緩衝綠帶設計指南
4.0 經濟發展
n 主要目標
Ø 提供收入來源
Ø 增加經濟多樣性
Ø 增加經濟價值
n 緩衝帶功能
1. 生產適合銷售的產品
2. 降低能源損耗
3. 增加房地產價值
4. 提供替代能源
5. 提供生態系統服務
4.1 緩衝綠帶和生態系統服務
緩衝綠帶提供對社會和土地有價值的生態系統服務。一些生態服務可以價值量化，例如遊憩活動， 或棲地 保育。但也有許多生態服務難以量化，價值難以估算。某些生態服務功能有實質意義（如水質改善、節能、減碳等）。以上是設計緩衝 綠帶以最大化 生態系統服務的考慮因素。
4.2 固碳
在未來的碳信貸市場上，可能會出售緩衝 帶碳。 利用樹木和其他木本植物在地上儲存大量的碳。如果將植被用於耐用產品，則可獲得最大、更持久的隔離碳。緩衝綠帶土壤碳通過有機質積累和沉積物 沉 積而增加。
4.3 緩衝 綠帶多層 種植
有用和適銷對路的產品可以在樹形緩衝綠帶下生長（參見表）。
n 關鍵注意事項：
Ÿ 選擇提供多種利益的經濟作物。
Ÿ 提供短期和長期經濟作物。
Ÿ 避免種植競爭相同資源的植物。
Ÿ 高低植物種類搭配組合，利用不同的樹冠層增加選項。
Ÿ 避免破壞其他緩衝帶目標的植物。
4.4 防風林和作物產量
防風林可以通過減少侵蝕、改善微氣候、保持水分和減少大風對作物的損害來增加作物產量和品質。如果盛行風來自兩個方向，則可能需要在兩側設置防風林。為了鼓勵雪均勻地分佈在一塊土地上以獲得土壤濕度，使用 30% 到 40% 的密度。
4.5 作物行列間隙種植
行列間隙種植是指種植在兩排木本作物之間的小型植物。關鍵的設計考慮因素包括選擇提供適銷的產品、作物定時和管理、作物日照要求以及影響間距要求的農業設備尺寸。隨著時間的推移，大樹冠覆蓋，行列間隙的作物也會發生變化。
4.6 生質能源緩衝綠帶
多年生草本和木本植物可用於生產生質能源。生質能源作物可以通過 共燒和氣化 發電，還可以提煉出乙醇、生物油等液體燃料，以及 生物降解塑膠 和特種化學品等其他產品。
在緩衝綠帶種植的生質能源作物可以擴大生質能源的大塊種植。研究表明，在緩衝綠帶生產足夠的生質能源，以抵消緩衝綠帶之間生產作物所需的能源，是可能的。
雜交楊樹、柳樹和柳枝 稷 是研究最多的生質能源作物，還有其他合適的物種（參見附表 - 有種植生質能源作物的指南）。
n 確定生質能源緩衝綠帶位置的關鍵因素
Ÿ 易受侵蝕的土地通常是適宜的。
Ÿ 邊緣土地可能適用，包括易受洪水影響和貧瘠土地。
Ÿ 設置 綠帶以實現 其他目標（如作物保護、水質改善）。
Ÿ 地點應靠近生質能源提煉廠，以儘量減少運輸距離。
n 關鍵注意事項：
Ÿ 多年生植物比一年生植物有更多的好處。
Ÿ 混合種植比單一種植更有好處（可能需要將木本和草本生質能源作物分開種植）。
Ÿ 在行列佈局中考慮種植和收割設備。
Ÿ 選擇適合當地條件並與該地區自然植物群落互補的生質能源作物。
Ÿ 讓一些生質能源作物在 一 年內不收割，以提供其他好處。
4.7 場地節能
在正確的位置建立適當的緩衝裝置，每年可節省 10% 到 40% 的能源。關鍵的設計問題是降溫的控制。
n 管理緩衝帶植栽陰影
Ÿ 為了降溫，最大限度地遮蔽西側和東側的牆和屋頂。
Ÿ 種植在東南部、南部或西南部的樹木只有在夏天從屋頂延伸出來時才能給建築物遮蔭。這些樹應該每年落葉，修剪整齊，讓冬天的陽光照進窗戶。
Ÿ 規劃在最熱的季節，安排最大的陰涼區（見 5.6 節）。
Ÿ 考慮成樹的最終高度和形狀，分枝密度，以及葉片的茂盛、 換葉週期 。
n 管理防風林
Ÿ 為了取暖，在建築物的逆風方向設置一個 2 到 4 米高的茂密常綠防風林。
Ÿ 為了取暖，防風林不應該修剪。宜錯開種植行以防樹木死亡。
Ÿ 如果積雪漂移是一個問題，請在第一個防風林的逆風處找到另一個防風林（見 5.7 節）。
Ÿ 為了降溫，保持一個開放的樹林下，以允許夏季微風進入（參見圖表）。
4.8 綠美化節能
公園和其他綠地緩衝綠帶可以通過降低鄰近的氣溫來減少能源消耗。夏季 1-5 ℃ 的降溫效果可以將 1-5 個樹高延伸到建成大片區。為了最大限度地冷卻，在頻繁的時間間隔定位緩衝綠帶。每降低一度，冷卻用電需求就會降低 2% 到 4% 。
4.9 農作物的傳粉
緩衝帶可以為作物傳粉者提供寶貴的資源，包括樹蔭、築巢地點、水、花蜜和花粉，以及 殺蟲劑降解的 保護（見 5.2 至 5.3 節）。緩衝綠帶可以減少風，有助於提升覓食和授粉效率。理想情況下，緩衝綠帶距離作物應小於 350 公尺。
4.10 小徑步道的經濟影響
包含小徑步道的緩衝綠帶可以增加房地產價值、遊憩和降低公共成本來產生經濟效益。綠廊道也可以作為公共設施廊道，保護高風險區域（如易受洪水影響的區域）免受開發，從而降低公共成本。增加小徑步道使用的因素有助於經濟效益（見 6.0 和 7.0 節）。
4.11 綠園道和房地產價值
綠園道可以將附近的房地產值增加 5% 到 32% 。具有理想視覺特徵和遊憩機會 的綠道對應 較高的物業價值（見 6.0 和 7.0 節）。公共綠園道的開發可能是通過增加房地產價值和隨後增加房地產稅來自籌資金的。