即砌塊攤鋪機)；
•塑膠或混凝土網格系統(即網格鋪路機)；•透水混凝土；以及
•多孔瀝青。
根據原生土壤和物理限制條件，系統的設計可採用無暗溝進行充分滲透，有暗溝進行部分滲透，或採用不透水襯墊和暗溝進行不滲透或僅滯留和過濾(圖4.7.3)。透水性路面允許過濾、儲存或滲透逕流，與傳統的不透水性路面(如混凝土和瀝青)相比，可以減少或消除地表雨水流量。
透水性路面的常見問題包括：
§ 地下水污染風險：城市逕流中的大多數污染物通過滲透措施和土壤得到很好的保留，因此，地下水污染的可能性較低至中等(Pitt等人，1999年)。冬季用於道路和停車場的中的氯化物和鈉在土壤中衰減不好，很容易進入淺層地下水。組分的滲入也會增加土壤中某些重金屬(如鉛、銅和鎘)的遷移率，從而提高地下地下水中濃度升高的可能性。然而，很少有研究對滲透設施或路邊溝渠下方的地下水進行採樣，以獲得逕流，發現重金屬濃度超過飲用水標準。為將地下水污染風險降至最低，建議採用以下管理方法：
o雨水滲透設施不應接收大量應用的高交通量區域(如繁忙的公路)或污染熱點(如土地使用或活動可能產生高污染逕流的源頭區域，如車輛加油)的逕流，維修或拆除區域、危險品室外儲存或處理區域以及一些重工業現場)；
o優先考慮從污染相對較少的源頭地區(如屋頂、交通量較低的道路和停車場)滲入逕流；以及，
o在滲入道路或停車場逕流之前，採用沉澱預處理方法(如油和砂礫分離器)。
§ 土壤污染風險：監測研究的現有證據表明，小型分散式雨水入滲措施不會污染下層土壤，即使在運行10年以上。
§ 冬季作業：對於寒冷氣候，設計良好的混合料可以滿足強度、滲透性和抗凍融性要求。此外，經驗表明，由於雨水表面下的快速排水，在多孔表面上雨水融化得更快。此外，排水良好的表面將減少黑冰或冰凍水坑的發生。安裝在大地區的系統通常不會出現隆起或塌落。透水路面通常設計為在48小時內排水。如果凍結應在路面結構排水之前發生，則開級配骨料基層中的大空隙會形成毛細屏障以進行凍融。透水性鋪路機有額外的好處，有足夠的靈活性，以處理輕微起伏，而不被損壞。透水性路面可以犁耕，但提高葉片高度25 mm可能有助於避免抓到攤鋪機或刮擦透水性路面的粗糙表面。
§ 如果在私人地段安裝透水路面系統，業主或經理需要接受日常維護需求的教育，瞭解長期維護計畫，並可能受到具有法律約束力的維護協議的約束。可採用獎勵計畫，如根據直接連接到雨水管的物業的不透水覆LID面積收取雨水管使用費(即，不首先排水至透水區域或LID做法)，以鼓勵業主或管理人員保持現有做法。
§ 堵塞：易堵塞是透水性鋪路系統的主要問題。墊層和接縫填料應由2.5 mm的透明石頭或礫石而不是沙子組成。防止堵塞的關鍵策略是確保相鄰透水區域有足夠的植被覆LID和不包括撒砂的冬季維護計畫。對於混凝土和瀝青設計，定期維護包括真空輔助街道清掃是必要的。可以通過在路面上鑽小孔或更換透水鋪路機之間的介質來修復孤立的堵塞區域。
§ 路用鹽：在滲透性路面上施用路鹽時需要小心，因為路鹽中溶解的成分將通過墊層遷移到地下水系統中。排水良好的路面將減少黑冰或冰凍水坑的發生，所需的鹽量比不透水路面少。
§ 結構穩定性：遵守路面設計和基層的設計指南將確保結構穩定性。在大多數情況下，雨水蓄水池所需的骨料深度將超過結構穩定所需的深度。可在墊層中安裝鋼筋網，用於承受非常重荷載的應用。
§ 重型車輛交通：透水路面通常不用於承受重載的位置。一些透水性鋪路機設計用於重載，並已用於商業港口裝卸和儲存區。
一般來說，透水性路面系統幾乎可以在安裝傳統路面系統的任何地方使用。但是，這些系統具有與任何滲透實踐相同的基地限制條件，並且應滿足以下標準：
§ 井口保護：在井口保護區行駛兩(2)年內，道路或停車場不得使用透水路面。
§ 基地地形：透水路面的坡度應至少為1%，且不大於5%。周圍的不透水土地和排入路面的不透水土地的坡度不應超過20%。透水表面不應排水到路面上。
§ 地下水位：透水路面石蓄水池的底部應至少高出季節性高水位或基岩高程一米。
§ 土壤：位於滲透率小於15 mm/hr(即導水率小於1x10-6 cm/s)的低滲透性土壤中的系統需要結合多孔管暗溝。通過測量現場飽和條件下的導水率來確定擬定位置和深度處的原生土壤滲透率。
§ 流域面積及逕流量：一般而言，處理的不透水區域不應超過接收逕流的透水路面面積的1.2倍。透水路面下的蓄水層的尺寸必須能夠容納路面本身和排水至路面的任何不透水區域的逕流。
•污染熱點逕流：為保護地下水免受可能的污染，土地使用或人類活動可能產生高度污染逕流的源頭區域(例如，車輛加油、維修和拆除區域，危險品的室外儲存和處理區域(以及一些重工業基地)不應採用透水路面。
§ 建築物的倒退：透水路面應位於建築物地基的下坡處。如果路面不接收來自其他表面的逕流，則不需要從建築地基後退。否則，建議從建築地基向下傾斜至少四米。
§ 靠近地下設施：應參考當地公用設施設計指南，以確定水準和垂直偏移。一般來說，通過透水路面下方或附近的地下公用設施的要求與其他透水區域的公用設施相同。然而，透水性路面比傳統路面具有更深的基底，這可能會影響淺層公用設施。
研究已經檢查了透水性鋪路機的逕流減少潛力，透水性鋪路機是根據水質儲存要求設計的，並允許在鋪路機下方滲透。研究分為兩類——有暗溝的透水鋪路機應用和沒有暗溝的透水鋪路機應用，因此依賴於對下層土壤的充分滲透。北卡羅萊納州的研究表明，透水路面的平均曲線數從低45到高89。
與其他滲透實踐一樣，透水路面清除污染物的能力與其滲透逕流的能力密切相關。完全滲透設計更有效，因為在不透水表面上產生的污染物很少作為地表逕流離開現場。地下排水溝的部分滲透設計產生更多的逕流，因此，在研究透水路面對地表水的水質影響時經常使用。這些研究表明，總懸浮固體、大多數金屬和碳氫化合物的負荷減少超過50%。大部分污染物被捕獲在透水路面的表面孔隙和下面的顆粒基底中。
另一組對透水路面的研究則是檢查滲入設施下方土壤的水的品質。在這些研究中，滲透水的品質被用來衡量地下水污染的可能性。根據透水聯鎖混凝土路面的研究，研究表明，與相鄰瀝青路面的逕流相比，通過60 cm顆粒和1米原生土壤滲入的雨水具有顯著較低的幾種典型停車場污染物濃度。與所有雨水滲透實踐一樣，含有道路成分(通常為鈉和氯化物)的逕流滲透造成地下水污染的風險是一個重要問題。氯離子在土壤中極易移動，很容易被滲濾水輸送到含水層。
應將特定系統的庫容與河道侵蝕控制滯留要求進行比較。
•降低城市熱島效應：多孔材料的熱導率和熱容量低於傳統的不透水路面，從而減少了城市熱島效應。
•安靜的街道：多孔表面吸收聲能，並在產生任何噪音之前消散輪胎周圍的空氣壓力。多孔表面的輪胎雜訊在響度和節距方面低於相應的緻密路面。
•LEED認證:透水路面有可能獲得加拿大綠色建築委員會LEED可持續基地信用，以減少雨水污染和逕流，緩解城市熱島，節約材料和資源。
透水性路面的設計目的是為直接落在路面上的雨水提供處理，但也可以設計為接收來自相鄰常規路面和建築屋頂落水管的逕流。對於其他雨水BMP空間有限的高密度區域，它們特別有用。由於可能發生堵塞，不鼓勵對透水區域的逕流進行處理。可滲透路面可用於住宅區、學校基地、公園、購物中心以及商業、機構或都市建設建築周圍。
透水性路面做法不應應用於污染熱點，如車輛加油、服務或拆除區域、危險材料的室外儲存和處理區域以及一些重工業現場。
透水路面系統可用於整個停車場區域或車道，也可設計為接收相鄰不透水路面的逕流。例如，停車場的停車位可以是透水鋪路機，而車道則是不透水瀝青，反之亦然，這取決於排水模式。一般而言，不透水面積不應超過接收逕流的透水路面面積的1.2倍。混合透水性路面/滲水坑設計的特點是屋頂落水管直接連接到透水性路面系統的石蓄水池，其大小可儲存來自路面和屋頂排水區域的逕流。
在大多數透水性路面設計中，表面充當了下面石頭蓄水池的預處理。定期的真空清掃和預防措施，如不在路面上儲存雨水或其他材料，對於防止堵塞至關重要(見維護章節)。另一個預處理元素是粗礫石儲蓄水池上方的豌豆礫石阻塞層。
所有的路面設計都需要一個溢流口，該溢流口與能夠輸送較大暴雨的雨水管相連。一種選擇是在路面的表面高程略上方設置雨水口，這樣可以在表面上方形成臨時淺層積水。如果地表超載或堵塞，則系統無法處理的過大水流可通過雨水口繞過。作為備用除水機構的另一種設計方案是溢流邊緣(圖4.7.5)。溢流邊是沿著路面的下坡邊的礫石溝，排水到下麵的石蓄水池。如果路面超載或堵塞，雨水將流過路面，流入溢流邊緣和下墊石蓄水池，在那裡仍然可以進行滲透和處理。在較小的基地上，溢流可以簡單地將水流排到傳統的鋪路上，然後排入雨水管系統。
為充分滲透而設計的路面，如果原生土壤滲透率為15 mm/hr或更大，則無需包含多孔管暗溝。設計用於局部滲透的路面，如果原生土壤滲透率小於15 mm/hr(即，水力傳導率小於1x10-6 cm/s)，則應在顆粒石蓄水池頂部附近設置多孔管暗溝。部分滲透設計還可包括在暗渠上的限流器元件，以優化暴雨事件之間預期水位下降時間的滲透。
建議使用一個有LID垂直立管，由一根直徑為100至150mm的多孔管組成，並在設施底部安裝一個可鎖LID，用於監測暴雨期間設施完全排水所需的時間長度。
石頭蓄水池的設計必須滿足逕流儲存和結構支撐要求。建議使用乾淨的洗過的石頭，因為骨料中的任何細粒都會遷移到底部，並可能過早地堵塞原生土壤。蓄水池底部應平坦，以便逕流能夠均勻地滲透到整個地表。如果系統不是為滲透而設計的，底部應向地下排水溝傾斜1%至5%。混合透水性路面/滲水坑設計的特點是屋頂落水管直接連接到透水性路面系統的石蓄水池，其大小可儲存來自路面和屋頂排水區域的逕流。
應在石蓄水池和原生土壤之間安裝無紡針刺或編織單絲地工織物。不應使用機織開縫膜和無紡布熱粘合織物，因為它們容易堵塞。土工織物的主要功能是分離兩種不同的土壤。當細粒土或骨料墊層覆LID在粗粒土或骨料層(例如，石頭蓄水池)上時，土工織物可防止土壤顆粒向下遷移造成空隙堵塞。當粗粒集料層(如儲石層)覆LID在細粒原生土上時，土工織物可防止集料向下遷移至下層土中而產生滑塌。土工織物還可以增強設施減少逕流中石油烴的能力，因為負責其分解的微生物群落往往集中在土工織物中。透水性路面系統中土工織物的規格應考慮非織造布的表觀開孔尺寸(AOS)或機織物的開孔面積百分比(POA)，這會影響長期維持水流的能力。其他需要考慮的因素包括施加在織物上的最大力、下伏原生土的承載比和滲透性以及上覆路面墊層材料的紋理(即細微性分佈)。
每種透水路面類型的成本和收益各不相同。查看設計規範，並查閱其他設計資源，以確定哪種路面類型適合您的應用。
提供合適的邊緣約束對透水路面的良好性能至關重要。攤鋪機必須緊靠約束裝置，以防止在荷載作用下旋轉以及由此產生的接縫擴展。約束裝置必須足夠穩定，除了為攤鋪機裝置提供適當的邊緣支撐外，還能夠承受溫度變化、車輛交通和/或除雨水設備的影響。在某些情況下，金屬或塑膠剝離是可以接受的，但最好是混凝土邊緣。透水混凝土和多孔瀝青應使用邊緣約束，以防止邊緣處的路面開裂。
按照都市建設標準(這些標準通常指現澆混凝土截面)的尺寸建造的路緣石、排水溝或路緣邊溝被視為重型裝置的可接受邊緣約束。如果涉及超重型工業設備，如集裝箱裝卸設備，應仔細檢查邊緣約束的彎曲強度，特別是如果使用與表面齊平的截面，並且可能承受高點荷載。混凝土邊緣約束應支撐在至少150 mm骨料的基礎上。
景觀規劃應反映透水路面的應用。景觀美化區域應遠離透水路面，以防止沉積物流到表面上。城市樹木也受益于周圍的透水路面，而不是不透水的覆LID，因為他們的根接收更多的空氣和水。樹基周圍使用的透水鋪路機可以隨著樹的生長而移除。
透水路面系統的尺寸通常能滿足水質儲存要求。在某些情況下，承載能力所需的骨料基層深度或低於當地最大霜滲透深度的骨料基層深度可能超過雨水管理所需的深度。透水性路面技術也可作為處理系統的一部分，從路面排水溝溢流到另一個排水溝。
初始路面滲透性將因最終堵塞而長期降低。注意，初始路面滲透性極高。即使路面堵塞率高達90%，路面仍應在設計降雨率下運行。路面下方的土壤通常是限制滲透速率。考慮到大多數暴雨，20年使用壽命的設計表面滲透率建議採用75 mm/hr的保守設計速率。
透水混凝土、多孔瀝青和透水鋪路機的規範。由於類型和設計的廣泛性，不包括網格系統。例如，使用草皮的產品可能會指定一個沙層或根本沒有礫石儲存區，以保持植被健康。應向製造商諮詢其產品的設計規格。在透水混凝土和多孔瀝青系統中，混凝土或瀝青混合料規範和施工程式是正常運行的關鍵。這些系統需要訓練有素和經驗豐富的承包商進行安裝。
透水性路面的施工是一項專業工程，應由經驗豐富的承包商參與。以下一般性建議適用：
§ 泥沙控制：在施工期間，應充分保護處理區域，以防泥沙進入透水路面系統。一旦路面安裝完畢，施工交通應與透水路面及其排水區域隔開，並且必須在現場保持適當的侵蝕和泥沙控制。
§ 基地建設：對於停車場的結構應用，應將石骨料放置在100 mm至150 mm的升降機中，並用至少9070 kg(10噸)的鋼滾筒壓路機壓實。石料在壓實過程中應保持濕潤。建議設備駕駛員避免在壓實層上快速加速、急刹車和急轉彎，以免擾動基底表面。
§ 天氣：多孔瀝青和透水混凝土不能在極高和極低的溫度下正確澆注和凝固。使用透水鋪路機的一個好處是其安裝不依賴於天氣。
§ 路面混合料：應向熟悉多孔路面規範的行業代表諮詢配料規範。現場測試混凝土和瀝青材料至關重要。偏離規定的比例和添加劑可能導致路面早期損壞。
§ 路面鋪設：正確安裝透水路面需要訓練有素和經驗豐富的生產商和施工承包商。
o多孔瀝青使用與傳統瀝青相同的設備進行混合和鋪設(圖4.7.6)。為避免封閉孔隙空間，壓實將使用最小壓力，且表面不應光滑或修整。多孔路面的表面比傳統瀝青略粗糙。路面應該允許凝固在允許車輛或行人通行前24至48小時。
o透水混凝土：具有較低的初始坍落度和較快的凝結時間；這意味著路面將迅速硬化，不易出錯修正。透水混凝土需要在攪拌後一小時內澆築，但使用外加劑可以延長時間。澆築後，使用手動或機械熨平板將混凝土平整，熨平板高出完工高度13 mm。為避免封閉孔隙，不要使用浮動和抹平。混凝土應在澆築後15分鐘內固結，通常使用鋼壓路機。透水混凝土也需要較長的固化時間。混凝土至少需要7天才能固化，並應覆LID塑膠薄膜。
o可手動放置，或設計成機械分段放置，以降低勞動力成本(圖4.7.7)。鋪設常規鋪路機和透水鋪路機的主要區別是在孔隙中添加了石材填料。大多數攤鋪機的設計中都有孔隙空間，或者有與相鄰攤鋪機均勻間距的突起。填土方石被掃過路面，直到所有的空間都被填滿(Smith，2006)。
與所有其他雨水處理方法一樣，透水路面需要定期檢查和維護，以確保其正常運行。維護良好的透水鋪路機預計至少能使用20年(例如，Applied Research Associates，2008)。透水鋪路機的限制因素是集料層、填料或地下排水管內的堵塞。攤鋪機本身可以重複使用。具有法律約束力的維護協議，其中明確規定了如何進行日常維護任務是必不可少的透水路面安裝在私人財產。理想情況下，應在現場張貼標識，標識透水鋪路機和多孔鋪路區域。這也可以作為提高公眾認識和教育的機會。維護計畫應包括以下維護程式和預防措施：
§ 表面清掃：應使用商用真空清掃裝置一年進行一次或兩次清掃，以減輕沉積物堆積並確保持續孔隙度。透水性路面不應使用高壓水系統或壓縮空氣裝置進行沖洗，因為它們會將顆粒推到路面更深的地方。
§ 入口結構：應定期清理多孔路面下方地下墊層內或排水至地下墊層的排水管和結構。
§ 重型車輛：卡車和其他重型車輛會將泥土磨成多孔表面，導致堵塞。應防止這些車輛跟蹤或將污垢濺到路面上。建議對設施人員進行標識和培訓。
§ 建築和危險材料：由於地下水污染的可能性，應禁止所有施工或危險材料載體進入透水路面現場。
§ 排水區域：形成透水路面的不透水區域應定期清掃，並保持無垃圾和碎片。來自任何景觀區的水流應遠離路面，或至少用植被很好地穩定。
§ 鋪設過草的鋪路機或格柵系統應定期割草，並應清除剪枝。根據需要澆水和施肥。
§ 密封塗層：密封層不應用于透水路面。當前和未來的業主和運營人員必須瞭解透水路面區域以及不使用任何密封劑的重要性。多孔瀝青和透水混凝土看起來非常類似於他們的不透水版本，並可能無意中密封。
§ 坑窪：對於多孔瀝青或透水混凝土，可使用標準修補混合料修補孤立的坑洞。修補可以繼續進行，直到路面的結構完整性受到影響，或者雨水不能再排放到骨料基層。然後需要將表面撕開並更換。
§ 雜草：隨著時間的推移，雜草生長可能會成為一個問題，特別是在交通不頻繁的地面上。雜草可能是一個美學問題，也可能減少通過路面的滲透。通過定期清掃和吸塵保持路面無有機物，可防止雜草生根。當雜草很小的時候拔除雜草可以限制對路面的損壞和攤鋪機之間填料的損失。禁止使用化妝品除草劑。
§ 冬季保養：沙子不應該鋪在透水路面上，因為它會很快導致堵塞。除冰器只能適量使用，而且只能在需要時使用，因為路面系統不會去除溶解的成分。新罕布夏大學雨水中心的試點研究發現，在一個典型的冬季，透水性路面所需的鹽比傳統路面少75%。
§ 除雨水：與其他路面一樣，可滲透路面也被犁除雨水。當地下水受到氯化物的污染時，犁過的雨水堆和融雨水不應直接進入透水鋪路機和多孔路面系統。
透水性路面的年度檢查應在春季進行，以確保持續的滲透性能。這些檢查應檢查是否有溢出或變質，並測試暴風雨期間是否有水排出。路面蓄水池應在暴雨結束後72小時內完全排水。
透水性路面的初始施工成本通常高於傳統瀝青路面，這主要是由於雨水儲存需要較厚的骨料基層。然而，當考慮到整個壽命週期的總成本，或路面在整個壽命期內的建造和維護總成本時，成本差異會減少或消除。還可以實現其他節約和效益，包括減少對雨水管和其他雨水做法的需求，減少雨水處理所消耗的可開發土地，以及改善美觀和減少城市熱島效應等輔助效益。這些系統在需要擴建停車場，但沒有足夠空間用於其他類型BMP的現有城市發展中尤其具有成本效益。它們將停車、雨水滲透、滯留和滯留結合到一個設施中。
增強型草窪地是一種有植被的明渠，旨在輸送、處理和減弱雨水逕流(也稱為增強型草窪地)。檢查窪地中的水壩和植被，減緩水的沉積，過濾根區和土壤基質，蒸散，並滲入下伏的原生土壤。簡單的草槽或溝渠長期以來一直用於雨水輸送，特別是用於道路排水。增強型草溝結合了一些設計特徵，如改進的幾何結構和攔河壩，以改善簡單草溝和路邊溝渠設計的污染物去除和逕流減少功能。乾窪地是一種設計變體，包括工程土壤介質層和可選的多孔管暗溝系統。增強型草窪地不能提供與乾窪地相同的水平衡和水質效益，因為它們缺乏最佳管理實踐的工程土壤介質和儲存能力。
在開發密度、地形和地下水位元深度允許的情況下，作為雨水輸送系統，增強型草溝是路緣、排水溝和雨水道的首選替代方案。當他們融入到一個網站設計，可以減少不透水覆LID，強調自然景觀，並提供美學效益。
如果設計和維護得當，增強型草溝可以提供雨水處理和改善基地美觀。但是，在使用它們時有一些共同的問題：
•城市逕流中的大多數污染物通過滲透措施和土壤得到很好的保留，因此，地下水污染的可能性從低到中等。道路和停車場的中的氯化物和鈉在土壤中衰減不好，很容易進入淺層地下水。組分的滲入也會增加土壤中某些重金屬(如鉛、銅和鎘)的遷移率，從而提高地下地下水中濃度升高的可能性。然而，很少有研究對滲透設施或路邊溝渠下方的地下水進行採樣，以獲得逕流，發現重金屬濃度超過飲用水標準。為將地下水污染風險降至最低，建議採用以下管理方法：
o雨水滲透措施不應接收大量應用的高交通量區域(例如繁忙的公路)或污染熱點(例如。，土地使用或活動有可能產生高度污染逕流的源頭區域，如車輛加油、維修或拆除區域、危險品室外儲存或處理區域和一些重工業基地)；地下水污染風險
o優先考慮從污染相對較少的源頭地區(如屋頂、交通量較低的道路和停車場)滲入逕流；以及，
o在滲入道路或停車場逕流之前，採用沉澱預處理方法(如油和砂礫分離器)。
•土壤污染風險：監測研究的可用證據表明，小型分散式雨水滲透措施不會污染下墊土壤，即使在運行10年以上。
•如果在私人地塊上安裝了增強型草地窪地，則需要對業主或經理進行日常維護需求教育，瞭解長期維護計畫，並可能遵守具有法律約束力的維護協議。可採用獎勵計畫，例如根據直接連接到雨水管的物業的不透水覆LID面積收取雨水管使用費(即，不首先排水至透水區域或LID做法)，以鼓勵物業所有者或管理者維持現有設施實踐。或者, 窪地可位於擴建的道路用地或“雨水地役權”內，以便都市建設工作人員在設施無法正常運行時能夠進入設施。
•維護：與草溝相關的主要維護要求是割草。有時，需要清除沉積物，儘管這可以通過確保上游區域穩定和採用預處理裝置(例如，植被過濾帶、沉澱前池、礫石隔板)來最小化。
•侵蝕：可以通過限制允許的縱坡和設置擋水壩來防止侵蝕。此外，設計師可以在為高速水流設計的窪地上使用永久鋼筋墊層，並在植被建立期間使用臨時墊層。
•積水和蚊子：適當設計的草窪地在暴雨事件後的24小時內不會積水。然而，糟糕的設計、安裝或維護可能會導致不良狀況。
增強型草窪地適用于開發密度、地形和地下水位元深度允許的基地。其應用的一些關鍵限制包括：
§ 可用空間：草窪地通常消耗5%到15%的排水面積。寬度至少需要2米。
§ 基地地形：基地地形限制了草窪地的應用。允許縱向坡度在0.5%和6%之間。這可以防止積水，同時提供停留時間和防止侵蝕。在坡度大於3%的斜坡上，應使用擋水壩。
§ 地下水位：設計師應確保窪地底部與季節性高水位或基岩高程頂部至少相隔一米。
§ 土壤：草叢可用於任何土壤類型的基地。
§ 流域面積及逕流量：輸水能力應與排水面積相匹配。最好是向草窪地流動。如果排水面積大於2公頃，通過窪地的高流量可能不允許過濾和滲透，並可能造成侵蝕條件。不透水排水面積與窪地面積的典型比例為5:1至10:1。
•污染熱點逕流：為保護地下水免受可能的污染，土地利用或人類活動可能產生高度污染逕流的水源區(例如，車輛加油、維修和拆除區、危險品室外儲存和處理區以及一些重工業基地)不應採用草窪地處理。
§ 建築物的倒退：增強型草地窪地應位於距離建築物地基至少四米的位置，以防止水損害。
§ 靠近地下設施：平行於草槽的公用設施應與草槽中心線偏移。窪地底部以下的地下設施不是問題。
草窪地的逕流減少率一般較低，但受土壤類型、坡度、植被覆LID和窪地長度的強烈影響。最近的研究表明，根據土壤是否分別屬於水文土壤組a/B或C/D，可以使用20%至10%的保守逕流減少率。如果將窪地所在的原生土壤耕作至300 mm深度，並使用堆肥進行改良，以達到8-15%(按重量計)或30-40%(按體積計)的有機含量，則逕流減少率可以加倍。
研究表明，草叢的污染物質量去除率是可變的，這取決於進水污染物濃度，但對大多數污染物來說通常是中等的。從可用的性能研究來看，窪地的污染物質量去除率中值為總懸浮固體的76%、總磷的55%和總氮的50%。在性能研究中觀察到總鋅和銅事件平均濃度顯著降低，中值為60%，但結果差異很大。坡度、土壤類型、入滲速率、窪地長度和植被覆LID度等基地因素也會影響污染物的去除率。一般來說，草叢中主要的污染物清除機制是滲透，而不是過濾，因為被植被或淤地壩截留在草叢表面的污染物不是永久性的。設計師應通過設置攔河壩，確保原生土壤的入滲率為15 mm/hr或更高，或規定在種植前用堆肥對土壤進行耕作和改良，從而最大限度地提高草窪地內的入滲程度。
增強型草溝非常適合輸送和處理來自高速公路和其他道路的逕流，因為它們是線性實踐，很容易納入道路通行權。它們也適用於管理停車場、屋頂和透水表面(如庭院、公園和景觀區)的逕流。草窪地可以用作雨水儲存區。
草窪地還可以為其他雨水最佳管理實踐提供預處理，如生物滯留區、滲水坑和多孔管道系統，或與其他實踐串聯設計，作為處理系列方法的一部分。它們在人口稠密的城市地區往往不切實際，因為它們佔用了大量的空間。在開發密度和地形允許的情況下，可以使用草窪地代替傳統的路緣、排水溝和雨水排放系統。
關於草叢的幾何結構和佈局的設計指南如下。
•形狀：草溝應設計為梯形或抛物線橫截面。隨著時間的推移，梯形窪地通常會演變為抛物線窪地，因此應檢查初始梯形橫截面設計的承載力和輸水能力，假設其為抛物線橫截面。涵洞之間的窪地長度應大於等於5米。
•底部寬度：草灘的底部寬度應在0.75至3.0米之間。設計寬度應考慮到淺水流和適當的水質處理，同時防止水流集中和形成沖溝。
•縱向坡度：坡度應在0.5%和4%之間。應在大於3%的斜坡上設置攔河壩。
•長度：當用於輸送和處理道路逕流時，長度僅與道路平行，因此應等於或大於產生逕流的道路長度。
•水流深度：最大水流深度應相當於植被高度的三分之二。一些草叢中的植被可能達到150mm的高度；因此，在4小時25mm的暴雨期間，建議最大水流深度為100mm。
•邊坡：邊坡應盡可能平坦，以幫助為側向流入流提供預處理，並最大化窪地過濾面。較陡的邊坡可能有來自流入側向水流的侵蝕沖溝。建議最大坡度為2.5:1(H:V)，如果空間允許，最好坡度為4:1。
沿每個堤岸頂部的豆礫石隔板可用於對可能沿其長度橫向進入窪地的任何雨水逕流進行預處理。植被過濾帶或緩坡(3:1)也為進入窪地的任何橫向席狀流提供預處理。窪地入口處的沉積前池也是一種預處理方案。
草叢必須設計為4小時內的最大速度為0.5 m/s或更小25mm的暴雨。窪地還應以非侵蝕速度輸送當地要求的設計暴雨(通常為10年暴雨)。
如果窪地沿線的土壤高度壓實，或肥力太低，無法形成植被，則應將其耕作至300 mm的深度，並用堆肥進行改良，以達到8-15%(按重量計)或30-40%(按體積計)的有機含量。
設計師應該選擇既能承受濕季又能承受幹季以及窪地內相對高速水流的草。對於道路和停車場沿線的應用，應選擇非木質和耐鹽的物種，在那裡儲存雨水。儘管草的種類不如覆LID率重要，更高和更密集的草是可取的。
增強型草溝設計基於流速。在4小時25mm芝加哥暴雨期間，窪地的最大流速應為0.5米/秒，水深應為100mm。曼甯方程中使用的建議曼寧n為0.027(草窪地)到0.050(灌木植被或鵝卵石襯砌窪地)。考慮到典型的城市窪地尺寸(0.75 m底寬、2.5:1邊坡和0.5 m深)，排水面積通常限制在≤2公頃，以保持流量≤0.15 m3/s，流速≤0.5 m/s。表4.8.4描述了開發區的不滲透性和可處理的最大排水面積之間的關係在草叢旁。
在現場工作開始前，應清楚地標記草叢，以避免施工期間的干擾。除專門用於建造設施的車輛外，不得在窪地內通行。在最後的平整階段，必須清除窪地內的任何沉積物堆積，以達到設計橫截面。在流入窪地的相鄰區域穩定之前，不得進行最終平整和種植。在河岸穩定之前，水流不應流入窪地。
最好在春季種植窪地，以便在最少灌溉的情況下建立植被。強烈建議在植被建立期間安裝侵蝕控制墊或覆LID層以穩定土壤。如果使用草皮，應交錯放置，並通過滾動草皮固定。這有助於防止溝壑。
增強草窪地的維護要求類似於植被過濾帶，通常在植被形成後涉及低水準的活動。許多都市建設公共工程和交通部門已經制定了草地通道維護程式。應進行比較，以確保增強草窪地的滲透和水質效益得以保持。應避免在窪地位置進行常規路邊溝渠維護，如刮平和重新平整。車輛不應停放或在草叢上行駛。對於常規割草，應使用盡可能輕的割草設備，以防止土壤壓實。
說明
乾草溝可被認為是一種增強型草溝，包括工程土壤(即過濾介質或生長介質)床和可選的多孔管暗溝或配置為線性明渠的生物滯留池。它們也可以被稱為滲透窪地或生物窪地。乾窪地在其表面幾何形狀、坡度、淤地壩和預處理裝置的設計方面與增強型草窪地相似。它們在濾料床、礫石儲存層和可選地下排水部件的設計方面與生物滯留池相似。一般來說，它們是設計用於輸送、處理和減少雨水逕流的明渠。窪地表面的植被或集料減緩了逕流，以允許沉澱、通過根區和工程土壤床過濾、蒸散和滲入下層原生土壤。乾窪地可種植草或進行更精細的景觀美化。
如果設計和維護得當，乾窪地可以提供雨水處理，同時突出自然景觀，改善基地美學。應通過設計解決與其使用相關的問題，可能包括：
•地下水污染風險：城市逕流中的大多數污染物通過滲透措施和土壤得到很好的保留，因此，地下水污染的可能性從低到中等。組分的滲入也會增加土壤中某些重金屬(如鉛、銅和鎘)的遷移率，從而提高地下地下水中濃度升高的可能性。然而，很少有研究對滲透設施或路邊溝渠下方的地下水進行採樣，以獲得逕流，發現重金屬濃度超過飲用水標準。為將地下水污染風險降至最低，建議採用以下管理方法：
o雨水滲透措施不應接收大量應用的高交通量區域(例如繁忙的公路)或污染熱點(例如。，土地使用或活動有可能產生高度污染逕流的源頭區域，如車輛加油、維修或拆除區域、危險品室外儲存或處理區域和一些重工業基地)；
o優先考慮從污染相對較少的源頭地區(如屋頂、交通量較低的道路和停車場)滲入逕流；以及，
o在道路或停車場逕流滲入之前，採用沉澱預處理方法(例如，植被過濾帶、豌豆礫石隔膜、沉澱前池)。
•土壤污染風險：監測研究的可用證據表明，小型分散式雨水滲透措施不會污染下墊土壤，即使在運行10年以上。
•如果在私人地段安裝乾窪地，業主或經理需要接受日常維護需求的教育，瞭解長期維護計畫，並遵守具有法律約束力的維護協議。可採用獎勵計畫，如根據直接連接到雨水管的物業的不透水覆LID面積收取雨水管使用費(即，不首先排水至透水區域或LID做法)，以鼓勵業主或管理人員保持現有做法。或者，乾窪地可以位於擴大的道路通行權或“雨水地役權”內，以便都市建設工作人員在設施無法正常運行時能夠進入設施。
•維護：與乾窪地相關的主要維護要求是割草或修剪植被。有時，需要清除沉積物，儘管這可以通過確保上游區域穩定和採用預處理裝置(例如，植被過濾帶、沉澱前池、礫石隔板)來最小化。
•侵蝕：可以通過限制允許的縱坡和設置擋水壩來防止侵蝕。此外，設計師可以為高速窪地提供永久性鋼筋墊層，並在植被建立期間提供臨時墊層。
•積水和蚊子：適當設計的乾窪地不會在暴雨事件後的24小時內在地表積水。然而，糟糕的設計、安裝或維護可能會導致不良狀況。
乾窪地可在開發密度、地形和地下水位元深度允許其應用的各種開發基地上實施。乾窪地的一些關鍵限制包括：
•井口保護：接收道路或停車場逕流的設施不應位於兩(2)年的井口保護區內。
•可用空間：乾窪地足跡約占其排水面積的5%至15%。適用于住宅區時，車道之間的窪地段長度應至少為5米。
•基地地形：乾窪地的設計縱坡一般在0.5%到4%之間，不大於6%(PDEP，2006)。在坡度大於3%的斜坡上，應使用擋水壩。
•地下水位：設計師應確保窪地底部與季節性高水位或基岩高程頂部至少相隔一米，以防止地下水污染。
•土壤：乾窪地可位於任何土壤類型上，但水文土壤A和B組土壤最適合實現水平衡效益。設施應位於天然土壤滲透率最高的部分。如果滲透速率小於15 mm/hr(導水率小於1x10-6 cm/s)，則需要一個地下排水溝。擬定設施位置和深度的原生土壤滲透率應通過使用附錄C中所述方法在現場飽和條件下測量導水率來確定。
•至現場的排水面積和逕流量：乾窪地通常處理小於2公頃的排水區域。如果使用乾窪地處理較大的區域，則通過窪地的速度變得太大，無法處理逕流或防止侵蝕。不透水排水面積與乾窪地面積的典型比例為5:1至15:1。
§污染熱點逕流：為保護地下水免受可能的污染，土地使用或人類活動可能產生高度污染逕流的水源區(例如，車輛加油、維修和拆除區域，危險品的室外儲存和處理區域(以及一些重工業場所)不應採用設計用於全部或部分儲存的乾窪地進行處理
滲透。設計有防滲襯裡的設施(僅過濾設施)可用於處理污染熱點的逕流。
•建築物的倒退：乾窪地應在距離建築物基礎四米的位置後退。當位於建築物基礎3米範圍內時，應使用防滲襯裡和多孔管地下排水系統。
•靠近地下設施：設計師應參考當地公用設施設計指南，瞭解雨水道、溝渠和地表水體之間的水準和垂直間隙。現場公用設施穿過乾窪地是可行的；但是，這可能需要對主體公用設施管線使用特殊保護(如雙套管)。
可用於確定乾窪地典型逕流減少率的資料有限。由於它們包含許多相同的設計項目，乾窪地的性能與生物滯留池類似。
雖然在等寒冷氣候地區很少有關於乾窪地污染物去除能力的實地研究，但可以假設乾窪地的性能類似於生物滯留設施。生物滯留可有效去除許多污染物，如沉澱、過濾、植物吸收、土壤吸附和微生物過程。值得注意的是，水平衡與水質函數之間存在著一定的關係。如果乾窪地滲透並蒸發了基地100%的水流，那麼在地表逕流中基本上沒有污染離開基地。此外，當滲入的逕流流經原生土壤時，將繼續進行處理。
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實驗室和現場研究的性能結果表明，生物滯留系統有可能成為去除污染物的最有效的BMP之一。通過對總懸浮固體、多環芳烴和金屬的現場研究，觀察到了良好的污染物去除率。在接收含有成分的融雨水的生物滯留設施中，甚至觀察到了良好的金屬去除率。
通過生物滯留設施去除營養物的實地調查產生了更多不同的結果。已觀察到一些設施會增加滲透水中的總磷。這些發現可歸因於含磷量高的濾料-土壤混合物的淋濾。為避免磷外流，應檢查過濾介質-土壤混合物的磷含量(即磷指數)，並將其保持在10至30 ppm之間。雖然在實驗室研究和實地研究中觀察到總氮和氨氮的適度減少，但硝酸鹽氮一直很低。
關於生物滯留降低細菌濃度的能力幾乎沒有資料，但初步結果表明糞便大腸菌群的去除率良好。
雖然大多數乾窪地的設計不是為了提供河道侵蝕控制蓄水量，但性能監測研究中報告的高程度逕流減少表明，它們有可能保護下游河道免受侵蝕。如果有空間，可將其設計為長期拘留。
乾窪地的線性性質使其非常適合處理道路逕流，因為它們可以納入道路通行權。它們也適用於管理停車場、屋頂和透水表面(如庭院、公園和景觀區)的逕流。乾窪地可用於儲存和處理來自排水區域的雨水。
乾涸的窪地需要相當大的空間，在人口稠密的城市地區往往不實用。在開發密度、地形和地下水位元深度允許的情況下，可以使用乾窪地來提供雨水輸送，以代替傳統的路緣、排水溝和雨水排放系統。
乾窪地的外觀因植被類型而異。窪地可種植草坪草、高草甸草、裝飾性草本覆LID物或樹木。
關於乾窪地的幾何形狀和佈局的設計指南如下：
•形狀：出於美觀、維護和水力方面的考慮，抛物線形狀更可取。但是，只要工程土壤(過濾介質)河床邊界位於平底區域，設計可簡化為梯形橫截面。涵洞之間的窪地長度應大於等於5米。
•底部寬度：對於梯形橫截面，底部寬度應在0.75至3米之間。當需要更大的寬度時，應使用生物滯留池設計。
•邊坡：出於維護考慮(割草)，管道邊坡不得陡於3:1。如果有足夠的空間來幫助為進入窪地的片狀流提供預處理，則鼓勵採用平坦的斜坡。
•地形條件：窪地的坡度應盡可能平緩，以允許水質儲存要求的臨時積水。乾窪地的設計縱坡一般在0.5%到4%之間。在坡度大於3%的斜坡上，應使用擋水壩。檢查壩間距應基於坡度和所需的蓄水量。他們應該縱坡間隔足夠遠，以便維修設備(如割草機)進入。
預處理裝置在粗泥沙顆粒到達工程土壤(即過濾介質)層之前捕獲並去除粗泥沙顆粒，以防止過早堵塞，延長乾窪地的有效功能。建議採用包含沉澱前池的雙池設計，因為它提供了最有效的預處理。根據運輸方法和排水面積，有幾種預處理措施是可行的：
•沉澱前池(兩室設計)：前池積水量應占水質儲存要求的25%，長寬比為2:1。這種預處理裝置是最有效和最簡單的泥沙去除機制。
•草過濾帶(片狀流)：理想情況下，這些草帶的寬度應至少為3米。但是，一些基地的空間限制禁止這種寬度。如果使用較小的條帶，則可以預期對濾床進行更頻繁的維護。
•礫石隔膜(片流)：路面端部的礫石隔板應垂直於流動路徑，以促進沉降。豌豆礫石隔膜(沿著乾窪地頂部的一個小溝槽)有兩個用途。首先，它作為一個預處理裝置，在沉積物顆粒到達現場之前進行沉澱。第二，它充當水準撒布器，維持流入乾窪地的薄層流。如果排水區域陡峭，則應在橫隔梁中使用較大的石頭。從硬邊表面滴入礫石或石隔膜的50至150 mm的液滴可用於耗散能量和促進沉降。
•拋石和/或密集植被(河道水流)：這些消能技術可作為排水面積小於100平方米的小窪地的預處理。
對於4小時25mm芝加哥暴雨事件，乾窪地的最大流速應設計為0.5米/秒或更小。窪地還應以非侵蝕速度輸送當地要求的設計暴雨(通常為10年一遇暴雨)，幹舷應高於要求的設計暴雨水位。
建議使用一個有LID垂直立管，由一根直徑為100至150mm的多孔管組成，並在設施底部最遠的下坡端安裝一個可鎖LID，用於監測暴雨期間設施完全排水所需的時間長度。
•深度：應至少300 mm深，尺寸應能提供所需的存儲容量。顆粒材料應為直徑50 mm的透明石。
豆礫石阻塞層：應在粗礫石儲存層頂部鋪設一層100 mm深的豌豆大礫石(直徑3至10 mm的透明石)，作為將其與上覆過濾介質層分離的阻塞層。
•組成：推薦的生物滯留過濾介質土壤混合物確保床層的一致性和均勻性，過濾介質應從經批准的供應商處預混合。過濾介質-土壤混合物應具有以下特性：
o推薦的磷土壤試驗(P指數)值在10到10之間
30 ppm。
o首選陽離子交換容量(CEC)超過10毫克當量/100克(meq/100克)的土壤去除污染物(Hunt和Lord，2006)。其他混合物應無石塊、樹樁、樹根或其他大於50 mm的類似物體。為了獲得最佳的植物生長，推薦的pH值在5.5到7.5之間。石灰可以用來提高pH值，或者硫酸鐵加硫磺可以用來降低pH值。石灰和硫酸鐵需要均勻地混合到土壤中。
o介質的滲透速率應大於25 mm/hr。
一種變通方法是將介質設計為僅在頂部含有有機物的砂濾器。葉面堆肥翻耕到頂層將為植物提供有機物含量。如果草是唯一的植被，堆肥的比例可能會降低。
•建議的濾床深度在1.0到1.25米之間。然而，在受限制的應用中，污染物去除效益可在淺至500mm的濾床中實現。如果生物滯留設計中包括樹木，則濾床深度必須至少為1.0米，並且土壤體積必須能容納成熟樹木的根系結構。健康的冠層樹建議至少有12立方米的共用根空間。當美化較淺的濾床時，使用多年生植物、灌木或草代替樹木。深度：
護根物：濾床表面75mm的覆LID層可提高植物存活率，抑制雜草生長，並在逕流到達濾床之前對其進行預處理。切碎的硬木樹皮覆LID物使一個非常好的表面覆LID，因為它保留了大量的氮，通常不會漂走。覆LID層在去除重金屬、沉積物和養分方面也起著關鍵作用。或者，可以使用臨時或永久侵蝕控制墊代替覆LID層。鋪墊應為椰子纖維或其他耐用材料，並應在綠化前安裝。建議在流速可能會沖走覆LID物的地方鋪墊。
•僅當原生土壤滲透率小於15 mm/hr(水力傳導率小於1x10-6 cm/s)時才需要。
•應包括嵌入粗礫石儲存層的多孔管，至少在礫石儲存層底部上方100mm。
•應使用具有光滑內壁的HDPE或同等材料多孔管。管道尺寸應過大，以適應冰凍條件。為此，建議使用直徑至少為200 mm的地下排水溝。地下排水溝應在上游端加LID。
•在過濾介質和多孔管上方的豆礫石阻塞層之間放置一條土工織物過濾織物是可選的，以幫助防止細土顆粒進入地下排水溝。•與地下排水溝相連的垂直立管可用作清洗井和監測井。
設計師應該選擇草，草本植物，或樹木，可以承受潮濕和乾燥的時期，以及相對高速水流在窪地。在可能的情況下，除了草外，還應使用本地樹木、灌木和多年生草本植物的組合。對於道路和停車場沿線可能需要犁雨水或儲存積雨水的應用，應選擇非木質和耐鹽物種。附錄B中提供了適用于乾窪地應用的本地植物種類清單和挑選正確植物的指導。
攔河壩或堰可用於獲得必要的水質蓄水量。攔河壩的間距應根據縱坡和蓄水要求確定，同時考慮最大蓄水深度。攔河壩應由木頭或石頭組成。或者，車道涵洞可用於此目的。
在城市環境中，垃圾堆積和行人交通需要特別考慮。考慮以下調整：
為了保護植被和防止土壤壓實，可以將圍欄(低，熟鐵圍欄)，低牆，護柱和鏈條，路緣石和建造的走道結合起來。
•攔汙柵可安裝在預處理裝置和窪地之間或穿過路緣切口。
乾窪地的地面通道元件應設計為最大流速為0.5 m/sec。
乾窪地濾料床元件的尺寸確定方法與生物滯留方法相同。設計用於完全滲透(即無暗溝)的乾窪地過濾介質床的深度取決於原生土壤滲透率、過濾層和礫石儲層介質(即儲石層中使用的骨料)的孔隙率(空隙率)以及在暴雨期間實現完全排水的目標時間段事件。假設濾層和礫石儲存層介質的空隙率均為0.4，則濾層的最大允許深度應使用公式計算。
使用的原生土壤入滲率(i)值應為設計入滲率，該入滲率包含了一個安全修正係數，該係數基於擬建底部標高處的平均值與擬建底部1.5米範圍內最低滲透性土壤層的平均值之比立面圖。對於位於透水性較差土壤上的無暗溝設計，建議最小濾床深度為0.5米，以確保實現水質效益。對於濾床深度小於1米的設計，建議最大表面積水深度為85至100 mm。
不透水排水面積與設施占地面積之比應在5:1至15:1之間，以限制細沉積物的堆積速度，從而防止堵塞。
理想情況下，乾窪地應保持在干擾範圍之外，直到窪地施工開始，以防止重型設備壓實土壤。施工期間，不得將乾窪地用作沉沙池的基地，因為細粒的濃度會阻止施工後的滲透。為防止沉澱物堵塞乾窪地表面，應將雨水從實踐中轉移出去，直到排水區域完全穩定。
乾窪地的施工順序與生物滯留的施工順序相似(更多詳情見第4.5節)。應強調三個關鍵步驟。首先，在乾窪地施工之前，排水區域已完全穩定。其次，設計人員應檢查車道涵洞和水壩的高程，以確保達到積水深度。最後，應使用可生物降解的地工織物覆LID層和種子快速穩定窪地管道和邊坡，然後將窪地“上線”。
通過精心的施工監理，可以避免常見的施工隱患，重點是以下幾個方面：
侵蝕和泥沙控制
•乾涸窪地位置應禁止施工交通，不得用於侵蝕和泥沙控制。
•施工期間，應對排水區域進行適當的侵蝕和泥沙控制，包括窪地周圍的泥沙圍欄。
•地下排水溝的礫石應清潔和沖洗；材料中不應存在細骨料。
•地下排水管材料應穿孔且尺寸正確。
•應在地下排水溝的上游(而不是下游)端放置一個LID。
•應對過濾介質進行測試，以確認其符合規範要求。
•覆LID物成分應正確。
•如果使用的話，床墊應該是正確的規格，並且足夠耐用，至少能維持2個生長季節。
應檢查以下專案的標高是否準確：
•礫石深度和地下排水溝底拱
•流入和流出點的仰拱
•放置介質後的過濾深度
•濾床表面和溢流結構之間的積水深度
•覆LID深度
•應種植正確的植被。
•預處理區域應穩定。
•在將水引至窪地之前，應穩定排水區域。
第一次降雨後，應檢查以下專案，並根據需要進行調整：
•應按設計要求進行板流。
•集中進水處的排水口保護/能量耗散應穩定。
•窪地表面的積水應在暴雨結束後24小時內排出。過濾介質床應在72小時內完全排空。
•不應出現沉積物堆積。
乾窪地的維護主要涉及植被的維護，以及定期檢查不太頻繁的維護需求。一般來說，對任何其他景觀區的日常維護都是一樣的：除草、修剪、割草和清除垃圾。每年以及每次重大暴雨事件(>25 mm)後的檢查將確定是否需要採取糾正措施來解決逐漸惡化或異常情況。
在施工後的前六個月內，應在每次大於10 mm的暴雨事件後檢查現場，或至少檢查兩次。隨後，應在每年春季以及大於25 mm的降雨事件後進行檢查。可能需要兩到三個生長季節才能使植被達到所需水準。在此期間，應採用侵蝕和泥沙控制措施，如墊或毯子，以説明保護窪地結構。
滲透實踐的預期壽命尚不清楚，但是，可以預計，它將根據預處理實踐維護頻率以及來自集水區的沉積物結構和負荷而變化。
多孔管道排水系統可以被認為是長滲水溝或線性滲水坑，設計用於雨水逕流的輸送和滲透。它們是地下雨水輸送系統，旨在減少逕流量，從而減少對受納水體的污染負荷。它們由安裝在緩傾斜粒狀石層中的多孔管組成，這些石層內襯土工織物，當逕流從源區或其他BMP輸送至末端設施或接收水體時，允許逕流滲入礫石層和下伏原生土壤。在地形、地下水位深度和逕流品質條件適宜的地方，可以使用多孔管系統代替傳統的雨水管。它們適用於處理屋頂、人行道、停車場和中低交通量道路的逕流，並具有足夠的預處理能力。設計變更可包括穿孔集水坑，其中集水坑被穿孔以允許逕流滲入下伏原生土壤。多孔管系統也可稱為透水管系統、滲出系統、清水收集系統和滲濾排水系統。
如果適當地定位、設計和維護，多孔管道系統可以大大減少逕流量，同時幾乎沒有地表足跡，這有助於保護高價值的可開發土地。應通過選址和設計解決與其使用相關的一些常見問題，包括：
•：城市逕流中的大多數污染物通過滲透措施和土壤得到很好的保留，因此，地下水污染的可能性從低到中等。氯化物和鈉在土壤中衰減不好，很容易進入淺層地下水然而，很少有研究對滲透設施或路邊溝渠下方的地下水進行採樣，以獲得逕流，發現重金屬濃度超過飲用水標準。為了將地下水污染風險降至最低，建議採用以下管理方法：地下水污染風險
o雨水滲透設施不應接收大量化學污染熱點(如土地使用或活動可能產生高污染逕流的源頭區域，如車輛加油)的逕流，維修或拆除區域、危險品室外儲存或處理區域以及一些重工業現場)；
o優先考慮從污染相對較少的源頭地區(如屋頂、交通量較低的道路和停車場)滲入逕流；以及，
o在滲入道路或停車場逕流之前，採用沉澱預處理方法(如油和砂礫分離器)。
•土壤污染風險：監測研究的可用證據表明，小型分散式雨水滲透措施不會污染下墊土壤，即使在運行10年以上。
•維護：通過適當的位置和充分的預處理，多孔管道系統可以繼續有效運行，維護活動水準非常低(J.F.Saborin and Associates，2008a)。與傳統的雨水輸送基礎設施(如集水池和雨水管)一樣，多孔管道系統通常位於公共財產上(如道路通行權內)。將這些系統納入雨水管理系統的一個優點是，不需要與業主或管理者簽訂法律協議，以確保長期運行和維護。
•積水和蚊子：多孔管道系統中的水只能滯留在地下。
•地基和滲漏：多孔管道系統應在距離建築物基礎至少四米的位置後退，以防止地下室在凍融循環期間發生洪水和損壞。
定位多孔管道系統的關鍵約束包括：
•井口保護：接收道路或停車場逕流的設施不應位於兩年的井口保護區內。
•可用空間：多孔管道系統應位於道路路肩、透水林蔭道或草窪地下方，以便隨時挖掘進行維修。必須在距離建築物基礎4米的後退段外有足夠的地下區域，並與其他地下設施保持適當的距離。
•基地地形：系統不能位於大於15%的自然斜坡上。礫石層的設計坡度應在0.5%至1%之間。
•地下水位：設計師應確保礫石層底部與季節性高水位或基岩高程頂部至少相隔一(1)米，以防止地下水污染。
•土壤：潛在的原生土壤條件並不限制多孔管道系統的使用，但會極大地影響其逕流減少性能。為了預測設施性能，以便對管道下游端設施設計進行相應調整，
•排水面積：系統通常從多個地段接收屋頂排水、人行道、道路和停車場的基礎排水和逕流。它們通常設計為不透水排水面積與處理設施面積之比為5:1至10:1。
•為污染熱點逕流：保護地下水免受可能的污染，土地使用或人類活動可能產生高度污染逕流的源頭區域(例如，車輛加油、維修和拆除區域，危險品的室外儲存和處理區域(以及一些重工業場所)不應採用穿孔管道系統進行處理。
•建築物的後退：設施應從建築物地基後退至少四米。
•靠近地下設施：應參考當地公用設施設計指南，以確定水準和垂直偏移。通常情況下，通過設施附近的地下公用設施的要求與其他透水區域的公用設施相同。然而，當在其他地下設施附近設置穿孔管道系統時，設計師應考慮長期維護的需要。
達到水平衡目標的程度將取決於系統所處的下伏原生土壤類型。的幾項研究評估了穿孔管系統在寒冷氣候下的性能。
有限數量的實地研究結果表明，地下雨水滲透措施是有效去除污染物的BMP。這些類型的實踐提供了有效的去除許多污染物作為沉澱，過濾和土壤吸附的結果。同樣重要的是要注意，水平衡和水質功能之間存在著關係。如果滲透實踐滲透並蒸發了基地100%的逕流，那麼在地表逕流中基本上沒有污染離開基地。此外，當滲入的逕流離開設施並穿過原生土壤時，繼續進行處理。多孔管系統的性能預計將以類似於滲水溝的方式減少逕流中的污染物。
對多孔管道系統的幾項研究已經檢驗了其水質效益。在對etobicok低密度住宅區安裝的系統進行研究時，除氯化物外，大多數成分的季節性污染物負荷減少了80%。與傳統集水區和雨水管的類似集水區相比，採用植草窪地作為預處理的多孔管系統可將系統逕流中的懸浮泥沙、磷、氮、銅、鉛和鋅的負荷減少75%至90%。結果表明，即使在運行了20年之後，尼泊爾的排水系統也比傳統的下水道系統釋放的污染物要少得多
雖然多孔管道系統並非專門設計用於儲存河道侵蝕控制量，但其減少逕流量的能力應有助於保護下游河道免受侵蝕。據觀察，草溝/多孔管系統的峰值流量分別降低了90%和47%和86%。
像傳統的集水區和雨水管道系統一樣，多孔管道系統通常從多個地段接收屋頂排水、人行道、道路和停車場的基礎排水和逕流。它們不應接收來自污染熱點的逕流，也不應接收冬季大量散佈的高交通量道路的逕流。可能含有大量懸浮泥沙的道路逕流在到達透水管道之前必須進行預處理，以減少堵塞和地下水污染的風險。與其他地下雨水管理實踐(如滲水坑、滲水溝和滲水室)一樣，與多孔管道系統相關的大部分部件位於地下，因此表面足跡非常小。這使得它們在為新開發專案設計時非常適合高密度開發環境(即超城市地區)。利用多孔管道系統改造高密度開發區的機會可能會受到靠近建築地基和其他地下設施的高度限制。
多孔管道系統可在任何土壤類型上建造，但HSG A或B土壤最適合實現水平衡目標。如果可能的話，設施應位於原土壤滲透率最高的部分。設計師應使用現場調查方法驗證擬定位置和深度處的現場特定土壤滲透率。
安裝多孔管道系統的礫石層通常為矩形開挖，底部寬度在600至2400 mm之間。礫石層的坡度應在0.5%到1%之間。
防止沉積物和碎屑進入滲透設施非常重要，因為它們可能導致系統堵塞和故障。可選擇以下預處理裝置：
§ 葉柵：葉柵是安裝在建築物屋簷或屋頂落水管上的網篩，用於清除屋頂逕流中的樹葉和其他大碎片。必須定期清潔葉柵，使其有效；如果不進行維護，它們可能會堵塞，防止雨水流入設施。
§ 地面設備：放置在輸送管道和設施之間的裝置(例如，油和砂礫分離器、沉澱室、goss捕集器)，可設計用於清除逕流中的大顆粒和細顆粒。許多專有的過濾設置也可用。與葉柵一樣，它們需要定期清潔，以確保不會堵塞。
§ 植被過濾帶或草叢：道路和停車場逕流可在進入多孔管道系統之前，用植被過濾帶或草叢進行預處理。植草溝可設計為簡單的草溝、增強型植草溝或乾植草溝。
通過傳統的捕集槽和從基礎排水管和頂板降水口引出的非穿孔管可以實現逕流進入多孔管道系統的收集和輸送。穿孔管的壁應光滑。建議使用光滑壁的內管，因為它可以減少堵塞的可能性，並有助於在泥沙堆積過多的情況下進行清理。最小直徑應為200 mm，以便於維護。礫石填土方溝槽應在多孔管上方75至150 mm深。管道下方礫石溝的深度取決於要滲透的逕流量和原生土壤材料的滲透率(見第節)。線上混凝土、粘土或塑膠管溝擋板或其他屏障可安裝在顆粒填土方管溝上，以減少沿系統的流量，從而增加滯留量和滲透潛力。顆粒填土方溝渠的溢流應回流至檢修孔，檢修孔也與傳統雨水管相連，或通過地表水流輸送至受納水體。
•礫石填土方溝槽：溝渠應填土方均勻級配、沖洗過的石頭，提供30%至40%的空隙空間。顆粒材料應為50 mm透明石。
•應在多孔管道系統的石蓄水池周圍安裝無紡針刺或編織單絲土工織物，頂部至少重疊300 mm。不應使用機織開縫膜和無紡布熱粘合織物，因為它們容易堵塞。土工織物的主要功能是分離兩種不同的土壤。當細粒土覆LID在粗粒土或集料層(如石儲層)上時，地工織物可防止土壤顆粒向下遷移造成空隙堵塞。當粗粒集料層(如儲石層)覆LID在細粒原生土上時，土工織物可防止集料向下遷移至下層土中而產生滑塌。土工織物還可以增強設施減少逕流中石油烴的能力，因為負責其分解的微生物群落往往集中在土工織物中。多孔管道系統中土工織物的規格應考慮無紡布的表觀開孔尺寸或有機織物的開孔面積百分比(POA)，這會影響長期維持水流的能力。其他需要考慮的因素包括施加在織物上的最大力、承載比、質地(即細微性分佈)以及將安裝織物的原生土壤的滲透性。
與傳統雨水管系統一樣，必須安裝檢修孔，以便進入管道系統進行檢查和維護。
礫石溝應在多孔管上方75至150 mm深。管道下方溝槽的深度取決於原生土壤滲透率、礫石儲層介質(即石料儲層中使用的骨料)的孔隙率(空隙率)以及在暴雨期間實現完全排水的目標時間段。
侵蝕、泥沙控制和壓實是主要的施工問題。
§ 土壤擾動和壓實：現場工作開始前，應清楚標明設施的位置。僅允許用於施工的車輛靠近設施位置。
§ 侵蝕和泥沙控制：在施工期間，滲透措施不應作為泥沙控制裝置。施工逕流應盡可能遠離擬建設施位置。在現場種植植被後，可以移除侵蝕和泥沙控制結構，並使系統上線。如果施工期間必須使用排水至多孔管系統的集水池進行洪水輸送，則必須實施工程師批准的侵蝕和泥沙控制計畫。
由於兩個原因，滲透設施在施工階段特別容易發生故障。首先，如果施工順序不正確，施工沉澱物會堵塞基坑。此外，重型施工會導致土壤壓實，從而降低土壤的滲透率。因此，需要遵循謹慎的施工順序。這包括：
1. 重型設備和交通工具應避免在擬定的設施位置上行駛，以儘量減少土壤壓實。
2. 設施應保持“離線”，直到施工完成。在現場施工期間，不得將其用作泥沙控制裝置。應使用超級淤泥圍欄、導流堤或其他方式防止泥沙進入滲透設施
3. 旱地排水區域需要用厚厚的植被層進行適當的穩定，特別是在施工之後，以減少泥沙量。
4. 應使用反鏟或挖掘機從側面將設施開挖至設計尺寸。設施的基礎應水準或接近水準。
5. 滲水溝開挖時應正確安裝土工織物濾布。大型樹根應修剪成與設備側面齊平，以防止在後續安裝過程中刺穿或撕裂過濾織物。鋪設土工織物時，寬度應包括足夠的材料，以補償設施中的周長不規則和150mm的最小頂部重疊。織物和設施開挖側之間可能出現空隙。天然土壤應放置在任何空隙中，以確保織物與開挖側一致。
與所有滲透做法一樣，這些設施需要定期檢查，以確保繼續運作。維護通常包括每年或根據需要清除預處理裝置中的樹葉、碎屑和堆積的沉積物。應通過檢修孔進行檢查，以確保設施排水在最大可接受的時間長度內(通常為72小時)，至少每年一次，並在每次重大暴雨事件後(>25 mm)。如果完全排放所需的時間超過72小時，則通過泵送進行排放，並通過沖洗將多孔管清理乾淨。如果排水緩慢，系統可能需要移除和更換顆粒材料和/或土工織物襯墊。多孔管道系統應位於道路路肩、透水林蔭道或草窪地下方，以便隨時挖掘以進行維修。滲透實踐的預期壽命尚不清楚，但是，可以預計，它將根據預處理實踐維護頻率以及來自集水區的沉積物結構和負荷而變化。在運行20年後，觀察到使用草窪地作為預處理的多孔管道系統繼續運行良好。
關於多孔管道系統的施工成本，可獲得的資訊非常有限。由於設計元件的相似性，基礎施工成本可能類似於滲水溝或乾窪地。
達到水平衡目標的程度將取決於系統所處的下伏原生土壤類型。的幾項研究評估了穿孔管系統在寒冷氣候下的性能。
5.0 雨水管理計畫監測
實施雨水管理計畫和運行設施的一個基本組成部分是監測計畫，以評估設施是否按設計運行，以及該計畫在滿足環境和公共健康及安全目標方面的有效性。雨水管理系統往往沒有根據績效或累積環境影響進行評估，因此很少有關於效益的知識或經驗，或者專案的哪些方面是成功的，哪些方面是失敗的。
大多數機構採用了一種新的專案開發和執行方法，認識到監測作為一種回饋機制的重要性，可以提高未來項目的效力。這種方法稱為“適應性環境管理”(AEM)，可定義如下：
“適應性管理是一個決策過程，它促進了靈活的決策，當管理行動和其他事件的結果得到更好的理解時，在面對不確定性時，可以對其進行調整。對這些結果的仔細監控既可以促進科學理解，也可以幫助調整策略或操作，作為反覆運算學習過程的一部分。適應性管理也認識到自然變異在促進生態恢復力和生產力方面的重要性。它不是一個“試錯”的過程，而是強調邊做邊學。適應性管理本身並不代表目的，而是更有效決策和提高效益的一種手段。它真正的衡量標準是它在多大程度上有助於實現環境、社會和經濟目標，增加科學知識，減少利益相關者之間的緊張關係。”
AEM將監控作為知識構建和學習過程中的一個關鍵環節。
適應性環境管理循環
雨水管理領域在過去幾十年中發展迅速，雨水管理實踐(SWMP)目前正被設計用於處理廣泛的環境和公共健康/安全目標和指標。人們還普遍認識到，流域對土地利用變化的回應是在一段較長的時間內發生的，大約是幾十年，因此，在真正瞭解雨水管理系統的有效性之前，可能還需要一段時間。例如，早期設施的設計是為了將開發後的洪峰流量減少到開發前的洪峰流量，這種做法實施了多年，直到監測研究表明，雖然這種設計解決了洪水目標，但實際上增加了河流侵蝕。隨後，正在設計設施，以解決洪峰和流量問題，以確保侵蝕目標也得到解決。這項監測工作還表明，不僅需要研究更廣泛的監測參數，而且還需要研究不同的空間尺度。
監測一般可分為三種類型：
•合規監控：監測旨在評估管理措施或設施是否按設計要求運行，以滿足最低可接受要求(例如，雨水管理設施的MOE批准證書、雨水管理設施使用前的都市建設要求)。
•性能監控：監測旨在評估管理措施或設施與一系列績效指標或目標相比的表現，以便與其他設施、技術和/或發展環境進行比較。
•環境影響監測：監測旨在評估流域、次級流域或單個社區或特徵的環境健康(根據一系列環境指標進行測量)。此類監測計畫可用於評估各種管理措施的累積效應，以減輕與影響流域、次級流域、社區或地貌的變化相關的環境影響。
合規性監控通常側重於評估設施是否按設計建造，以及是否滿足最低可接受的監管要求。一般來說，重點是測量入口和出口條件；主要是出口流量特性和選定的水質參數。此外，還對電廠的存活情況、進出口結構的狀況以及任何維護問題進行了評估。新設施合規性監測的典型時間範圍為施工後2至5年內，這通常足以使設施和接收水體暴露在廣泛的環境條件下，並使施工後的條件穩定下來。典型的監控元件可能包括：
•流量；
•水質；
•侵蝕和邊坡穩定性；
•植被覆LID/植物存活；
•入口/出口結構的狀況；以及，
•泥沙淤積或其他維護問題。
合規性監測通常作為設施建設和調試的一部分進行(例如，作為都市建設當局批准或承擔設施的條件)，或作為都市建設雨水基礎設施運行和維護計畫的一部分。新設施的合規性監測是設施開發商的責任，旨在證明已滿足設施調試的要求。一旦都市建設當局承擔了公共財產上的設施，合規性監測就成為其職責，並作為都市建設雨水基礎設施運行和維護計畫的一部分進行。對於私人財產上的設施，需要在財產所有人/管理人與都市建設當局之間的法律協議中作出規定，允許都市建設當局不時進行合規監測，以確保設施得到適當的運作和維護。或者，法律協議可以規定，財產所有人/管理人必須不時進行合規監測，並將監測結果提交都市建設當局，以證明設施正在正常運行和維護。
績效監測衡量管理實踐或雨水管理設施根據設計目標和指標的績效。性能監測專案通常是在某一環境背景下某一類型設施的有效性資訊很少，或者某一新技術首次在某一環境或地理區域實施時進行的。性能監控程序與合規監控程序的不同之處在於，它們通常需要監控不同的參數，評估的嚴格程度通常超出了設施是否滿足最低監管要求。
為了獲得審查和批准機構的認可，需要對新技術或新興技術的性能進行評估。當LID實踐作為處理列方法的一部分在上游實施時，還需要進行性能監測，以便更好地瞭解如何調整傳統內管設施的設計。、和其他機構一直在監測和評估兩個聯合資助專案下的新技術和新興技術，這兩個專案稱為可持續技術評估項目(STEP)和雨水評估監測和績效專案。
STEP是一個由領導的多機構專案。該方案旨在提供必要的資料和分析工具，以支援在加拿大範圍內更廣泛地實施可持續技術和做法。其主要目標是：
•監測和評價清潔水和清潔空氣技術；
•制定克服執行障礙的戰略；
•制定工具、指導方針和政策；以及
•通過研究、教育和宣傳促進更廣泛地使用有效技術。
水部分的任務和組織結構建立在雨水評估監測和績效計畫的經驗和各機構和行業代表的回饋基礎上。STEP下評估的技術不僅限於物理結構；它們還可能包括預防措施、實施方案、替代城市基地設計或其他促進更可持續生活方式的實踐。迄今為止，已根據STEP計畫建造和評估了許多不同類型的設施。其中包括：
•屋頂綠化；
•透水路面；
•雨水收集；
•侵蝕和泥沙控制實踐；
•生物滯留系統；
•多孔管道系統；以及
•滲濾箱涵。
SWMP是1995年由加拿大五大湖區政府發起的
可持續發展基金、環境部、和都市建設工程師協會，以及主辦城市和其他業主/經營者。該計畫的主要目標是評估雨水技術的有效性，並在雨水管理界傳播研究結果和建議。在1995年至2002年期間，監測和評估了10個雨水管理設施。其中包括：
•濕塘和人工濕地
•地下儲水罐
•流量平衡系統
•油水分離器
•滲透/滲出系統
沼澤專案的其他產品包括：對雨水塘中氯化物(道路鹽的主要成分)的儲存和運輸的調查、總結SWMP暴雨逕流管理方案研究中使用的資料分析和統計評估方法的討論檔、雨水塘沉積物維護指南以及三個主要研究專案的會議記錄會議。
和在過去十年中都建立了一個區域環境監測站網路。這些綜合流域監測方案(IWMP)旨在幫助確定在實現確保經濟和社會健康社區的河流系統環境健康這一廣泛目標方面取得的進展。這些計畫的主要目標是：
•保護和改善流域內的水質和水量；以及
•保護和改善流域的生物多樣性和生產力。
水資源綜合管理計畫使用多種監測參數作為生態系統健康的指標(表5.3.1)。綜合氣象學、水文地質學、水文學、陸地生態學、河流地貌、水質和水生生態學等學科的專業知識，可以根據代表健康狀況的基準或環境目標，同時分析和測量環境的許多方面。總的來說，這兩個機構在其管轄範圍內建立了300多個監測點，代表了參考(未受影響)和受影響的情況。
IWMPs的目的是檢測流域內隨時間變化的環境變化(空間和時間)。測量的參數提供了一個基準，可與歷史條件進行比較，並可評估未來條件，以確定環境健康的趨勢。它們還允許將當前條件與在流域尺度上確定的環境目標進行比較。下表說明了這些監測方案的一些物理(包括水文)、化學和生物組成部分。
該區域IWMP資料庫在回答以下問題方面非常寶貴：
•是否實現了流域目標、目的和指標？
•指標的趨勢是否接近或遠離實現目標、目的或指標？
這些區域資料庫還可以提供一些關於變化累積效應的見解，以及在流域內實施的影響緩解措施。
更精細尺度的環境影響監測，如次級流域、社區或個體特徵尺度，需要特別研究或更詳細的計畫，以建立基線條件，並允許檢測到變化。此類監測計畫旨在評估通過實施管理策略，在多大程度上實現了次級流域、社區或個人特徵的目標和指標。這些類型的環境影響監測專案通常包括從物理、化學和水生棲地角度評估“之前”和“之後”的受納水條件。